Marmaray batte il record di trasporto passeggeri

Marmaray stabilisce il record di trasporto passeggeri; Il "4. Il direttore generale di TCDD Transportation Inc. Kamuran Yazıcı, che ha tenuto un discorso su "Trasporti e logistica" nell'ambito del vertice internazionale degli imprenditori della via della seta, ha fornito informazioni sulle attività dell'organizzazione e della linea ferroviaria BTK.

X Il massimo valore di trasporto passeggeri a Marmaray è stato raggiunto con 500 mille passeggeri al giorno "

Affermando che TCDD Tasimacilik gestisce 170 treni al giorno, di cui 830 sono treni merci, trasporta una media di 427mila passeggeri e 80mila tonnellate di merci al giorno con questi treni; Ha affermato che più di 20mila passeggeri sono stati trasportati a Marmaray il 2019 novembre 500 e che questa cifra ha raggiunto il valore di trasporto passeggeri più alto dall'apertura di Marmaray nel 2013.

Yazıcı ha affermato che più di 60 paesi sono direttamente o indirettamente coinvolti nel "One Belt One Road Project" cinese, che BTK ha integrato, ha un hinterland di 21 trilioni di dollari, copre 4,5 miliardi della popolazione mondiale e un investimento di 900 miliardi di dollari, Ha affermato che con il Modern Silk Road Project è stato creato un corridoio di circa 14mila chilometri dalla Cina al punto più lontano d'Europa.

Turchia Baku in questa linea ferroviaria corridoio-Tbilisi-Kars (BTK) e che fornisce la connettività senza soluzione di continuità con il progetto Marmaray, Generale Printer Manager che descrive la posizione geopolitica a causa di ponte di atti, BTK di un progetto Generation One Road integrare il sia con la Turchia e regioni del paese Ha iniziato una nuova era per il trasporto ferroviario.

"Finora 300mila tonnellate di carico sono state trasportate sulla linea BTK"

Ciò contribuirà al commercio tra paesi amici e paesi fratelli, anche fino ad oggi, circa 300 migliaia di tonnellate di stampante per il trasporto di merci, questa cifra 3 milioni di tonnellate a medio termine, 6,5 milioni di tonnellate a lungo termine è destinata ad aumentare.

La Turchia, l'Azerbaigian e il corridoio nord-sud creati dalla collaborazione tra Russia, Kazakistan-Azerbaigian-Georgia che descrivono il percorso dal raggiungimento della stampante turca, questo percorso non supera il Mar Caspio, ha riferito che consente un trasporto ferroviario continuo con la Russia.

"Il trasporto BTK sono in aumento fuori dalla Russia-Turchia"

Mersin e la Russia trasportavano frutta e verdura fresca in contenitori refrigerati, finora 123 mila tonnellate di tonnellate 6 di merci trasportate da carri 128, il trasporto giornaliero 6 alla volta, che iniziava con un treno ogni settimana, continuava ad essere effettuato spostando un treno ogni giorno.

Il direttore generale delle parole ha continuato come segue: "È previsto 1 milione di tonnellate di utilizzo di questo corridoio tra Russia e Turchia a breve termine, nel medio periodo da 3 a 5 milioni di tonnellate di trasporto merci. Ancora una volta, utilizzando la linea ferroviaria BTK, il trasporto di minerale di ferro da Erzincan a Tbilisi viene effettuato dai carri delle ferrovie georgiane. Con i trasporti iniziati il ​​23 luglio 2019, fino ad oggi sono state trasportate 10 mila 256 tonnellate di merci. da gennaio 2019 Cina - treni di blocco container di linea sono gestiti in Turchia. Una volta alla settimana arrivavano in Turchia treni a blocco, seguendo la rotta Cina-Kazakistan-Azerbaigian-Georgia ".

"Primo treno di transito, 11 mila 500 km di distanza tra l'Europa sino-orientale completato il giorno 18"

Notando che Yazıcı è stato il primo nella storia della ferrovia e che il primo treno merci in transito in partenza da Xi'an, in Cina, è arrivato in Europa attraversando la linea ferroviaria Mar Caspio-BTK e Marmaray, Il treno lungo 42 metri ha percorso 850 chilometri tra Cina e Repubblica Ceca in 11 giorni. " disse.

"Ahılkelek - La seconda linea di Kars sarà costruita come linea larga"

Stampante, la linea ferroviaria BTK si sposterà sulla costruzione di spedizioni merci Il progetto Kars Logistics Center è stato raggiunto nel progresso percentuale 70, la capacità della linea ferroviaria BTK raggiungerà 6 milioni 500 migliaia di tonnellate, ha detto.

Yazıcı ha osservato: “La seconda linea tra Ahılkelek e Kars dovrebbe essere costruita come una linea larga di 1520 mm. La Russia è la prima apertura della ferrovia, di cui 1435 mm in Turchia, le ex amministrazioni ferroviarie dei paesi della CSI vagano con un passo di 1520 mm, le ruote possono essere cambiate le squadre provengono direttamente dal centro logistico di Kars. Oltre a questi, l'accordo di agenzia container stipulato con la compagnia ferroviaria del Kazakistan KTZ Express assegna i container appartenenti alle ferrovie del Kazakistan da TCDD Tasimacilik. Il periodo settembre-novembre di 155 pezzi di container kazako è stato assegnato alla questione dei trasporti tra Turchia e Kazakistan. "

Marmaray attraverso la Turchia, 3 ° ponte sul Bosforo, sottolineando che la linea ferroviaria BTK tra due continenti attraversando ininterrottamente la ferrovia ha fornito la stampante, "non solo in Turchia, i paesi della regione allargano anche i loro orizzonti, grande sforzo e supporto che il signor Recep Tayyip Presidente della realizzazione di mega espandere il progetto di visione Vorrei esprimere ancora una volta la sua gratitudine a Erdogan ", ha detto.