La stazione ferroviaria di Haydarpaşa, la cui costruzione iniziò nel 1906, servì 19 anni dopo la sua messa in servizio il 1908 agosto 105. Chiuso dal 18 giugno 2013. Tuttavia Haydarpaşa solidarietà, Stazione Haydarpasa per la sopravvivenza della stazione da Domenica 5 Febbraio 2012 riuniti davanti a ogni stazione sta cercando di far sentire la loro voce in Turchia.
Gli scavi archeologici vengono effettuati intorno alla stazione di Haydarpaşa
Questa domenica, erano di fronte alla stazione con i loro megafoni e striscioni, che urleranno ai traghetti City Lines che passano vicino alla stazione e per le azioni 422, "Il treno verrà qui, la stazione Haydarpaşa rimarrà la stazione, il porto Haydarpaşa rimarrà il porto".
Tuttavia, oltre alla solita 'guardia Haydarpaşa, la stazione rimarrà' ', e il' 'Né hotel, museo, guardia Haydarpaşa o stazione rimarrà' 'attirerà l'attenzione. La ragione di questa moneta fu la proposta di trasformare la stazione in un museo dopo che furono scoperte le rovine del periodo tardo romano, bizantino e ottomano durante gli scavi archeologici iniziati circa due anni fa.
Tugay Kartal: "Metteremo le ambizioni di coloro che vogliono aprire il terminal di Haydarpaşa per commerciare a Haydarpaşa"
Tugay Kartal, che ha completato il liceo professionale ferroviario nel 1977 ed è membro della solidarietà, spiega perché si oppongono al museo e insistono sulla stazione:
'' Hanno inventato scuse per l'incendio scoppiato il 28 novembre 2010 per saccheggiare la stazione di Haydarpaşa, poi hanno inventato scuse per le Olimpiadi che si terranno a Istanbul. Ora stanno inventando scuse per gli scavi archeologici. Se sappiamo davvero che sono così sensibili alla cultura, potremmo dire "Lascia che la stazione Haydarpaşa sia un museo archeologico". Ma non lo troviamo sincero per coloro che hanno inondato Hasankeyf e hanno prosciugato molti corsi d'acqua nel nostro paese, dicendo "Faremo di Haydarpaşa un museo archeologico". Successivamente, vorranno costruire un hotel della stazione di Haydarpaşa, ci sono ambizioni di aprirli qui per affari. Verseremo queste ambizioni in acqua a Haydarpaşa. Inoltre, ovviamente non siamo contro gli scavi archeologici. Ma poi potranno costruire il museo altrove, qui vogliamo prendere il treno da Haydarpaşa. ''
Ayşen Dönmez: '' La terra di Haydarpaşa fa venire l'acquolina in bocca a tutti, ma la stazione di Haydarpaşa rimane un must ''
Ayşen Dönmez, che si è ritirato dopo aver lavorato alla stazione di Haydarpaşa per 36 anni, pensa che la mossa per restituire il museo al museo sia un inganno.
Rispondendo alle domande del VOA turco, Dönmez ha dichiarato: “Haydarpaşa è stata chiusa al treno suburbano il 2013 giugno 19. Successivamente, Haydarpaşa rimase completamente inattivo. Perché il terreno di 1 milione di metri quadrati dietro Haydarpaşa e i suoi dintorni diluisce la bocca di tutti. Il potere politico guarda al porto di Haydarpaşa, vede la terra; guarda dietro la stazione e la vede come una trama. La pianificazione vede un luogo in cui è richiesta la costruzione. Non esiste una cosa del genere. In ogni città d'Europa, le stazioni ferroviarie si trovano nel centro della città. Haydarpaşa è anche un posto nel centro della città. Se non ci sono stazioni centrali, non è possibile utilizzare un treno. Così divertente, sembra un giocattolo. Gestisci solo tre o cinque treni. Ciò significa che non esiste un trasporto ferroviario per la città metropolitana come Istanbul. Per questo motivo, non è una necessità, ma un must per Haydarpaşa rimanere di stanza ''.
Harun Gökay: "Dopo la costruzione del ponte, Haydarpaşa può essere collegato a Söğütlüçeşme"
È possibile utilizzare Haydarpaşa come stazione ferroviaria dopo che Marmaray ha iniziato le sue operazioni? Secondo Harun Gökay, che attualmente lavora come macchinista a Marmaray, è assolutamente possibile.
Gökay, '' Attualmente è in costruzione un ponte per collegare Söğütlüçeşme a Haydarpaşa. Bene, è possibile dopo che quel ponte è stato costruito. Inoltre, viene soddisfatta un'importante necessità non solo per i treni suburbani ma anche per i treni interurbani. Vorrei sottolineare un altro punto.
Anche se Marmaray è aperto, la maggior parte delle persone preferisce ancora il traghetto. Dal momento che esiste una tale scelta. La chiusura di Haydarpaşa non ha senso. Dopotutto, questo è ciò che vogliono gli abitanti di Istanbul. Haydarpaşa, che è l'unico posto sul lato anatolico dove il treno e il traghetto sono collettivi, dovrebbe assolutamente essere aperto'', dice.
Tugay Kartal: "Marmaray non funziona a pieno regime, senza le stazioni Haydarpaşa e Sirkeci"
I membri di Haydarpaşa Solidarity sottolineano che se la stazione viene aperta, anche le linee suburbane che scenderanno da Bostancı o Pendik e arriveranno a Söğütlüçeşme aggiorneranno il traffico cittadino.
Tugay Kartal, '' Haydarpaşa e Sirkeci non possono essere senza una stazione. Il treno passa attraverso la metropolitana, ma il progetto Marmaray non sta funzionando a pieno regime. Se i treni suburbani del progetto Marmaray passano ogni cinque minuti, non è possibile per voi passare il treno lì. Sai, hanno realizzato il progetto Marmaray in superficie con tre linee. Due linee per Marmaray, una linea per i treni della linea principale. Il tubo ha due linee. Vieni già e ti blocchi come una bocca da bottiglia. Inoltre, Taşımacılık AŞ vuole aumentare il numero di treni, ma ciò non accade perché non ci sono soldati per girare o girare i treni. HalkalıNon esiste una stazione ferroviaria abbastanza grande per i treni. Le stazioni ferroviarie sono la porta delle città. Ma anche se lo amiamo molto, non combattiamo questo perché abbiamo un amore platonico per la stazione di Haydarpaşa. Sappiamo che dopo così tanti investimenti in progetti ferroviari, non è possibile continuare questo servizio senza una stazione. Per questo motivo, Haydarpaşa e Sirkeci non possono essere senza la loro stazione '', afferma.
Mustafa Duygun: '' Haydarpaşa è la nostra memoria, museo vivente ''
Sebbene Tugay Kartal affermi: "Non combattiamo perché abbiamo un amore platonico", Mustafa Duygun, che ha lavorato come meccanico per 1977 anni dopo il Railway Vocational High School nel 26, oggi ricorda con grande nostalgia.
"Sono stato in questa stazione molte volte. Tutta la nostra gente dell'Anatolia ha la polvere dei piedi sulle pietre di marmo di questa stazione. Dopo che quei treni sono vuoti, sentiamo la loro tristezza. Le persone hanno ricordi, anche i paesi. Haydarpaşa è la memoria di tutti noi. È un museo vivente. I treni provenienti dall'Anatolia e quelli in partenza da qui si incontravano e partivano grazie a questa stazione. La stazione ferroviaria di Haydarpaşa deve essere aperta.” – l'Amerikaninse
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