La costruzione della linea tra la stazione di Kirazlı e le stazioni di Başakşehir / Metrokent è iniziata in 2006. Dalla stazione industriale di İkitelli, il servizio navetta viene effettuato in direzione della stazione olimpica. Esistono anche stazioni 16, con una lunghezza approssimativa di 11 km. Inoltre, nel campus olimpico ci sono magazzini e officine.
INFORMAZIONI SEFER
La linea ha il potenziale di 70.000 Passenger / Hour sulla rotta che è stata costruita. La linea della metropolitana Kirazlı-Olympic-Başakşehir, che ha una stazione 11, serve tra 06.00 e 00.00 ore.
STRUTTURE DELLA STAZIONE
Le stazioni hanno piattaforme lunghe 8 metri che consentono il funzionamento con 180 treni. La stazione di Mahmutbey è stata costruita con una terza strada aggiuntiva che consente il parcheggio. La Stazione Olimpica è costruita con 3 piattaforme - 2 linee, 3 piattaforme medie e 2 linee che consentono il trasferimento sul piano concordante della Stazione Industriale İkitelli. Tutte le stazioni della linea sono costruite come stazioni tunnel / sotterranee.
L'area di officina e deposito all'interno del campus olimpico è costruita su circa 70.000 m² e la capacità del veicolo della struttura è 120. L'edificio dell'officina con unità di manutenzione è costituito da un'area interna di 10.000 m².
I tunnel di linea sono a doppio tubo. Tra Kirazlı - Başakşehir / Metrokent, TBM e İkitelli Industry - Olympic sono state aperte con il metodo NATM.
SICUREZZA E SICUREZZA DEL SISTEMA
Gli scenari sono stati preparati contro tutti i tipi di situazioni negative che possono verificarsi nella linea della metropolitana e sono state fatte simulazioni per questi scenari e sono stati preparati piani di soluzioni. Con le telecamere nelle stazioni, il sistema è costantemente monitorato, controllato e controllato da personale addetto alla sicurezza in uniforme.
Il sistema, realizzato con la più recente tecnologia, ha un sistema di sicurezza antincendio interattivo (autoregolante). Tutte le apparecchiature utilizzate nella costruzione della linea sono selezionate tra materiali resistenti alle alte temperature e gas tossici. Al fine di garantire l'evacuazione sicura dei passeggeri in caso di incendio, esiste un sistema di controllo del fumo e di evacuazione che è stato testato in base a tutti gli scenari.
Il sistema di segnalazione, scissor e veicolo della linea e dell'area di stoccaggio è completamente automatico e può essere azionato manualmente se necessario.
L'approvvigionamento energetico del sistema è costituito da due punti diversi. Se entrambi i punti di alimentazione sono disabilitati, i generatori 15 verranno attivati in pochi secondi e tutti i treni raggiungeranno la stazione più vicina e potranno evacuare i passeggeri. Nel caso in cui l'alimentazione non è fornita e i generatori sono disabilitati; Il sistema di illuminazione e i sistemi di controllo elettronico possono essere alimentati tramite gruppi di continuità per 3 ore.
INTEGRAZIONE
Il trasferimento può essere effettuato presso la M1B Yenikapı - Kirazlı Line alla stazione di Kirazlı. Alla stazione industriale di İkitelli, il trasferimento alla società di navetta olimpica può essere effettuato passando all'altra area della piattaforma senza uscire dal sistema. Con questo trasferimento, l'accesso al terminal degli autobus della Grande Istanbul e al Sur può essere fornito dalla zona di Başakşehir.
Stazioni della metropolitana di KİRAZLI-OLİMPİYAT-BAŞAKŞEHİR
Metrokent
Case Başak
siti
Turgut Özal
İkitelli Industry
Istoc
Mahmutbey
yenimahalle
Kirazli
Quartiere di Ziya Gökalp
Olimpiyat
* I passeggeri in viaggio verso il distretto di Ziya Gökalp e le indicazioni olimpiche devono trasferirsi dalla stazione industriale di İkitelli!
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