Aumenta le spedizioni YHT, ottieni più sconti per gli studenti

Aumenta le spedizioni di yht ed espandi le aree del seme
Aumenta le spedizioni di yht ed espandi le aree del seme

La linea del treno ad alta velocità Konya-Ankara continua ad essere una delle rotte di trasporto preferite dai cittadini. Il numero di passeggeri in YHT, che era 2018 milioni nel 8,1, è aumentato del 2019% nel 2 a 8,3 milioni. Alla fine dello scorso anno, il record nella storia della Repubblica è stato battuto nel trasporto di merci e passeggeri su rotaia.

I treni ad alta velocità (YHT) gestiti dalla direzione generale dei trasporti del TCDD e i treni principali, regionali e urbani hanno registrato aumenti record rispetto agli anni precedenti. Il numero di passeggeri negli YHT, che era di 2018 milioni nel 8,1, è aumentato del 2019% nel 2 a 8,3 milioni. Mentre il numero di passeggeri trasportati dai treni convenzionali era di 2018 milioni nel 16, è aumentato del 2019 percento a 10 milioni nel 17,5. Mentre la domanda di treni passeggeri internazionali è aumentata, i treni Istanbul-Sofia, Van-Teheran e Trans asiatici hanno servito 2018mila passeggeri nel 200 e 2019mila passeggeri nel 15 con un aumento del 230%. Con Marmaray che serve 2018 milioni di passeggeri nel 68, Gebze-Halkalı Con il completamento della linea, il numero di passeggeri trasportati nel 2019 è aumentato dell'84% a 124 milioni. Dalla sua apertura, il record per il maggior numero di passeggeri è stato battuto il 500 novembre 20, quando a Marmaray sono stati trasportati oltre 2019mila passeggeri. Il numero di passeggeri trasportati da Başkentray, che opera sulla linea suburbana Kayaş-Sincan ad Ankara, è passato da 67 milioni a 8,5 milioni lo scorso anno, con un aumento del 14% rispetto all'anno precedente. Ha anche aumentato il trasporto merci. Nel 2019 sono state trasportate 29,3 milioni di tonnellate di merci.

NUMERO DI PASSEGGERI TRASPORTATI A YHT SUPERIORE A 53 MILIONI

Sulle ferrovie, la lunghezza della linea di segnale, che era di 2003 mila 2 km nel 505, è aumentata del 155 percento a 6 mila 382 km. Pertanto, è stato segnalato il 50 percento delle linee ferroviarie. Proseguono anche i lavori sulla linea ferroviaria lunga 739 km. La Turchia è paesi europei che operano in 8 ° 6 YHT lunghezza della linea come il mondo ha raggiunto 213 mila chilometri. Il numero totale di passeggeri trasportati dalle linee Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya e Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) ha superato i 53 milioni. I lavori di costruzione continuano su un totale di 8 rotte YHT e High Speed ​​Train (HT).

PREFERENZA DEI CITTADINI: YHT

Il treno ad alta velocità, che è preferito più di altri veicoli di trasporto nel trasporto interurbano, attira un intenso interesse da parte dei cittadini. I cittadini sono invitati ad aggiungere ulteriori voli al treno ad alta velocità, che consente di risparmiare tempo e denaro.

'VOGLIAMO PIÙ DI TEMPI'

Suggerendo che le spedizioni dovrebbero essere più numerose, il Passeggero Mehmet Ali İçer disse: “Sono di Karaman e utilizzo un treno ad alta velocità quando viaggio ad Ankara. Vorremmo più spedizioni. Il treno veloce, come suggerisce il nome, ci consente di raggiungere la nostra destinazione più rapidamente. Mi fa molto piacere al riguardo. Se vado in autobus, non posso risparmiare tempo e denaro. Secondo me, il treno ad alta velocità è più vantaggioso. Non c'è stato un lungo aumento dei prezzi, anche se ora trovo i prezzi convenienti rispetto ad altri mezzi di trasporto, anche se i loro prezzi sono aumentati. Ecco perché mi preoccupo di non utilizzare altri mezzi di trasporto a meno che non sia necessario. "

'SEI MOLTO SODDISFATTO DAL SITO DELLA STAZIONE'

Esprimendo che la posizione della stazione ferroviaria ad alta velocità è un luogo storico e sono molto contenti perché è un luogo centrale, Yolcu Erol Öner ha dichiarato: “Uso il treno ad alta velocità quando vado ad Ankara per Istanbul. I prezzi sono aumentati, ma sono molto contento del servizio di treni ad alta velocità. C'è solo un problema che ci turba. Siamo molto soddisfatti della posizione della stazione in cui si trova questa stazione ferroviaria ad alta velocità. È centralmente vicino a tutto il mondo. Siamo in grado di fornire un facile trasporto. È anche un luogo storico. Questo era il centro della città 100 anni fa e siamo giunti al 2020, ancora una volta, al centro della città. Quindi sarebbe meglio se la stazione ferroviaria non si trasferisse qui. Ci sono anche studenti che usano costantemente il treno ad alta velocità. Uno sconto separato è richiesto soprattutto per gli studenti. Perché potrebbero esserci studenti la cui situazione finanziaria non è buona e che hanno difficoltà finanziarie. Anche questi dovrebbero essere presi in considerazione. Sarebbe anche molto meglio se arrivasse il servizio di ristorazione. "Sarebbe meglio se a tutti venissero offerti pari servizio e pari prezzi", ha affermato.

"FAI PIÙ SCONTI PER GLI STUDENTI"

Sottolineando la necessità di uno sconto per gli studenti ai prezzi dei treni ad alta velocità, Yolcu Kıymet Kavurga ha dichiarato: “Siamo molto soddisfatti del servizio di treni ad alta velocità. Poiché la stazione è in città, viaggiamo il giorno in cui arriviamo. Il trasporto per Mevlana è vicino, facciamo shopping dal bazar. Un giorno può essere restituito. Siamo anche contenti dei prezzi. Ha molti vantaggi rispetto ad altri mezzi di trasporto. Ecco perché di solito preferisco il treno ad alta velocità. Sarebbe bello se più servizi fossero aggiunti alla stazione esistente invece di spostare solo la stazione ferroviaria. Inoltre, il treno ad alta velocità rimane nelle mani dello stato e non viene privatizzato. Ad esempio, non siamo soddisfatti della stazione di Ankara. Perché è molto complicato come un labirinto. Ma questo posto è molto comodo. Un altro problema che vorrei menzionare è; gli studenti beneficiano dello sconto, ma è necessario un ulteriore sconto. Ci sono studenti che vengono ogni giorno. Possano dare loro zuppa, bagel e tè. I prezzi degli abbonamenti agli studenti sono aumentati troppo. Non vi è alcun danno da parte della persona che legge. Le persone che leggono questo paese salveranno. "È vantaggioso dare loro uno sconto separato", ha detto.

"ALTRI VANTAGGI RISPETTO AGLI ALTRI"

Sottolineando che è soddisfatto del servizio di treno ad alta velocità ed è più vantaggioso rispetto ad altri mezzi di trasporto, Hacer Yavaş ha dichiarato: “Sono di Konya. Vado ad Ankara con la mia amica. Quando sono andato prima, non riuscivo a trovare un posto nel treno ad alta velocità. Sono dovuto tornare in autobus. Di solito preferisco il treno ad alta velocità perché la casa del mio amico è vicino al treno ad alta velocità ma è troppo lontano da AŞTİ. Il viaggio dura circa quattro ore quando vado in autobus, ma ci sono 1 ora in treno ad alta velocità. Sono molto soddisfatto del servizio. Entrambi i posti sono molto ampi e comodi. I prezzi sono leggermente aumentati, ma ancora una volta, secondo me, non c'è molto aumento. A causa di questo aumento dei prezzi, le persone sono anche molto soddisfatte se sul treno vengono offerti snack come torte e succhi di frutta. Inoltre, non ho riscontrato alcun problema nei lavandini del treno fino ad oggi. Accadono sempre cose come tovaglioli e sapone. Nemmeno io vedo una mancanza in questo senso. Spero che tali servizi continuino sempre più ".

"AREE BAGAGLI DI SPESA"

Sümeyye Doğan, che sostiene che i posti bagagli sul treno ad alta velocità dovrebbero essere ampliati di più, “Sono molto soddisfatto del servizio di treno ad alta velocità. Sono uno studente a Konya. La mia famiglia vive a Istanbul. Preferisco il treno ad alta velocità sulla strada per Istanbul. Tuttavia, quando devo andare urgentemente, devo usare un autobus. Poiché penso che non ci sia posto nei viaggi, sarebbe più bello se aumentassero il numero di viaggi. Altrimenti, devo comprare una o due settimane prima. A parte questo, i sedili sono comodi, ma non trovo abbastanza i posti per i bagagli. Ci sono quelli che portano più di una valigia, a volte non c'è posto per mettere la valigia. In effetti, lo so e ho vissuto quando gli zaini erano in vacanza, quando i bagagli erano ammucchiati alla porta d'ingresso e non c'era posto per passare. Poiché i corridoi sono stretti, non vi è alcuna possibilità di essere collocati lì. Come ho già detto, anche le aree in cui sono posizionate le valigie sono migliori se si espandono un po '. Nessuno avrà problemi. "(Sümeyra Kenesarı /Giornale New News)

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