Il progetto Kanal İstanbul, che è annunciato per essere tenuto ininterrottamente ma non è stato messo all'asta, sembra essere bloccato nel tasso di cambio del dollaro!
Tutti i canali di Istanbul in Turchia seguiti da vicino dalla data prevista non ha annunciato una gara d'appalto per i tipi di progetti. Nel progetto, annunciato dal ministro dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione, Murat Kurum, che i primi scavi saranno effettuati a novembre 2018, non è stata annunciata una data di gara mentre l'aprile 2019 sta per concludersi.
Aumenta il tasso del dollaro, ingresso Tender Zora!
Il recente aumento del tasso di cambio del dollaro ha anche aumentato il costo del progetto. In precedenza, Cahit Turhan, ministro dei trasporti e delle infrastrutture, ha annunciato che il costo di Kanal Istanbul era di 15 miliardi di dollari. L'aumento del tasso di cambio del dollaro significa che il peggioramento con ogni giorno che passa la Turchia per tale importo. Quando il Ministro Turhan ha rilasciato questa dichiarazione, il costo del progetto è stato determinato come 82,5 miliardi con il tasso di cambio di quel giorno e il costo di 19 è salito a 87 miliardi con il tasso di cambio di aprile!
Ricevere il suo mandato Ekrem İmamoğlu Il canale non vuole il progetto Istanbul
Ha iniziato la sua carriera come sindaco della municipalità metropolitana di Istanbul. Ekrem İmamoğluAffermando che la ragione dei deficit delle partite correnti sono i mega progetti, ha detto: “Questa città non ha una tale priorità. Non c'è alcun concetto di aver bisogno di questo concetto. Senti, sto facendo ricerche su Istanbul. In questa città c'è il rischio terremoto di quasi 40mila edifici, c'è il problema dei rifugiati. Credimi, se questa città è divertente, se stessimo parlando di Kanal Istanbul, direi che sediamoci e discutiamo. Credimi, trovo vuoto anche un solo minuto per discutere di questo problema.
Lasciali sedersi e analizziamoli insieme. Parlerò del lato scientifico di questo argomento. 3 e metà 4 miliardi di metri cubi di scavo, questo scavo con lo scavo dove lo scavo non è chiaro dove il progetto sta producendo risultati.
Dicono: "Costruiamo 3 isole alla foce del Küçükçekmece nella Marmara e alla foce del Büyükçekmece di fronte ad Avcılar". Ce ne sono nel progetto. Dove sono queste isole, proprio sopra la zona della linea del terremoto. Questa città non ha bisogno di un tale capovolgimento e di un tale trauma. Parliamo di dettagli tecnici ma di tempo e non corretto.
Se un paese fa l'investimento sbagliato nel momento sbagliato, avrà grandi difficoltà. Come oggi. Forse la maggior parte dei deficit delle partite correnti sono causati da investimenti sbagliati effettuati al momento sbagliato. Molti problemi sorgono in termini di città. Guarda, questa città deve produrre almeno 50-55 chilometri di metropolitana all'anno. Non sono riusciti a ottenere 3 su 1 Questo è il problema, risolviamolo ”e ha espresso la sua opposizione al progetto.
L'economista Özgür Demirtaş "Non si dovrebbero realizzare mega progetti per abbassare il dollaro"
sostenendo che l'economista più seguito dalla Turchia, Ozgur Demirtas, inserito nel mega-progetto del tasso di cambio del dollaro USA, avrebbe voluto aumentare la sospensione di questo progetto.
Demirtas ha elencato le cose da fare per abbassare il dollaro, ha spiegato i seguenti elementi:
1) La CBRT dovrebbe rilasciare una dichiarazione contro le voci secondo le quali "l'interesse sarà tagliato indirettamente nel mercato e dirà che la posizione restrittiva continuerà.
Mentre il tasso di interesse della Banca Centrale è 2%, le Banche di Stato non dovrebbero concedere credito a buon mercato sul mercato.
3) Tutti i rifiuti pubblici dovrebbero essere evitati.
I grandi progetti devono fermarsi.
5) I burocrati dovrebbero farsi avanti, non i politici.
6) Gli esperti dovrebbero essere portati alle riunioni degli investitori e discusso.
7) Le parole "Top" "Very" "Biggest" "Very Very Large" non devono essere utilizzate di fronte all'investitore. (emlakxnumx)
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