La direzione di İZBAN ha ridotto l'offerta di aumento del 30% al 26% in precedenza. Ci sono state reazioni al ritiro dell'offerta.
Secondo il rapporto di Metehan UD di Evrensel, l'amministrazione İZBAN, cercando di trasformare il divieto di sciopero in un'opportunità, ha ridotto l'offerta di aumento del 30% al 26%. Durante il tentativo di far accettare la proposta spaventando l'Arbitro Superiore, questa proposta è stata ritirata quando i social media hanno reagito alla proposta.
Una delle reti più importanti nel trasporto pubblico di Izmir con la Municipalità metropolitana di Smirne della Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD), negoziati collettivi nella joint venture izban intasata e membri dell'Unione dei lavoratori delle ferrovie dipendenti dal turco che lavorano nella filiale di Izmir Ha scioperato il 10 dicembre. Lo sciopero è stato vietato il 29 ° giorno dal presidente dell'AKP e presidente Erdogan, affermando che "stava interrompendo i servizi di trasporto pubblico urbano".
Durante il periodo di 60 giorni iniziato con il divieto di sciopero, la direzione sindacale ha recentemente incontrato la direzione del TCDD. Durante l'incontro, i burocrati del TCDD hanno ribadito la loro precedente offerta di un aumento del 26% in totale. Questa offerta è uno stipendio nudo, bonus, 22,10 per cento per i tecnici insieme ad altri diritti economici; 26 per cento per la meccanica; 24,18 per cento per i tecnici; 22,96 per cento per gli operatori; 28,2 per cento per i contabili; Corrisponde al 29,38 per cento per gli scrutatori. Anche questa offerta, che era stata formulata in virtù delle dichiarazioni del rappresentante sul posto di lavoro nel messaggio informativo per i lavoratori, è stata ritirata.
KOCAOĞLU PERCENTUALE 30 VIETATO PRECEDENTE
Il sindaco della municipalità metropolitana Aziz Kocaoğlu ha detto di aver chiamato il presidente di Türk-İş Ergün Atalay la notte prima che lo sciopero fosse vietato e ha offerto un aumento del 30%. Prima che i lavoratori potessero valutare questa offerta, hanno appreso che lo sciopero era stato bandito. Quando i sindacalisti hanno ricordato ai burocrati del TCDD l'offerta di Kocaoğlu del 30%, hanno ricevuto la risposta che non erano stati dati a loro conoscenza. L'amministrazione İZBAN, cercando di trasformare il divieto dello sciopero in un'opportunità, sta cercando di chiudere il contratto con il minor costo minacciando l'Alto Consiglio Arbitrale. Con il ritiro dell'ultimo aumento del 26%, non ci sono offerte ufficiali. Se il contratto va all'Alto Arbitro, può essere risolto del 4-5%.
PERSONALE METRO APERTO CON FORBICI
A seguito dell'offerta del 26%, İZBAN ha condiviso una nota informativa secondo cui i salari dei lavoratori superavano i 4mila, ma i calcoli effettuati sui salari dei lavoratori rivelano che questa informazione non è vera. Nella tabella annunciata dalla direzione di İZBAN, sebbene si affermi che 4mila 136 TL saranno pagati per il tecnico, l'importo che deve essere pagato dal lavoratore è 3mila 125 TL, la cifra annunciata da İZBAN per il meccanico è 4mila 152 TL, mentre l'importo che il lavoratore riceverà è 3mila 75 TL, per il tecnico la cifra annunciata da İZBAN. Mentre l'importo che deve ricevere il lavoratore è 3mila 988 TL, l'importo che il lavoratore riceverà è 2mila 975, mentre la cifra annunciata da İZBAN per gli operatori di stazione è 3mila 820, l'importo che il lavoratore riceverà è 2mila 825, per il cassiere 3mila 773, e l'importo che il lavoratore riceverà è 2mila 675 TL . Secondo l'accordo di contrattazione collettiva recentemente concluso di İzmir Metro AŞ, la differenza salariale tra İzmir Metro e i lavoratori di İZBAN è compresa tra il 32 e il 55%.
"COME FA TCDD A NON SAPERE DELL'OFFERTA DI KOCAOĞLU?"
Parlando con Evrensel, i lavoratori hanno affermato che non ha senso non essere informati dall'amministrazione TCDD sulla proposta della città metropolitana. La pace degli affari non potrà mai essere raggiunta in İZBAN dopo le cifre prese da İzmir Metro AŞ, che ci viene mostrato come l'esempio più vicino a noi. Lo sciopero è inevitabile in ogni periodo di contrattazione collettiva. Sebbene Aziz Kocaoğlu ci abbia accusati di essere lo strumento politico dell'AKP, di conseguenza lo sciopero è stato bandito dall'AKP. Per il bene dei propri interessi, hanno ignorato i problemi e le richieste dei dipendenti di İZBAN. Hanno schiacciato l'operaio. Nessuna promessa che ci è stata data dal 2012 è stata mantenuta. Coloro che accusano i "bambini" per le nostre richieste ritirano le loro offerte in modo "infantile" a causa dei nostri incarichi. Anche i partner AKP e CHP di İZBAN sono uniti nel divieto di scioperi contro i lavoratori. Al momento è in corso un'imposizione minacciando l'Alto Giudice ”.
I LAVORATORI İZBANTI VOGLIANO LA SALUTE PARI AL LAVORO PARI
Le richieste di contrattazione collettiva di 40 lavoratori che lavorano come macchinisti, tecnici, tecnici, operatori di stazione e lavoratori al botteghino presso İZBAN, che serve su 136 stazioni e 343 chilometri tra Aliağa e Selçuk, dovevano migliorare i loro stipendi di fronte alla crisi economica e ricevere lo stesso stipendio degli altri lavoratori nel settore del trasporto ferroviario. . Il costo di questo per İZBAN è di circa il 34% del budget. Lo sciopero è stato teatro di molti dibattiti durante i 29 giorni, mentre l'amministrazione della municipalità metropolitana di Izmir ha rilasciato dichiarazioni che avrebbero affrontato i lavoratori e il pubblico, TCDD ha mantenuto il silenzio. Lo sciopero è stato accusato di "mossa elettorale locale dell'AKP". (UNIVERSALE)
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