Sindaco del municipio metropolitano di Ankara Mansur Yavaş, progetto di traffico di Etimesgut Istasyon Street per colpire la densità del traffico sta per colpire.
La data di gara per il viale alternativo e i nuovi sottopassi che il presidente Yavaş ha spesso menzionato alla riunione dell'Assemblea municipale metropolitana e ha promesso "lo faremo nonostante tutte le impossibilità che mi sono chiarito.
Dipartimento di Scienze della municipalità metropolitana, le istruzioni del sindaco mercoledì 25 dicembre alle 14.00 per strada si terranno sulla strada per la gara d'appalto per due sottopassi.
TRA PROGETTI DI EMERGENZA
Il sindaco del municipio metropolitano di Ankara Mansur Yavaş è tra i progetti urgenti per la costruzione di 3 sottopassi in Istasyon Street, in particolare per la costruzione di un viale alternativo a Etimesgut Turkish Red Crescent e Istasyon Street, e 3 ponti di attraversamento ferroviario e 4 sottopassaggio. pulsante premuto.
Nell'ambito dello studio condotto dal Dipartimento di Scienza, sono stati preparati piani alternativi per risolvere il problema del traffico della Mezzaluna Rossa turca e Istasyon Street, che sono la continuazione del nuovo Ankara Boulevard. Con il progetto, il problema del traffico sulla strada di 4 chilometri Hikmet Özer Street Junction, 1632. Fu deciso di realizzare il sottopassaggio separato Street Junction e Atilla Eşer Street Junction 3.
Al fine di ridurre la congestione del traffico, nella prima fase è stato pianificato la costruzione di un sottopasso a 3 e 3 vie di fronte all'Ospedale Air (hehit Sait Ertürk Hospital) e di costruire una metropolitana in direzione del centro città di fronte alla Mezzaluna rossa turca (2304 Street Entrance). La strada è anche finalizzata all'espansione.
LA STRADA USCERÀ DOPO IL TURGUT PONTE ÖZAL SU 6 LINEE
Dopo che è stato pianificato il completamento della gara d'appalto entro 5 mesi, 2 lavori di sottopassaggio all'esterno del ponte Turgut Özal dopo Ankara Boulevard in direzione della strada, 3 round, 3 round saranno un totale di 6 corsie.
La strada situata nelle parti interne di Etimesgut prima del ponte Turgut Özal continuerà sotto forma di 2 round e 2 round a causa del piano di zonizzazione.
COME SARANNO I PERCORSI ALTERNATIVI?
Il percorso alternativo, progettato come a 3 corsie a senso unico in direzione del centro città dopo il collegamento con l'autostrada periferica Ankara, è stato pianificato come segue:
“L'applicazione a senso unico verrà convertita in traffico a doppio senso dopo aver attraversato l'incrocio di Etiler Street Interchange. Il traffico dal centro città sarà collegato a nord delle linee TCDD tramite un ponte dall'area di parcheggio senza essere consegnato a Istasyon Caddesi. Il traffico proveniente dalla direzione del centro città, 3. La distribuzione del traffico locale a senso unico a sud di Istasyon Street sarà data alla strada. Con questa applicazione a senso unico, Hikmet Özer Street verrà fornito come unidirezionale. Lungo il percorso appena stabilito, verrà effettuata la connessione 2304th Street per consentire la connessione del quartiere tramite attraversamenti di ponti sulle linee TCDD. Questo nuovo percorso sarà collegato al percorso corrente e agli ingressi della circonvallazione esistenti tramite un ponte sulle linee TCDD dopo aver attraversato la stazione Emirler TCDD e l'autostrada periferica. Con questa alternativa, Istasyon Caddesi opererà come una direzione nella direzione del centro città e gli incroci segnalati in 1632 punti diversi saranno eliminati e il flusso di traffico sarà fornito senza interruzioni. Allo stesso modo, con l'apertura del nuovo percorso, la direzione Elvankent funzionerà in una direzione e il flusso di traffico ininterrotto verrà fornito in questa direzione. "
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