Istanbul più importante pronti a trovare una soluzione al problema del traffico ferroviario, che contava giorni prima delle elezioni locali di mettere in pratica il sistema del progetto IMM spostato. Il pulsante è stato premuto per la linea del sistema ferroviario tra Bayrampaşa Square e Eyüp-Feshane. 153 milioni 663 è finalizzato a completare l'anno 2 del progetto del valore di mille TL.
Secondo il rapporto di Özlem GÜVEMLİ di SÖZCÜ, la municipalità metropolitana di Istanbul ha accelerato i suoi investimenti nei trasporti 2.5 mesi prima delle elezioni locali. I lavori del progetto del sistema ferroviario Eyüp-Bayrampaşa e della linea del tram Nostalgic di Esenler, che sono stati all'ordine del giorno dal 2017, sono stati completati ed è stata raggiunta la fase di candidatura. A seguito della richiesta di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) presentata al Governatorato di Istanbul il 10 gennaio per la linea Esenler Nostalgic Tram, che ha un costo di investimento di 14 milioni, il processo VIA è iniziato oggi per il tram Eyüp-Bayrampaşa.
MEZZO SOTTO IL MEZZO LUOGO
Il progetto del sistema ferroviario da 153 milioni e 663 mila lire, predisposto dal Dipartimento Sistemi Ferroviario IMM, parte da piazza Bayrampaşa, segue Eyüp Sultan Boulevard e si estende fino a Feshane sulla costa Eyüp. 3.1 km della linea di circa 1.5 km sono stati pianificati interrati e l'altra metà è stata pianificata fuori terra. La linea Eyüp-Bayrampaşa sarà integrata con cinque importanti linee come la linea tram Eminönü-Alibeyköy, la metropolitana Vezneciler-Sultangazi, il tram Topkapı-Habibler, la metropolitana Yenikapı-Aksaray-Aeroporto e le linee della metropolitana Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme pianificate nell'ambito del piano di trasporto urbano.
5 STATION DALLA STAZIONE
Linea programmata 2 da completare in anni; Station Square, Stazione Bayrampaşa, Stazione Demirkapı, Stazione Eyup e si compone di cinque stazioni, tra cui Feshane. (PORTAVOCE)
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