Lo studio, avviato dal Ministero dei Trasporti sul ponte Fatih Sultan Mehmet e previsto per 52 giorni, ha paralizzato il traffico di Istanbul. Il calvario è raddoppiato quando IMM è passata alla tariffa estiva nel trasporto pubblico. I cittadini in fuga dalle loro auto e in fuga dalle autostrade questa volta hanno colto la densità del metrobus.
Secondo le statistiche, i cittadini trascorrono l'ora 3 del giorno nel traffico di Istanbul, che è la quarta città con la più alta densità di traffico tra le città europee. 3, le misure adottate nella mega-città, dove il traffico è inestricabile ogni giorno. Nonostante nuove rotte come ponti, tunnel dell'Eurasia e nuove linee di trasporto pubblico, non c'è soluzione. Quando queste strade vengono aggiunte alle strade chiuse, il calvario si trasforma in un incubo. Infine, Fatih Sultan Mehmet Bridge a causa dei lavori di manutenzione della caduta della corsia 2, il cittadino è stato molestato.
Dopo la chiusura della striscia 4 a causa dei lavori di ristrutturazione dell'asfalto presso il ponte Fatih Sultan Mehmet (FSM), la densità del traffico continua. A causa dei lavori di ristrutturazione dell'asfalto sul ponte ieri sera, la striscia 4 è stata chiusa al traffico. Nella prima fase dei lavori, l'asfalto esistente sul ponte viene scavato dalle squadre. I lavori di rinnovo dell'asfalto di FSM Bridge sono iniziati ieri, continuano a incidere negativamente sul traffico. A causa degli studi effettuati nella direzione della transizione dal lato europeo al lato anatolico, il traffico è stato dato nella direzione opposta, in due corsie, provocando la densità.
Secondo la mappa della densità del traffico della città metropolitana di Istanbul, la densità nella città è stata misurata come 08.30 per cento 42. (PORTAVOCE)
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