Mansur Yavaş, sindaco della municipalità metropolitana di Ankara, 53,7 ha annunciato il progetto della pista ciclabile chilometrica con un incontro introduttivo. Intervenendo all'incontro per la promozione del progetto di Ankara Bicycle Road tenutosi nella sala conferenze della municipalità metropolitana, il sindaco Yavaş ha condiviso con il pubblico i dettagli del percorso ciclabile di 53,7 chilometri preparato in collaborazione con la direzione generale dell'EGO, le organizzazioni non governative, le università e le camere professionali .
Il sindaco Yavaş ha affermato che miriamo a iniziare la costruzione della pista ciclabile entro 3 mesi e completarla entro 1 anno.
PRESIDENTE SLOW: FACCIAMO UN PASSO PRINCIPALE NEL TRASPORTO
Affermando di essere felice di fare un passo pionieristico nel settore dei trasporti insieme al cambiamento nella comprensione della gestione ad Ankara, il presidente Yavaş ha dichiarato: Başkent è una città mondiale con i suoi servizi urbani nazionali e internazionali, la qualità della vita, la sensibilità per l'ambiente e le persone. vogliamo che sia. A questo punto, i servizi di trasporto e la politica sono di particolare importanza. Perché il trasporto costituisce l'area di servizio che più tocca la vita umana tra i servizi urbani.
Come affermato prima e dopo le elezioni, il presidente Yavaş ha continuato il suo discorso affermando che non avranno progetti folli.
Useremo le nostre risorse per i lavori giusti, a beneficio dei nostri cittadini. Costruiremo una città felice, pacifica e sana in cui le persone comunicano tra loro. Il progetto che stiamo promuovendo qui oggi riguarda esattamente questo. Abbiamo docenti di varie rinomate università, esperti nel campo dei trasporti. Ancora una volta, i responsabili delle nostre sale esperte nel campo dei trasporti sono venuti qui con entusiasmo. Abbiamo invitato i nostri capi e le associazioni di quartiere e coloro a cui piacciono i mezzi di trasporto speciali come le biciclette partecipano alle nostre riunioni da un po '. Abbiamo mantenuto il principio della "partecipazione" in primo piano in questo numero, come in ogni materia.
Il sindaco del municipio metropolitano di Ankara Mansur Yavaş ha dichiarato di interessarsi molto al trasporto di biciclette e ha continuato il suo discorso con queste parole:
Abbiamo iniziato a lavorare dal giorno in cui ho iniziato il mio lavoro. Durante il tentativo di identificare i percorsi, abbiamo anche lavorato intensamente sui modelli di business della bicicletta. In questo processo, abbiamo lavorato prestando attenzione alla topografia, alla mobilità urbana, ai punti centrali, ai limiti di velocità e alle caratteristiche demografiche. Durante questo periodo, abbiamo tenuto riunioni regolari con organizzazioni non governative, università, associazioni di categoria e utenti della bicicletta. Il processo è stato sostenuto da organizzazioni come il Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione, la Delegazione dell'UE in Turchia, le Ambasciate del Regno Unito e dei Paesi Bassi e il Ministero degli Affari Esteri degli Stati Uniti. Mentre facciamo tutte queste piste ciclabili, portiamo avanti anche il processo di integrazione della bicicletta nel trasporto pubblico. Abbiamo esaminato molti esempi di paesi relativi a questo. Prevediamo di applicare il modello più adatto per Ankara ai mezzi di trasporto pubblico il prima possibile.
PERIODO DI TRASPORTO BICI
Il sindaco Yavaş ha affermato che nell'ambito del progetto della pista ciclabile, i canali per biciclette sono installati sulle scale delle stazioni della metropolitana e gli apparecchi per il trasporto delle biciclette all'interno dei vagoni e degli autobus EGO.
Spiegando gli obiettivi del progetto, il presidente Yavaş ha detto: “Il nostro obiettivo è contribuire all'aria pulita della nostra città. Il nostro obiettivo è costruire un futuro più sano aumentando le attività fisiche dei nostri cittadini che vivono nella nostra città. Il nostro obiettivo è ridurre gli incidenti mortali e risparmiare tempo e denaro. Ha detto: “Credo sinceramente che riusciremo a raggiungere questo obiettivo.
Oltre ai dettagli tecnici del progetto ha ricordato che l'aspetto importante è garantire l'integrazione sociale delle biciclette, il sindaco Yavaş ha affermato che, nell'ambito di questo ambito, realizzeranno studi per sensibilizzare sul trasporto di biciclette nelle scuole materne, nelle scuole e nelle università vicine.
Il sindaco Yavaş ha ricordato che mentre il Comune metropolitano, spiegando il percorso della pista ciclabile sulla mappa con cinevision, ha separato le strade della Capitale per i ciclisti durante la Settimana europea della mobilità del 22 settembre, e abbiamo visto la domanda su questo tema. Abbiamo avuto diritto a ricevere un premio dall'Unione dei comuni della Turchia per questi lavori che abbiamo svolto durante la Settimana europea della mobilità. In questo processo, vogliamo utilizzare biciclette elettriche basate sulla topografia sui nostri percorsi ciclabili. Ha detto che stiamo progettando di acquistare 400 biciclette elettriche nella prima fase.
TUTTE LE SEZIONI DI ANKARA COMPRENDERANNO
Il sindaco Yavaş ha dichiarato che il progetto Bike Path è progettato per essere diviso in gruppi 6 per affrontare tutti i segmenti di Ankara e ha condiviso i dettagli della pista ciclabile 6 che comprende diversi percorsi:
Ci sono 8 università, 2 zone industriali, oltre 20 istituzioni pubbliche, oltre 30 scuole, complessi sportivi, ospedali e molti parchi su questi percorsi. Ci sono un totale di 500mila veicoli a una distanza di 65 metri, che immaginiamo come una distanza percorribile a piedi dal percorso. Questo è molto importante per noi, dobbiamo assicurarci che questi veicoli non entrino più in città. Vogliamo raggiungere questo obiettivo con questo progetto. Abbiamo collegato i nostri percorsi alle stazioni della metropolitana. Non abbiamo un percorso senza un collegamento alla stazione della metropolitana. Quando pianifichiamo la seconda tappa in futuro, miriamo a combinare tutte queste piste ciclabili.
Dicendo che stabiliremo una rete di trasporto ininterrotta per i ciclisti, ha detto il presidente Yavaş, attribuiamo grande importanza alla sicurezza della vita dei ciclisti, abbiamo evitato percorsi con limiti di velocità elevati. Ha anche detto che tutte queste strade che costruiremo saranno protette e separate.
PERCORSO DELLE UNIVERSITÀ DELLA BIBLIOTECA NAZIONALE-ANKARA E GAZI
Il percorso della pista ciclabile annunciato dal sindaco Yavaş sarà il seguente: Il primo percorso che inizieremo è il percorso Biblioteca Nazionale-Ankara e Gazi Universities. In questa sezione, il nostro Comune metropolitano; Ci sono linee che collegano la stazione della metropolitana AKM e la Facoltà di scienze politiche alla Facoltà di lingua, storia e geografia.
Questa linea dalla Biblioteca Nazionale all'ingresso della 7th Street, da lì alla stazione della metropolitana Anıtkabir e Beşevler, e da lì ai campus delle università di Ankara e Gazi, porterà gli studenti a entrambe le stazioni della metropolitana, alla biblioteca e alla 7th Avenue. La linea dal nostro Comune metropolitano alla stazione della metropolitana AKM si unirà successivamente alla linea progettata dal Ministero dell'Ambiente, e i piani sono stati considerati in questo contesto. La nostra linea che collega la Facoltà di Lingua, Storia e Geografia alla Facoltà di Scienze Politiche passa attraverso il Parco Abdi İpekçi e il Parco Kurtuluş. Crediamo che sia un percorso che darà respiro ai nostri studenti.
METU, HACETTEPE, BILKENT E TOBB UNIVERSITY
Affermando che gli studenti sono consapevoli dei problemi di trasporto incontrati lungo il percorso delle università METU, Hacettepe, Bilkent e TOBB, il sindaco Yavaş ha detto: I nostri studenti saranno a proprio agio nel trasporto per 24 ore. Abbiamo esteso le nostre strade all'ingresso del campus. Con le stazioni per biciclette che allestiremo all'interno del campus, garantiremo il trasporto dei nostri studenti sia all'interno del campus e forniremo ai nostri studenti un facile accesso alle stazioni della metropolitana. Ci sono molte istituzioni pubbliche su questo percorso, dove saranno forniti anche i trasporti per gli ospedali cittadini. Questa linea, che prevediamo di ridurre i servizi di queste organizzazioni, include anche la Facoltà di Medicina dell'Università Yıldırım Beyazıt, il Ministero dell'Ambiente, il Ministero dell'Agricoltura e la Direzione degli Affari Religiosi. Allo stesso tempo, il trasporto a TEPE Prime, che è un punto di attrazione, sarà fornito da questa rotta.
ETİMESGUT TRREN GARI- BAĞLICA BULVARI- KORU METRO E STAZIONE DI ÜMİTKÖY METRO
Questo percorso è la nostra tappa di pista ciclabile separata più lunga. È una rotta importante che collega le regioni a basso reddito con le regioni ad alto reddito. La pista ciclabile che partirà dalla stazione ferroviaria di Etimesgut collegherà Bağlıca Boulevard, la stazione della metropolitana Koru e la stazione della metropolitana Ümitköy attraverso Hikmet Özer Caddesi. Questa strada è di 16,7 chilometri in totale. Ci sono Mesa Plaza, Arcadium, Galeria, centri commerciali Gordion e scuole lungo il percorso. Anche Park Avenue è su questa strada. Il percorso passa anche attraverso l'ingresso del campus dell'Università di Başkent e si prevede di collegare Bağlıca alla stazione della metropolitana. L'area coperta dal percorso è di 26,5 chilometri quadrati. Questa località ha una popolazione giovane di 49mila 300 e una popolazione studentesca di 43mila 500. Con l'implementazione della strada ciclabile, puntiamo a ridurre il tasso di 19mila 400 veicoli che entrano nel traffico urbano.
STAZIONE METRO BATIKENT- 1904 STREET, ATLANTIS AVM, YILDIRIM BEYAZIT HOSPITAL- STAZIONE METRO BOTANICA
Yavaş ha dichiarato che lo scopo principale della progettazione di piste ciclabili è integrare il sistema nei sistemi di trasporto pubblico e ha fornito le seguenti informazioni:
Abbiamo progettato le piste ciclabili che costruiremo nella regione di Batıkent in questo ambito. La linea che partirà dalla stazione della metropolitana Batıkent seguirà il percorso 1904 Street, Atlantis Shopping Centre, Yıldırım Beyazıt Hospital e si collegherà alla stazione della metropolitana Botanical. Attribuiamo grande importanza a questa linea, che aumenterà le possibilità di trasporto delle nostre zone industriali organizzate. Crediamo che questa linea, che collegherà 167mila lavoratori dell'industria a strutture sociali, centri commerciali, scuole e aree residenziali, contribuirà anche alla nostra industria. Ci sforziamo di garantire che il trasporto di biciclette, che è un mezzo di trasporto sano ed economico, possa essere utilizzato per tutti i segmenti della società e sia un modello di trasporto alternativo. Su questo percorso avremo un totale di 7,8 chilometri di pista ciclabile. L'area coperta dal percorso è di 7 chilometri quadrati. In questa località risiedono 6mila 200 giovani, 5mila 400 studenti e 167mila lavoratori dell'industria. Con la realizzazione della pista ciclabile, puntiamo a ridurre progressivamente l'ingresso di 6mila veicoli nel traffico urbano in questa località.
OPTIMUM AVM, STAZIONE METRO ERYAMAN 1-2 E PARCO GÖKSU
Parlando che costruiremo una pista ciclabile di 1 km tra il centro commerciale Optimum, la stazione della metropolitana Eryaman 2-3.5 e il parco Göksu su questo percorso in cui la mobilità urbana è alta, il sindaco Yavaş ha detto che ci sono scuole e complessi sportivi attorno al percorso attraverso cui queste strade passaggio. L'area coperta dal percorso è di 5 chilometri quadrati. Questa località ha una popolazione giovane di 8mila 700 e una popolazione studentesca di 7mila 800. Con la realizzazione della pista ciclabile puntiamo a ridurre l'ingresso di 2 veicoli nel traffico urbano. Si prevede di costruire una linea di 700mila 3 km in totale.
ERYAMAN 5 TRASPORTO COMUNITARIO INTEGRATO PER DICHIARARE LA VICINANZA E LE MERAVIGLIOSE STAZIONI METRO
Il presidente Yavaş ha sottolineato che integreranno la rete di biciclette alle stazioni della metropolitana di Eryaman 5, Devlet Mahallesi e Wonderland, e la integreranno nei trasporti pubblici, e l'area che copre un'area di 10 chilometri ha una popolazione di 22mila giovani e 19mila 200 studenti. Anche in questo caso, ci sono una media di 5mila 400 veicoli in quest'area. Con la realizzazione della pista ciclabile, puntiamo a ridurre l'ingresso di questi veicoli nel traffico urbano. Ci sono anche Metromall AVM, Galaxy AVM e Schools. Per questo motivo è stato creato un percorso in cui la mobilità urbana è prioritaria. In totale, si pensa che sia una linea di 8 chilometri. Ha detto che la pendenza media della linea è 3,8.
PREPARAZIONE DI 24 KILOMETRO BICICLETTA STRADA TRA ASTA-PURSAKLAR
Il presidente Yavaş ha dichiarato di aver ricevuto una nuova proposta in un incontro con il vice rettore dell'Università Yıldırım Beyazıt e ha fatto una proposta durante l'incontro che abbiamo avuto con il rettore. Ha affermato che esiste un'area di 24 chilometri tra Çubuk e Pursaklar, adatta per una pista ciclabile. Includeremo quest'area nella pianificazione della pista ciclabile. Quindi, ha detto, possiamo costruire un'altra pista ciclabile di 1-70 chilometri entro 80 anno.
Costruiremo il futuro insieme. Ci riuniremo e parleremo. Lo implementeremo decidendo con buon senso e alla fine, come dico sempre, trasformeremo Ankara in una città degna di Mustafa Kemal Atatürk e in competizione con le capitali mondiali.
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