L'aumento del 43% dei pedaggi sul ponte Osmangazi, che collega le due sponde del Golfo, ha ricevuto reazioni da tutti i ceti sociali, dai cittadini alle compagnie turistiche e ai commercianti di autisti. Il fatto che l'esorbitante aumento dei prezzi sia avvenuto alla fine della campagna di sconti di 15 giorni di IDO non è passato inosservato.
L'aumento del 43% del pedaggio del ponte Osmangazi, effettuato dall'operatore, ha sollevato ogni segmento, dai cittadini alle aziende turistiche, dai consumatori ai commercianti di autisti. È interessante notare che l'aumento esorbitante è stato effettuato dopo la fine della campagna di sconti di 15 giorni di IDO. Il pedaggio automobilistico per il traghetto İDO Topçular-Eskihisar è di 55 lire e il pedaggio automobilistico per il ponte Osmangazi è di 103 TL.
Aydın Ağaoğlu, presidente onorario del centro applicativo per i consumatori, ha chiesto, mi può esserci un tale aumento? ,, "Il bilancio era già alto. Le uniche notizie negative del primo giorno di 2019 sono venute da qui. I prezzi dell'elettricità, del gas naturale e dell'acqua saranno scaricati. IVA e SCT sono stati estesi. Alzati, il nostro morale è molto brutto. "
Il presidente dell'Associazione dei trasportatori del turismo, Mustafa Yildirim, ha dichiarato che i conducenti di autobus non saranno in grado di utilizzare l'Osman Gazi Bridge dopo il rilancio Para I soldi che un busman che va da Istanbul a Izmir pagherà è la lira 400. Questo carico non è portatile. Gli aumenti dei prezzi si rifletteranno nel nostro lavoro. Questi soldi pagati dai camion che trasportano verdure saranno sul tavolo di tutti. Ciò aumenterà i costi di trasporto. In che modo gli studenti che vanno ad Adapazari andranno a Izmit? I rilanci dovrebbero essere almeno in linea con l'inflazione ".
PREZZO PRECEDENTE
Mevlüt Olgun, capo della piattaforma di trasporto passeggeri su strada, che ha dichiarato che l'escursione deve essere rivista, ha detto, bile Anche il prezzo precedente era troppo pesante per noi e questo aumento ci rende infelici. Mentre gli altri ponti davano dieci sterline, erano quasi duecento sterline. Perché aumentare di più dell'inflazione in un periodo in cui le persone contribuiscono all'economia che usano aumentando anche una sola lira? Turchia Federazione Bus presidente Ozcan Birol ha detto in:
AZIENDE IN URI
“Dobbiamo reagire con forza. Un autobus che va a Smirne, Balıkesir sul lato di Bodrum costa quasi 600 lire insieme alle autostrade. Vogliamo che questi aumenti dei prezzi vengano ridotti e che vengano eliminati gli interessi delle aziende che contribuiscono all'economia del Paese. Aumentano l'inflazione del 25% e del 43%. Il trasporto in autobus è completamente finito. Come può un autobus costare così tanto e portare i passeggeri a Smirne per 60 lire?”
I prezzi del pavimento e del soffitto dovrebbero essere determinati
I cittadini sono anche sensibili all'aumento dell'inflazione. Affermando che gli piace viaggiare con la sua auto privata, Doğan Yılmaz ha dichiarato: "Quest'ultimo aumento delle percentuali di 43 per Osman Gazi e le strade di collegamento infliggono enormi danni ai singoli consumatori. Qual è l'aumento dei prezzi quando l'inflazione è 23 per cento? Lo stato dovrebbe determinare le tasse di base e di massimale a questo riguardo ".
Il pedaggio automobilistico, che era di 2018 TL nel 71,75, è aumentato a 103,05 TL a partire dal nuovo anno. Allo stesso tempo, sono aumentati anche i pedaggi Gebze – Orhangazi İzmir Highway, che sono la continuazione del ponte, passando da 5,5 TL a 11,5 TL tra Altınova-Orhangazi e 7,40 TL tra Gemlik e Bursa a 15,65 TL.
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