I conducenti IETT con febbre non passano lo sterzo

I sofà iett con febbre non salgono sul volante
I sofà iett con febbre non salgono sul volante

IMM ha implementato una nuova misura nella lotta contro il coronavirus. I conducenti di IETT hanno iniziato l'applicazione della misurazione dei loro incendi prima di mettersi al volante e dopo aver completato i loro compiti. Di conseguenza, i conducenti con febbre alta vengono indirizzati alle istituzioni sanitarie. Inoltre, sono state prese misure per posizionare le cabine dei conducenti sui veicoli per proteggere conducenti e passeggeri e prevenire stretti contatti.

Il comune metropolitano di Istanbul (IMM) ne ha aggiunto uno nuovo all'importanza che ha assunto contro il coronavirus. IETT ha iniziato la pratica di misurare la temperatura dei conducenti dopo che hanno iniziato e completato il loro servizio. I conducenti che si trovano ad avere la febbre alta non vengono assegnati. L'autista è indirizzato all'istituto sanitario. In IETT la lotta all'epidemia di coronavirus si è diffusa in un'area più ampia con la pratica implementata in 16 diversi punti in cui lavorano i conducenti. Con l'applicazione, si era mirato a prevenire una contaminazione indotta dal conducente per i passeggeri dell'autobus.

D'altra parte, sono stati avviati i lavori per prevenire la trasmissione della malattia ai conducenti dai passeggeri. Al fine di evitare uno stretto contatto dei conducenti con i cittadini e per proteggere la salute sia del passeggero che del conducente, è stata intrapresa un'azione per implementare l'applicazione temporanea della cabina di guida il prima possibile. Aveva lo scopo di tagliare il contatto con i passeggeri al massimo livello coprendo la cabina di guida con materiale plastico trasparente. Pertanto, i conducenti IETT saranno in grado di concentrarsi sui propri doveri con tranquillità, senza preoccuparsi di ammalarsi a causa dei passeggeri. I taxi non bloccheranno l'angolo di visuale della telecamera interna, lo specchietto retrovisore e lo specchietto laterale; È progettato per fornire il massimo livello di accessibilità alle apparecchiature elettroniche utilizzate. Le cabine saranno completate quanto prima e saranno implementate in tutta la flotta IETT.

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