Quando la segnalazione, che viene avviata dopo il disastro nella linea YHT di Ankara, sarà completata, il trasporto del centro di controllo sarà all'ordine del giorno. Eroğlu di BTS ha avvertito che, in caso di trasporto, potrebbero verificarsi seri problemi.
Prima del completamento dell'installazione del sistema di segnalamento, che si è rivelato non dopo il disastro del treno, avvenuto ad Ankara il 13 dicembre e 9 persone hanno perso la vita, questa volta era all'ordine del giorno spostare il centro di controllo. Diversa invece è la discussione il fatto che la squadra che interverrà nei guasti ad Ankara si trovi a Çankırı.
Secondo le notizie di Burcu Cansu del quotidiano Birgün, TCDD libererà 49mila metri quadrati di spazio, compreso il centro di controllo del traffico, secondo il protocollo firmato con l'Università Hacı Bayram Veli. Secondo il protocollo, si prevede di spostare il centro di controllo del traffico, che ha un posto importante in termini di prevenzione degli incidenti e controllo del sistema, mentre prosegue l'evacuazione degli edifici, a Eryaman o alla stazione di Marşandiz dove è avvenuto l'incidente. Tuttavia, è stato appreso che non sono in corso lavori sul nuovo centro di controllo, che richiede molto tempo per essere installato e deve essere spostato al più tardi entro agosto.
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La causa presentata dalla United Transport Workers Union (BTS) per la concessione della zona di proprietà di TCDD a Hacı Bayram Veli University Ankara 9. Continua nel tribunale amministrativo. Il segretario generale della BTS, Ahmet Eroğlu, ha dichiarato: merkez Il nuovo centro di controllo deve essere istituito con grande cura. Se specifichiamo che non dovremmo spostare il processo di trasporto avverrà secondo il protocollo. Se il trasferimento del nuovo centro di controllo prima della fine della piena realizzazione potrebbe essere una seria interruzione, ha detto Yeni.
Eroğlu ha sottolineato che il centro di controllo è molto importante per prevenire i disastri e ha detto: "I materiali utilizzati nel centro di controllo saranno importati dall'estero. È necessario un lavoro rigoroso per installare il centro di controllo, che richiede un processo altamente costoso e completo. Finché il protocollo richiede che il centro di controllo venga spostato al più tardi ad agosto, non è chiaro se non siano stati avviati studi. L'installazione e il controllo del nuovo centro di controllo richiede molto tempo e quindi è inevitabile passare al nuovo centro di controllo senza dover essere controllato e completato.
RIPARARE IL TEAM A ÇANKIRI
D'altra parte, si è appreso che i servizi di manutenzione e riparazione ad Ankara sono stati effettuati dalla società Vademsaş a Çankırı. È stato riferito che persino l'intervento dei guasti a forbice che sono di grande importanza in termini di trasporto ferroviario non potrebbe essere fatto prima dell'ora 5.
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