Il progetto del sistema ferroviario della terza tappa del comune metropolitano di Antalya continua senza rallentare. Mentre continuano 3 km di produzione ferroviaria sul Dumlupınar Boulevard, sono stati avviati i lavori di sovrastruttura a Meltem Katlı Junction.
Un lavoro febbrile è in corso nella tappa stazione degli autobus-Meltem della 3a fase della linea ferroviaria della municipalità metropolitana, che collega Varsak alla stazione degli autobus, all'ospedale di formazione e ricerca di Antalya e al centro della città. Mentre la produzione ferroviaria è in corso sul Dumlupınar Boulevard, sono in corso lavori di intersezione a più livelli di fronte all'Università di Akdeniz.
AUMENTI DI GIUNZIONE DEL PAVIMENTO
Le produzioni in cemento armato delle gambe del viadotto sono state completate nei lavori di intersezione del pavimento di fronte al cancello Meltem dell'Università di Akdeniz, mentre le produzioni di sovrastrutture continuano rapidamente. Nelle regioni in cui viene completata la produzione, i team preparano il calcestruzzo per la pavimentazione. Una volta completato l'incrocio, faciliterà anche il traffico su Antalyaspor Junction e 100. Yıl Boulevard.
LA PRODUZIONE FERROVIARIA DI 2.5 KM È COMPLETATA
Sul boulevard Dumlupınar nella fase Bus Station-Meltem, è stata completata la produzione di una pista di 2.5 km. Inoltre, continuano i lavori di saldatura su rotaia, rivestimento di calcestruzzo e produzione di canali via cavo. È stato dichiarato che le produzioni continueranno fino al bivio multipiano e il processo di posa delle rotaie continuerà dopo il completamento dei lavori al bivio.
30 METRI SARANNO IN SCADENZA
Nella stazione della metropolitana chiamata West Station dove saranno collegati i tunnel sotterranei, la produzione di mini pile è stata completata. I funzionari hanno osservato che con gli studi scenderanno gradualmente e scenderanno fino a una profondità di 30 metri.
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