Ankara İzmir YHT 2022 Completa l'anno; Il bilancio annuale del Ministro dei trasporti e delle infrastrutture 2020 discusso nella Commissione parlamentare di pianificazione e bilancio ha fatto una presentazione al Ministro Turhan, l'ultimo 17 ogni anno, sono stati segnalati 137.5 miliardi di sterline di investimenti nelle ferrovie.
Turhan ha spiegato di aver avviato il treno ad alta velocità (YHT) a partire dal 2009 e di aver rinnovato le linee convenzionali esistenti e la costruzione di nuove linee. "Preparando un modello operativo efficiente con i set YHT appena acquistati nel 2020, ridurremo il tempo di viaggio principalmente di mezz'ora con i voli espressi sulla linea Ankara-Istanbul". disse.
Turhan ha affermato di enfatizzare la liberalizzazione delle ferrovie e ha affermato che mirano a migliorare la concorrenza e aumentare la quota di ferrovie nel trasporto passeggeri e merci.
Turhan ha sottolineato che c'è un aumento del trasporto merci con il rinnovamento delle linee principali e ha dichiarato di aspettarsi che il trasporto merci, che era di 2017 milioni di tonnellate nel 28,5, raggiungerà i 32,6 milioni di tonnellate entro la fine di quest'anno.
Sottolineando che la quota del trasporto di merci del settore privato nelle ferrovie si è avvicinata all'11% quest'anno, Turhan ha affermato che con i progetti di elettricità e segnali, il trasporto merci aumenterà e diminuirà i costi di trasporto.
"Ankara-Sivas YHT 2020 dovrebbe essere commissionato nella prima metà dell'anno"
Spiegando di aver raggiunto il 94% di progressi fisici nei lavori di costruzione delle infrastrutture della linea YHT Ankara-Sivas, Turhan ha dichiarato: "Inizieremo i test drive nei prossimi giorni e inizieremo a operare nella prima metà del 2020. Pertanto, il tempo di viaggio in treno sarà ridotto da 12 ore a 2 ore ". ha dato l'informazione.
"Ankara-Izmir YHT 2022 è completato alla fine dell'anno"
Turhan, i lavori di costruzione della ferrovia ad alta velocità Ankara-Izmir continuano in tutte le sezioni, hanno dichiarato:
“Puntiamo a completare la sezione Polatlı-Afyonkarahisar alla fine del 2021 e la sezione Afyonkarahisar-İzmir alla fine del 2022. Ridurremo il tempo di viaggio in treno di 14 ore tra Ankara e Izmir a 3 ore e 30 minuti con YHT. Abbiamo compiuto progressi del 56% nei lavori infrastrutturali nella sezione di 73 chilometri Bursa-Gölbaşı-Yenişehir. Con il completamento della rotta Bursa-Yenişehir alla fine del 2022 e della rotta Bursa-Osmaneli nel 2023, sia Ankara-Bursa che Bursa-Istanbul dureranno circa 2 ore e 15 minuti ".
"Halkalı- Continua la costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità Kapıkule ”
Ministro Turhan, Halkalı - 153 chilometri di Kapıkule da costruire con il supporto dell'IPA della linea dei treni ad alta velocità Kapıkule-Çerkezköy la costruzione del settore continua, Halkalı-Çerkezköy ha affermato che la procedura di gara continua.
Ilk Il primo treno di transito in arrivo dalla Cina verso l'Europa attraversando il Marmaray ha mostrato l'importanza dei suoi investimenti. "
Turhan dichiarò che il primo treno merci che viaggiava dalla Cina all'Europa usando le linee Baku-Tbilisi-Kars e Marmaray percorse le 11 migliaia di chilometri 500 della linea ferroviaria in un giorno. che è meglio compreso.
Spiegando che producono veicoli da traino e rimorchiati a livello locale e nazionale, Turhan ha affermato: “Abbiamo istituito la fabbrica di produzione di carrozzerie in alluminio per treni ad alta velocità e veicoli del sistema ferroviario urbano ad Adapazarı e l'abbiamo messa in servizio a giugno. Miriamo ad accelerare il nostro movimento ferroviario nazionale e nazionale con il Rail Transport Technologies Institute che abbiamo istituito ". parlò.
Gebze con Marmaray-Halkalı Tempo tra 185 minuti e 115 minuti
Dalle 5 alle 9 il ministero dei progetti ferroviari realizzati nella provincia di voce fornisce 15,5 miliardi di sterline Turhan contribuiscono all'economia turca ", 285 giorni di viaggio alla media 373mila persone viaggiano Gebze-Halkalı Con l'entrata in servizio della linea dei treni pendolari, il tempo trascorso sulla strada è diminuito da 185 minuti a 115 minuti. Alcuni giorni superiamo i 500mila e il nostro obiettivo è trasportare 700mila passeggeri. Il nostro ministero ha intrapreso una parte significativa della rete del sistema ferroviario urbano di Istanbul. trovato la valutazione.
Turhan ha sottolineato di aver completato i lavori di rilievo e di progetto del Great Istanbul Tunnel, il nuovo tunnel che passerà sotto il Bosforo dopo Marmaray e l'Eurasia, e ha detto: "Collegherà 6,5 diverse linee del sistema ferroviario che sarà utilizzato da 11 milioni di passeggeri al giorno". parlò.
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