Corlu si occupò del massacro del treno, il ministero rispose alla mozione dopo la domanda, confermarono gli esperti nel caso Bekir Binboğa, Sıddık Yarman e Mustafa Karaşahin'e 14 contratti di consulenza separati per 1 milione e 40 mila TL. Le offerte TCDD ricevute da esperti non rientrano in questa cifra.
Il vice del CHP di Istanbul Ali Şeker, che ha avvertito il TCDD dopo l'incidente ferroviario avvenuto oggi ad Ankara, ha dichiarato: “Due vagoni del treno in manutenzione sono stati deragliati. La nostra unica consolazione è che il treno è vuoto. La situazione delle nostre ferrovie, dove passano treni interi e 250 chilometri sono controllati da una sola guardia, sono appaltate a favore di appaltatori! "Aumenta i controlli, prendi provvedimenti."
Nella sua risposta all'interrogazione parlamentare dopo il caso Corlu Train Massacre del 10-11 settembre, Ali Şeker ha affermato che si è visto ancora una volta che le linee ferroviarie erano in grave pericolo e ha affermato che il Ministero dei trasporti ha confermato i pagamenti effettuati agli esperti.
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Nel caso del massacro di Çorlu, kereker ha dichiarato che il comitato di esperti ha chiesto al Ministero nella mozione materiale sulle relazioni materiali con il TCDD e ha dichiarato:
“Il ministero ha annunciato che Bekir Binboğa, Sıddık Yarman e Mustafa Karaşahin nella delegazione di esperti sono stati pagati 14 TL attraverso i fondi di rotazione delle università di Istanbul e Süleyman Demirel per 1.040.000 contratti di consulenza separati. Fatta eccezione per le offerte che l'esperto consulente ha ricevuto da TCDD tramite la società Savronik. Il consiglio del tribunale ha deciso per una nuova perizia, tenendo conto delle obiezioni sollevate sui rapporti materiali tra il consiglio e l'amministrazione e le contraddizioni nella relazione. La risposta del ministero ha documentato questa nota relazione materiale. C'era un serio problema etico. Questo è stato confermato ".
UNA GUARDIA STRADALE PER 250 KM!
La prova del massacro di Çorlu come imputato è molto importante nell'esprimere che le dichiarazioni del Kurt Kurt, kereker ha chiesto al Ministero dei Trasporti a partire dalla strada, le risposte hanno anche confermato che Turgut Kurt, ha detto:
Kurt Turgut Kurt ha dichiarato che il personale delle guardie stradali non era sufficiente all'udienza e che rischi simili sono continuati su tutte le linee. Abbiamo chiesto al Ministero in dettaglio. Dalle risposte fornite, vediamo che il rischio continua su tutte le linee. Il ministero afferma che l'area di competenza media delle direzioni della manutenzione stradale è di 200-250 chilometri. Il punto in cui è stato vissuto il massacro di Çorlu è l'area di responsabilità della 1a direzione della manutenzione ferroviaria, affiliata alla prima direzione regionale, a circa 14 chilometri. Ancora una volta nella nostra risposta alla nostra domanda 250 linea ferroviaria responsabile di 250 responsabile della manutenzione ferroviaria, 1 responsabili della manutenzione stradale, 3 sorveglianza stradale, 4 addetti alla manutenzione e riparazione della linea, 4 addetti alla manutenzione e alla riparazione della strada, 15 operai senza arte, 2 ingegneri, 7 operatori e 4 tecnici, nonché 2 Il responsabile del controllo del passaggio a livello è chiamato in servizio. Il Crossing Control Officer è il nuovo nome dei Road Keepers. Altri funzionari, il custode della strada, sotto il nuovo nome dell'ufficiale di controllo dell'attraversamento stradale hanno rilevato guasti, i disturbi si stanno riparando. Quindi il fallimento, il deterioramento deve essere rilevato per primo, ma per questo, c'è solo un dipendente responsabile per 1 chilometri. In una risposta del ministero, un ufficiale di attraversamento stradale afferma che controlla 250 chilometri a piedi a piedi. 10 chilometri di responsabilità e 250 chilometri al giorno. Il rischio continua ed è necessaria un'azione urgente. "
RESPONSABILE RESPONSABILE, AUTORITÀ NON ASCOLTATE
Turgut Kurt, l'imputato, l'udienza "per completare i quadri mancanti per avvertire i loro superiori" affermando che il Ministro ha posto la domanda nella proposta, ha dichiarato Sugar, "Amministrazione, nella sua risposta al gioco di parole. Kurt non ha riferito al personale della guardia stradale, ma poi "sul posto di lavoro per completare il personale di base e i funzionari della direzione dei servizi stradali ha richiesto", ha detto. Hanno ricevuto il rapporto del dipendente responsabile del completamento delle posizioni mancanti sulle linee e non hanno fatto nulla. Dopo il massacro, la ribellione dei parenti del scomparso è scomparsa soprattutto in questa situazione. I funzionari che non adempiono alle loro responsabilità nonostante gli avvertimenti che vogliono essere processati ", ha detto.
RISPOSTA SCRITTA AUTORIZZATA
Kereker ha dichiarato di essere andato nella regione il giorno successivo, di aver fatto osservazioni e fotografie sul posto e che le autorità che hanno scritto le risposte alle domande non hanno visto la scena:
“Essendo applicato in tutte le istituzioni pubbliche, TCDD trasferisce le offerte ai subappaltatori che non dispongono di competenze sufficienti nella costruzione e nella manutenzione delle linee. La volontà politica e gli appaltatori esercitano pressioni sui dipendenti del TCDD. I servizi di ingegneria per la sicurezza della linea rimangono sulla carta. Le piattaforme infrastrutturali in cui sono installate le linee ferroviarie dovrebbero essere larghe 6 metri. Çorlu Massacre nel canale sotterraneo, abbiamo stabilito che non è così. Il terreno sabbioso sotto le rotaie di ferro sul canale sotterraneo è stato svuotato dall'effetto delle acque di inondazione e le rotaie di ferro sono rimaste nell'aria. Nella sua risposta alla nostra mozione, il Ministero fa riferimento alla legge sugli appalti pubblici e afferma che una larghezza di 6 metri è fornita ovunque. I fatti dimostrano che non è così. '96 per cento del canale sotterraneo ferrovia nel caso in cui la Turchia Corlu treno massacro peggiore di canali sotterranei nel villaggio vivendo Abbraccio' Ascolta la testimonianza di esperti che gridava dicendo la verità. Prendi precauzione. "(Notizie a sinistra)
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