Il protocollo "Trasporto senza barriere, turismo senza barriere e progetto di vita senza barriere" è stato firmato il 09 gennaio 2020 tra la direzione generale del trasporto TCDD, la direzione generale del TCDD e l'associazione del turismo medico presso il ristorante della torre nella storica stazione di Ankara.
Alla cerimonia hanno partecipato il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Mehmet Cahit Turhan, il vice ministro Enver Iskurt e Adil Karaismailogu, il direttore generale del TCDD Kamuran Yazici, il direttore generale del TCDD Ali Ihsan Uygun, Sinan Ibis e i burocrati affiliati al Ministero dei trasporti e delle infrastrutture.
Turhan: "Durante i 17 anni in cui siamo stati in carica, abbiamo investito oltre 767,5 miliardi di lire in infrastrutture di trasporto e accesso".
Mehmet Cahit Turhan, Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, alla conferenza stampa dal titolo "Distance and Targets Traveled in Railways in 17 Years" tenutasi presso la storica stazione di Ankara, ha sottolineato che sin dal primo giorno il governo ha agito con il fatto che l'infrastruttura di trasporto è l'elemento base che sviluppa e trasforma tutti gli spazi abitativi. .
Turhan ha affermato che gli esseri umani sono entrati in nuove relazioni economiche, sociali e culturali con ogni sviluppo del trasporto, dall'invenzione della ruota alla scoperta della locomotiva, dalla produzione della prima automobile alla tecnologia degli aerei. Ricordando che i 1856mila 1923 chilometri di ferrovia costruiti tra il 4 e il 136 furono ereditati dalla Repubblica, Turhan fece notare che il movimento ferroviario subì un rallentamento dopo il 1950.
La politica del governo delle Ferrovie del 2003 per portare avanti quella Turchia e i futuri progetti Turhan ha spiegato che hanno ripetutamente implementato, "siamo in servizio per 17 anni, abbiamo investito oltre 767,5 miliardi di sterline nelle infrastrutture di trasporto e accesso". ha usato l'espressione.
Sottolineando che continueranno i loro investimenti ferroviari in linea con i loro obiettivi per il 2023, Turhan ha dichiarato: “Completeremo la nostra nuova linea di 5mila 509 chilometri e raggiungeremo una lunghezza ferroviaria di 17mila 525 chilometri. Continueremo ad andare avanti con fiducia nel futuro ". parlò.
La Turchia, nel 2009, ha aperto il servizio della linea Ankara-Eskisehir con il treno ad alta velocità (YHT) per soddisfare servizi di viaggio affermati, veloci e moderni 7 Turhan affermando di raggiungere il 40 per cento della provincia e della popolazione del paese, al passo con i 53,1 milioni di passeggeri YHT ha dato l'informazione che stava viaggiando.
"Ci siamo assicurati che il treno dirottato fosse catturato con YHT"
Affermando che hanno permesso ai cittadini di prendere il "treno perso" con YHT negli ultimi 60 anni, Turhan ha detto: "Le nostre ferrovie hanno iniziato a vivere i loro anni d'oro come nei primi anni della Repubblica". trovato la valutazione.
Affermando di aver rinnovato tutte le ferrovie che non si toccano da secoli, di averle realizzate con segnalamento ed elettrificazione, Turhan ha detto di aver aumentato la lunghezza della linea del segnale, che era di 2003mila 2 chilometri, 505 per cento nel 23, a 155mila 6 chilometri, e che i lavori sono proseguiti a 382mila 2 chilometri.
Il ministro Turhan ha dichiarato di aver aumentato la lunghezza della linea elettrica, che era di 2003mila 2 chilometri, o 82 per cento nel 19, a 176mila 5 chilometri del 753 percento, e che i lavori continuano per 785 chilometri. Turhan ha dichiarato che mirano a completare la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas lunga 393 chilometri nel secondo trimestre di quest'anno.
"Rafforzeremo il potere competitivo degli uomini d'affari"
Sottolineando che mirano ad aumentare il rapporto tra linee elettriche e segnalate al 2023% entro il 77, Turhan ha affermato: "Abbiamo iniziato a offrire ai nostri industriali il trasporto combinato con l'accesso stradale, ferroviario e marittimo attraverso i centri logistici". ha usato le espressioni.
Turhan ha spiegato che quando i 25 centri logistici previsti saranno completati, forniranno al settore un'ulteriore opportunità di trasporto di 72,6 milioni di tonnellate e 4,1 milioni di TEU e 16,2 milioni di metri quadrati di magazzino di container e area di movimentazione, dicendo: "Abbiamo commissionato 9 centri logistici finora. Apriremo centri logistici a Mersin (Yenice) e Konya (Kayacık), le cui costruzioni sono state completate quest'anno. ha usato le espressioni.
Turhan ha sottolineato che i centri logistici di Kars e Izmir Kemalpaşa continuano i loro lavori di costruzione e che il centro logistico Sivas, il cui contratto è stato firmato, inizierà la costruzione quest'anno.
Turhan ha affermato che aggiungeranno potere alla competitività degli uomini d'affari collegando le zone industriali organizzate, che chiamano porti neri, con reti di ferro.
Affermando che in futuro costruiranno un'altra linea di collegamento di 38 chilometri per 36 OIZ, zone industriali private, porti e zone franche e 294 impianti di produzione, Turhan ha detto: "Stiamo anche realizzando collegamenti ferroviari con i porti per un trasporto più veloce ed economico delle merci". disse.
Saranno riportati Turhan, 10 porti e 4 moli, tra cui un totale di 85 chilometri di collegamenti ferroviari, che esprimono Filyos, Çandarlı e 7 porti, inclusi i principali porti di collegamenti ferroviari.
"Stiamo portando l'UEM nazionale ai binari quest'anno"
Turhan ha anche dichiarato che KARDEMİR AŞ ha iniziato la produzione di ferrovie ad alta velocità secondo gli standard internazionali come nazionali, fornendo informazioni che hanno utilizzato 770 mila tonnellate di ferrovia con strutture domestiche e le hanno usate in linee veloci e convenzionali.
Turhan, Ankara-Eskişehir YHT line, mentre il tasso interno del 55 percento, le infrastrutture, le sovrastrutture, l'elettrificazione, la segnaletica e i lavori di costruzione delle telecomunicazioni hanno raggiunto il 90 percento del livello domestico, ha detto.
Spiegando che la produzione del prototipo della locomotiva ibrida nazionale è stata completata all'interno di TÜLOMSAŞ, Turhan ha affermato che con il progetto sono diventati il 4 ° paese al mondo in grado di produrre locomotive ibride diesel e alimentate a batteria come prototipi.
Turhan, nell'ambito del progetto nazionale di segnalazione 622 chilometri di sezione di linea ha iniziato a lavorare sull'installazione, ha dichiarato:
“Nell'ambito dei National Train Projects, continuiamo la produzione del National Freight Wagon, che è il concetto, il design e la produzione di prototipi con strutture completamente domestiche, presso TÜDEMSAŞ. Il tasso di localizzazione dei set DMU nazionali prodotti in TÜVASAŞ ha raggiunto il 60 percento. Nell'ambito del progetto nazionale EMU, abbiamo anche istituito uno stabilimento per la produzione di scocche in alluminio a TÜVASAŞ. Quest'anno, stiamo lanciando la National EMU sui binari. Nell'ambito del progetto National Train, con il Industry Cooperation Project, continuiamo a lavorare sulla fornitura dei sottosistemi high-tech di 94 set di treni ad alta velocità in modo da supportare la produzione nazionale.
Spiegando che si sono impegnati per rendere l'intera infrastruttura di trasporto e di accesso favorevole ai disabili, Turhan ha affermato che 1200 persone disabili hanno beneficiato del servizio al tavolo arancione, che è stato messo in servizio alla fine dello scorso anno.
Miriamo a riunire le persone con ogni aspetto della vita
Il presidente dell'Associazione per il turismo medico Sinan İbiş sarà firmato oggi, protocollo "Trasporto senza barriere, turismo senza barriere e progetto di vita senza barriere" per soddisfare le persone con bisogni speciali e mirare a sensibilizzare il paese.
Sii il primo a commentare