Il primo treno della Iron Silk Road ha debuttato in Turchia

Il primo treno è entrato attraverso la Via della Seta turkiyeye ferro
Il primo treno è entrato attraverso la Via della Seta turkiyeye ferro

Il primo treno della Iron Silk Road era entrato in Turchia; 65 paesi guidati da Cina e Turchia e interesserebbero 3 miliardi di abitanti, "One Belt One Road" fase critica del progetto è completata a Istanbul. Nell'ambito del progetto, un treno dalla Cina potrà raggiungere Londra senza interruzioni.

Nell'ambito del progetto, è stato avviato il primo servizio ferroviario dalla Cina all'Europa attraverso la Iron Silk Road. China Railway Express in arrivo in Turchia, il 5 novembre attraverso la traversata del tubo Marmaray Bosphorus per raggiungere l'Europa. Basato sulla Cina, ha debuttato in Turchia la "Trans-Caspian International Transport Route (TITAN)" chiamata fuori linea. Sarà il primo treno merci a utilizzare Marmaray.

Il progetto One Generation One Way cambierà anche i saldi commerciali globali. Un treno da Pechino sarà in grado di raggiungere Londra senza interruzione. Il progetto fornirà un'importante alternativa geostrategica e commerciale alla potenza atlantica guidata dagli Stati Uniti. Il corridoio intermedio nell'ambito del Progetto a una via a cinghia singola, che dovrebbe essere completamente completato a 2049, è indicato come la versione moderna della storica via della seta. Fare 8 trilione di dollari di investimenti in Cina e paesi della regione per la realizzazione del progetto è prevista, con un budget era previsto 40 miliardi di dollari per le rotte commerciali in conformità con l'accordo tra la Cina e la Turchia.

Con il progetto annunciato da 2013 dalla Cina che si sta adattando all'economia del libero mercato, le merci cinesi che passano attraverso la rete ferroviaria e di trasporto marittimo, altri paesi asiatici, l'Europa e l'Africa saranno raggiunti in breve tempo. La Turchia avrà anche in avanti con una posizione su questo progetto. Nel progetto, il "corridoio centrale" che si trova in Turchia, Londra e Pechino sarà il modo più conveniente per la connessione. Il progetto, che consentirà un trasporto veloce dall'Europa alla Cina, ridurrà significativamente i costi di spedizione in entrambe le direzioni commerciali.

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