Stima del costo totale del primo 40 1,7 miliardi di RON per l'unità elettrica (358,8 milioni di euro) e 30 miliardi di RON per una cura OLN vita totale 80 treno durante 4,55 anni (960 milioni) gara il prezzo di offerta pubblicato dalle Ferrovie romene. Le offerte possono essere presentate fino a giugno 3 2019 e saranno valutate fino ad agosto 5 2019. Dal momento che 220 mese tenera, da utilizzare nella prima fase del percorso da acquistare nei sobborghi e unità di nuova potenza 40. Il primo ordine, con un'opzione per altre unità elettriche 40.
L'offerta finanziaria prenderà l'80%, l'offerta tecnica prenderà il 20% di share. Per la proposta tecnica, all'offerente, che fornisce una capacità di carico più elevata, a condizione che siano preservate le altre norme di sicurezza e di comfort previste nel registro delle offerte nonché il rapporto offerta / posti, è assegnato un massimo del 10%.
Prima centrale 40 a Bucarest Stazione Centrale-Ploiesti Sud-Ploiesti Vest, Dej-Cluj-Baciu di commutazione, Arad-Timisoara-Lugoj, Pascani-Iasi-Nicolina-Socol a Constanta-Fetesti e lavorerà nella linea Bucarest-Branesti-Fundulea.
La seconda unità del partito 40 elettrica Brasov Sfantu Gheorghe, Bacau e Roma, Bucarest Stazione Centrale-Rosiori Nord, Cluj-Campia Turzii-Alba Iulia, Galati-Braila-Lacul Sarat, Suceava Pascani e sarà operativo a Buzau-Ploiesti Sud -Braz di percorsi.
Pertanto, per ogni 200 posti al di sopra del valore minimo stabilito nel registro delle offerte di 10 posti, il 2% verrà assegnato fino al 250% per 10 posti. Un numero maggiore di posti con più di 250 non verrà aggiunto al punteggio.
Agenzia ferroviaria europea (ERA) e approvato dalle operazioni di rete europei in un rapporto di 3 importo% sarà dato alle proposte tra cui un'unità treno che passa. Le nuove unità massima 160 km / h opereranno alla velocità. Ogni produttore che rotolò la proposta, almeno negli ultimi tre anni 40 e unità elettriche che offrono prodotti simili, almeno 114,28 milioni di RON KDV (KDV eccezione (24 milioni di euro) deve dimostrare che fornisce manutenzione valore. Gratuito).
Lo stesso pacchetto comprende la fornitura di servizi per la prima unità elettrica 40, i servizi di manutenzione, la formazione del personale per il funzionamento di treni e applicazioni software.
Il finanziamento del progetto è fornito attraverso il programma operativo Grande infrastruttura - POIM e il cofinanziamento è fornito dal bilancio statale.
Sii il primo a commentare