Il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture ha approvato il progetto della linea tram Çiğli. Dopo l'approvazione del progetto da parte della Presidenza, inizieranno la gara d'appalto e il processo di costruzione.
Un'altra fase è passata al İzmir Metropolitan Municipality Çiğli Tram Line Project. Il progetto della linea tram Çiğli, che è incluso nel Master Plan del trasporto principale di Izmir, è stato approvato dalla direzione generale degli investimenti in infrastrutture sotto il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture. Un progetto lungo circa 11 chilometri sarà presentato alla direzione della strategia e del bilancio della presidenza. Dopo l'approvazione della Presidenza, verrà indetta una gara d'appalto.
Karşıyaka e il collegamento con la linea del tram İZBAN Çiğli sarà completato in circa 2,5 anni. Cappello, Karşıyaka Sarà una continuazione del tram. Al fine di garantire l'integrazione della linea con İZBAN, saranno costruiti circa 300 metri di ponte di collegamento che attraverserà la tangenziale. Oltre alla linea del tram, ci saranno percorsi pedonali e ciclabili sul ponte.
Trasporto in ospedale, università, industria
Ci saranno stazioni del tram di fronte all'ospedale di formazione regionale Çiğli e all'Università Smirne Katip Çelebi. La linea passerà anche attraverso Çiğli Ata Sanayi e Atatürk Organized Industrial Zone (AOSB). I cittadini che prendono il tram da Alaybey potranno viaggiare a Çiğli senza interruzione. Pertanto, il traffico veicolare sarà ridotto.
Tunç SoyerUn ringraziamento speciale a Dağ da
Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, ha anche ringraziato il vicepresidente del partito AK e il vicepresidente di Smirne Hamza Dağ, intervenuti durante il processo di approvazione del progetto. Condividendo sul suo account di social media, Soyer ha dichiarato: "Buone notizie per Smirne e Çiğli. Il nostro progetto del tram Çiğli è stato approvato dal Ministero dei Trasporti. Sono particolarmente grato al ministro dei Trasporti, Mehmet Cahit Turhan, e al vice di Smirne, Hamza Dağ, che hanno seguito il progetto davanti al ministero”.
La stazione 14 lo farà
La linea sarà composta da 14 stazioni. La larghezza della linea sarà di 7,2 metri. La maggior parte del percorso è stata progettata come una doppia linea, passando attraverso i rifugi di mezzo delle strade e strade esistenti. La prima fase del progetto Karşıyaka A partire dalla stazione di reyevreyolu, coprirà i quartieri di Ataşehir e Çiğli İstasyonaltı, la stazione di Çiğli İZBAN e l'ospedale di formazione regionale Çiğli con il ponte di collegamento. Ci saranno quattro stazioni in questo palcoscenico lungo 3 metri.
La seconda tappa inizierà da Ataşehir Mahallesi e seguirà la rotta industriale Ata Sanayi, l'Università Katip Çelebi, la rotta Ata Sanayi e terminerà all'ospedale di formazione regionale Çiğli. Ci saranno 7 stazioni in questa fase, lunga 500 metri.
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