Intraprendendo la costruzione del più grande progetto di metropolitana nell'Europa orientale, la società Gülermak ha preferito edilon) (soluzioni di costruzione della linea ferroviaria di sedra nella metropolitana di Varsavia in Polonia. La zavorra non è utilizzata nei sistemi noti come strada in cemento o linea senza massicciata. i sistemi sono utilizzati anche nel nostro paese.
Il sistema edilon) (sedra EBS Block, da preferire per lo smorzamento del suono e delle vibrazioni, è preferito su un doppio binario di 27 km. Particolarmente utilizzato nelle aree di travatura reticolare e di transizione, il sistema è costituito da blocchi di cemento elastico con sistema di collegamento ferroviario.
Informazioni sul progetto della metropolitana di Varsavia
Le opere di ampliamento della metropolitana di Varsavia possono essere divise in tre parti:
- Linea rossa: la linea che opera dal 2015 e va dalla stazione centrale Rondo Daszyńskiego a Dworzec Wileński.
- Blue Line: The East Line. La linea 2019 Targówek è stata aperta a settembre.
- Linea verde: la linea ovest prevede l'apertura in 2020.
edilon) (sedra EBs Blocks
La ditta tedesca olandese Edilon) (la soluzione EBS di sedra per lo smorzamento del suono e delle vibrazioni è una soluzione sviluppata secondo la modellazione BIM. È possibile ottenere informazioni più dettagliate guardando il video:
Mappa della metropolitana di Varsavia
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