Musa Kiranli, rappresentante provinciale dell'esercito dell'Unione dei tecnici, "il Mar Nero è il sogno di Ataturk e il progetto di una repubblica incompiuta", ha affermato.
Un rappresentante dell'esercito dell'Unione dei tecnici della provincia Musa Kiranli, progetto ferroviario di Samsun Sarp ha rilasciato dichiarazioni. Dichiarando che la ferrovia da costruire nel Mar Nero è il sogno di Mustafa Kemal Atatürk, Kıranlı ha affermato che la ferrovia è un progetto repubblicano incompiuto. Anlı Il grande leader Mustafa Kemal Atatürk attribuiva maggiore importanza alle ferrovie che all'autostrada. Perché smearin la natura di autostrade, ferrovie volevano a tessere una rete di ferrovie con la Turchia che ha reso per noi stessi. Ma questo è stato fatto fino a Samsun. La vita dopo Samsun non era abbastanza. Pertanto, la ferrovia per il Mar Nero è il sogno di Atatürk e un progetto di repubblica incompiuta ”.
LA FERROVIA È IL DIRITTO PER L'ESERCITO E GIRESUN
Anlı Tra i più importanti mezzi di trasporto dell'epoca, i sistemi ferroviari, il trasporto su rotaia è un diritto soprattutto per Giresun e Ordu, è un servizio in ritardo, ha detto Kıranlı. Il progetto del treno ad alta velocità della ferrovia di Samsun-Sarp fornirà un contributo significativo alla soluzione di problemi economici, in particolare l'occupazione, modificando il destino della nostra regione, sia per il trasporto ferroviario che per il trasporto ad alta velocità. L'aeroporto internazionale Ordu-Giresun (OGU), che ha risolto un grave problema in termini di trasporto Ordu-Giresun, il treno ad alta velocità salterà l'era. A seguito dell'aeroporto Ordu-Giresun, la ferrovia Samsun-Sarp e l'autostrada del Mar Nero-Mediterraneo sono i progetti più importanti per Ordu e questa struttura geografica è tecnicamente adatta per il sistema ferroviario. Non c'è dubbio che questi progetti contribuiranno al turismo. Inoltre, Ordu e il Mar Nero sono un progetto che influenzerà direttamente gli scambi commerciali. Inoltre, il fatto che abbiamo porti Ordu e Ünye è molto importante in termini di commercio marittimo. È possibile stabilire la connessione della costa del Mar Nero da un'estremità all'altra. Il progetto ferroviario Samsun-Sarp è il miglior progetto per collegare il Mar Nero da un'estremità all'altra. La realizzazione di questo progetto cambierà il destino di Ordu e Giresun. Fornirà un importante contributo alla soluzione di problemi economici, in particolare l'occupazione, mediante il trasporto ferroviario e il trasporto ad alta velocità di treni nella regione. Le pressioni economiche, sociali, culturali e ambientali saranno ridotte per le altre province che attraggono la migrazione con la migrazione inversa che sorgerà a causa delle opportunità di lavoro che creerà. In questo caso, tutta la Turchia in termini di un'urbanizzazione più equilibrata, gli investimenti nel settore della distribuzione, in termini di opportunità di vita e di giustizia sociale creerà una società più equilibrata "trovato espressione.
ASSOCIAZIONI TECNICHE
Kiranlı ha concluso le sue parole nel modo seguente: “Non c'è dubbio che questo progetto darà un grande contributo economico, sociale, commerciale e turistico. Per attuare il progetto ferroviario Samsun-Sarp, prima di tutto, le province vicine devono cooperare. La creazione dell'opinione pubblica come governatorato, potere politico, istituzioni e organizzazioni pubbliche, mezzi di comunicazione visivi e scritti, organizzazioni non governative e industriali dovrebbe essere proposta come uno sforzo per la solidarietà dell'esercito di Giresun per l'aeroporto. Ora è il momento di unire. Salviamo il nostro futuro insieme. Questo problema dovrebbe essere incluso nei titoli dei giornali locali di Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Artvin e l'opinione pubblica dovrebbe essere stabilita avviando una petizione. Samsun-Ordu-Giresun-Rize-Artvin-Gümüşhane Associazioni di tecnici come un solo cuore. Tek (ESERCITO DELL'ESERCITO)
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