Sebbene il prototipo dell'auto domestica recentemente introdotta crei eccitazione nella comunità, il prezzo sarà alto e la maggior parte dei cittadini è richiesta di vedere solo questa vetrina.
Le case automobilistiche nazionali della Turchia hanno presentato negli ultimi giorni. Il gruppo turco Automobile Enterprise Group (TOGG) ha annunciato che la produzione inizierà nel 2022.
Secondo le notizie del quotidiano Yeni Post; Non è stata ancora rilasciata alcuna dichiarazione sul prezzo del veicolo, ma non sarà un'auto economica. Perché, sebbene non ci sia spiegazione sul prezzo dell'auto domestica, si afferma che sarà l'equivalente di marchi come BMW e Tesla. Mentre il prezzo della versione elettrica della nuova BMW dovrebbe superare i 400mila TL, il prezzo di Tesla è di 1 milione.
Nuovi post"Il numero di esperti che affermano che il prezzo di un'auto domestica che può percorrere 300 e 500 chilometri con una singola carica non può essere inferiore a 400mila TL, e il modello SUV sarà ancora più alto. Secondo le stime più ottimistiche, se ipotizziamo che l'auto domestica sia oggi in circolazione, il prezzo sarà di 200mila TL e oltre ”.
NESSUN DENARO NELLA TASCA ...
"Due anni dopo, espresso potrebbe essere d'intralcio, e il prezzo che abbiamo lasciato che le auto domestiche viste da parte fossero sicuramente alte, secondo le statistiche ufficiali nessuna possibilità di acquistare auto già 10 persone da quattro in Turchia", ha detto il rapporto ha osservato quanto segue:
"L'agenzia statistica dell'Unione europea (UE) (Eurostat) dal 2017 per cento dei cittadini turchi nel 39 senza possibilità di acquistare un'auto. La Turchia è al primo posto in Europa in 34 paesi in quest'area.
Il tasso di coloro che non sono in grado di acquistare un'auto è solo del 28% in 6.8 paesi dell'UE. I paesi dell'Europa orientale e dei Balcani si trovano in una posizione migliore della Turchia in quest'area. con il 39 percento seguito dal 29.8 percento della Turchia si trova al vertice Romania, Serbia con il 21.9 percento, con il 20.6 percento di Bulgaria, Macedonia e Ungheria e venuta a nord con il 20.1 percento 19.9 percento.
Il tasso di coloro che non possono acquistare un'auto in altri paesi europei è il seguente: 9.7% in Grecia, 8.3% in Danimarca, 6.9% in Croazia, 6.4% nei Paesi Bassi, 6.3% in Germania, 5.8% nel Regno Unito. 2.7 per cento in Francia e 2.7 per cento in Italia. Il tasso più basso è a Cipro e Malta con l'1.7%. Secondo i dati di Eurostat, il rapporto nel 2016 era del 43.9% in Turchia. Nel 2017 è sceso al 39 percento. I dati del 2018 per la Turchia, sebbene descrivano molti paesi, non sono ancora stati annunciati.
I PREZZI DEI VEICOLI COMPRENDONO LA TASSA
I prezzi dei trasporti in Turchia, esentasse (costi del greggio) stanno aumentando a causa della tassa applicata. L'imposta speciale di consumo (SCT) viene prima e viene aggiunta l'IVA.
Ad esempio, il prezzo di vendita di un veicolo con una cilindrata di 1500 cm³ e un prezzo di vendita esentasse di 100mila TL (SCT 50 percento) raggiunge 150.000 TL, prezzo di vendita IVA inclusa; 150.000 TL + (18% IVA) 27.000 TL = 177 TL. A questo prezzo si aggiungono anche la tassa sui veicoli a motore (MTV) e alcune altre tasse.
Siamo in calo nel NUMERO DI AUTO PRO CAPITE IN TURCHIA
D'altra parte, il numero di autoveicoli pro capite in Turchia è raddoppiato negli ultimi 15 anni. Mentre nel 2003 c'erano 100 veicoli per 13.5 persone, questo rapporto è aumentato a 2018 nel 27.9. Il tasso di aumento in 15 anni corrisponde al 107 per cento.
Nello stesso periodo, il tasso di automobili per persona è aumentato dal 7.1% al 15.1%. Ciò significa un aumento del 113 percento. Considerando il numero di auto pro capite in Europa, la Turchia si colloca all'ultimo posto aprendo nuovamente la strada.
I paesi dell'Unione europea nel 2016, 100 persone sono scese a 50.5 nello stesso anno, la Turchia ha raggiunto cento auto a 14.2. Mentre il numero di veicoli a motore per 100 persone in Turchia nell'UE 28, il numero 51. "
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