È stato annunciato che la nuova linea della metropolitana Sabiha Gökçen Tavşantepe, che è molto attesa, sarà messa in servizio da 2020.

M4 corrente Kadıköy-La linea della metropolitana Tavşantepe è l'operazione che sarà assegnata alla direzione dell'aeroporto Sabiha Gökçen dopo Tavsantepe e sarà combinata con la linea dell'aeroporto M10 Pendik-Sabiha Gökçen proveniente da Pendik alla stazione di Fevzi Çakmak e in questa sezione verrà effettuata un'operazione congiunta.

Quando aprirà la linea della metropolitana Sabiha Gökçen Tavşantepe?

La linea metropolitana M16.03.2015 Tavşantepe-Sabiha Gökçen, che è stata avviata per essere costruita su 4, è stata spesa su 169.500.000 € sotto l'appaltatore della partnership ordinaria Gülermak-YSE. La lunghezza di 7.5km, la capacità dei passeggeri 70.000 e il tempo minimo di trasporto del progetto 12 si apriranno su 2020.

Mappa del tram della metropolitana ferroviaria di Istanbul

La prima fase della linea è stata completata nel 1 e Kadıköy è stato aperto al servizio con 21,7 stazioni nella sezione di 16 km tra Kartal e Kartal. La seconda fase della linea è stata completata con la costruzione delle stazioni Yakacık-Adnan Kahveci, Pendik e Tavsantepe. Con il 2 ° stadio, la lunghezza della linea ha raggiunto 2 km e il numero di stazioni è aumentato a 26,5. Una durata media della linea è di 19 minuti. La metropolitana, che inizia alle 82:06.00 del mattino, continua a funzionare fino alle 24.00:4. Ogni XNUMX minuti, i passeggeri risparmiano tempo.

Cappello, KadıköyA partire da, si trova sulla rotta D100 nella regione di Acıbadem e segue questa rotta fino a Tavsantepe. Sulla linea, ci sono 52 magazzini di capacità (13 treni) e un'officina di manutenzione per 32 veicoli tra le stazioni di Maltepe e Nursing Home e nell'area della stazione di Maltepe. L'intera linea è stata costruita nel sottosuolo, comprese le aree di magazzino e officina.

Strutture della stazione

I tunnel della linea, Kadıköy TBM tra Kozyatağı e Kartal - Kaynarca; Tra Kozyatağı e Kartal, è stato scavato con il metodo NATM. La stazione di Bostancı ha una linea ferroviaria aggiuntiva e due piattaforme laterali, considerando la necessità di operazioni alternative. Tutte le altre stazioni sono costruite come piattaforme laterali. La stazione è lunga 180 metri e ha una struttura adatta per il funzionamento a 8 treni. La struttura dispone di 259 scale mobili e 70 ascensori. Il servizio di accesso è fornito con 30 tornelli, 315 dei quali progettati per consentire ai passeggeri con disabilità.

Sistema di sicurezza e protezione

Kadıköy - Sono stati preparati scenari di evacuazione dei fumi e dei passeggeri per gli eventi avversi che possono verificarsi nella linea della metropolitana Tavsantepe e sono state fatte e testate simulazioni. Con un totale di 991 telecamere nelle stazioni, il sistema è costantemente monitorato, controllato e ispezionato dalle guardie di sicurezza.

La segnalazione della linea e dell'area di archiviazione ha un sistema Mobile Block basato sulla comunicazione mobile. Il sistema di segnalazione è il sistema Thales CBTC e i treni hanno un parcheggio senza conducente.

Tutte le attrezzature utilizzate nella costruzione della linea sono selezionate da materiali resistenti alle alte temperature e non emettono gas tossici. In caso di incendio, per garantire l'evacuazione dei passeggeri il prima possibile e in sicurezza; Esiste un affidabile sistema di controllo del fumo e di evacuazione conforme agli standard, in particolare NFPA, che può funzionare in modo completamente automatico.

Kadıköy Nella linea Metro Tavsantepe, l'approvvigionamento energetico dell'intero sistema è costituito da 3 punti diversi. Nel caso in cui tutti e tre i punti di alimentazione siano disabilitati, vengono attivati ​​generatori a 2 estremità diverse. Con l'introduzione dei generatori, tutti i treni nel tunnel vengono trasportati alla stazione più vicina e viene fornita l'evacuazione dei passeggeri. In una situazione tale che l'alimentazione di energia non può essere fornita e i generatori falliscono; il sistema di illuminazione e i sistemi di controllo elettronico possono essere alimentati per 3 ore tramite alimentatori ininterrotti.

Integrazione dei sistemi di trasporto

• Kadıköy Alla stazione, T3 Kadıköy - Moda Tram Line, linee urbane, autobus marittimi e motori marittimi,
• Alla stazione della fontana di Ayrılık, Marmaray,
• Alla Ünalan Station,
• Nella stazione di Pendik è possibile effettuare il trasferimento alla stazione dei treni ad alta velocità di Pendik tramite gli autobus IETT.

Kadıköy Fermate della metro Tavsantepe

• Kadıköy
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