L'importante non è produrre automobili domestiche, ma stabilire correttamente la rete di vendita

Non si tratta di produrre l'auto domestica che è importante, ma di stabilire correttamente la rete di vendita.
Non si tratta di produrre l'auto domestica che è importante, ma di stabilire correttamente la rete di vendita.

Corporate Change Academy, che si prefigge l'obiettivo di fornire i servizi di tutoraggio più affidabili alle aziende che mirano a svilupparsi in termini di permanenza e agilità aziendale, e fa la differenza con i suoi Change Architects, continua i suoi incontri di condivisione del settore.

Si è svolto l'incontro automobilistico "Ieri, oggi e futuro", moderato dal membro del consiglio della Corporate Change Academy Bahadır Kayan. I relatori dell'incontro con grande interesse sono stati il ​​membro del consiglio di amministrazione di TOSB, il direttore generale e membro del consiglio di amministrazione di Farplas, il membro del consiglio d'onore di CCA, Ömer Burhanoğlu e il membro del consiglio di amministrazione di Norm / İnci, il membro del consiglio di amministrazione di Fark Holding, l'architetto di scambio CCA Zafer Uran Zaman.

ÖMER BURHANOĞLU: 2000 PARTI DELL'AUTOMOBICA CADUTA A 200, LA PRODUZIONE È FACILE

La Turchia è il mondo ricevono una quota del 1,5 per cento dal mercato automobilistico, che rappresenta TOSB Consigliere, CEO Farplas e membro del Consiglio, CCA Consiglio Membro Onorario Omar Burhanoğlu, ha detto decisioni tempestive in materia di produzione automobilistica nazionale ed in situ hanno trovato.

Esprimendo che oggi non è difficile fabbricare automobili e che il processo è diventato più semplice a causa di cambiamenti strutturali, Burhanoğlu ha dichiarato: “Non è più difficile realizzare un veicolo. Ci sono molti cambiamenti strutturali. 200 parti principali di un veicolo sono scese a 20 e 2000 mila parti a 200. In altre parole, i componenti sono stati ridotti e il processo è stato semplificato. È possibile eseguire tutte queste operazioni con un minor numero di aziende. Non ci sono problemi con la produzione di auto domestiche. Può essere raggiunto con il giusto modello di business. La cosa principale qui è creare il prossimo strumento. Perché quando realizziamo il primo veicolo, non possiamo vendere abbastanza e sviluppare la rete di vendita, questo business rimane un prototipo ”.

Esprimendo che tutti gli sviluppi vertiginosi a cui assistiamo nella vita mobile saranno sperimentati nel settore automobilistico a breve termine, Ömer Burhanoğlu ha sottolineato che l'industria automobilistica crescerà come una palla di neve e diventerà un'industria gigantesca a causa dei veicoli connessi. Burhanoğlu ha detto: “Non hai più la possibilità di produrre qualcosa senza collaborare. Molti settori diversi come l'elettronica e il software sono stati inclusi anche nell'industria automobilistica. "

ZAFER URAN TIME: VOLO AUTO

Dichiarando che la tecnologia raggiungerà una dimensione molto diversa nei prossimi 5 anni, Norm / İnci Holding Board Member, Fark Holding Advisory Board Member, l'architetto CCA Change Zafer Uran Zaman ha suggerito che le auto voleranno. Dichiarando che il sistema di navigazione diventerà più importante con questo sviluppo, Zafer Uran Zaman ha dichiarato: “Penso che abbiamo preso la decisione giusta sull'auto domestica al momento giusto. Ora Toyota sta costruendo una grande città ai piedi del Monte Fuji. Le auto qui, le strade sono completamente automatizzate. Come la Turchia è molto fortunato. Penso che si verificheranno sviluppi positivi se possiamo valutare la questione indipendentemente dalla politica ". Dichiarando che molti OEM scompariranno o si fonderanno nel prossimo periodo, Zafer Uran Zaman ha dichiarato: "Non bisogna dimenticare che anche la fusione è ingombrante".

Esprimendo l'importanza di accedere alle informazioni corrette oggi, il presidente della Corporate Change Academy, Buket Eminoğlu ha ringraziato gli oratori, i partecipanti e gli architetti di scambio CCA. Buket Eminoğlu ha dichiarato di aver ottenuto molte informazioni importanti sull'analisi della situazione attuale e sul futuro del settore, uno dei nomi più esperti del settore automobilistico, e ha dichiarato che le riunioni settoriali continueranno nel prossimo periodo.

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