La metropolitana dell'aeroporto di Istanbul sarà a 300 metri dall'aeroporto. Confermando le informazioni a Fatih Altaylı, il CEO di İGA Kadri Öztopçu ha dichiarato: "È possibile stabilire la connessione solo con veicoli elettrici e forse autonomi".
Lo scrittore Habertürk Fatih Altaylı ha scritto nel suo articolo che la metropolitana realizzata per l'aeroporto di Istanbul è a 300 metri dall'aeroporto e confermata dal CEO dell'operatore aeroportuale İGA. Altaylı ha dichiarato che la costruzione della metropolitana è in questo stato a causa dell'errore di pianificazione.
Alla fine della settimana, ho scritto le mie impressioni sui veicoli elettrici per il rifornimento di carburante all'aeroporto di Yeni Atatürk.
Mentre eravamo all'aeroporto, Kadri Samsunlu, CEO di İGA, che gestiva l'aeroporto, venne a sapere che eravamo lì e li invitò a prendere un caffè.
Ha spiegato che la terza pista di Samsun sarà messa in servizio all'inizio dell'estate, tuttavia, il tempo di taxi degli aerei a terra sarà molto breve.
Disse che sarebbe stato possibile superare di molto gli obiettivi se il numero di passeggeri fosse stato raggiunto e non vi fosse alcuna riduzione a causa di Corona.
Il nostro argomento principale erano i veicoli elettrici che abbiamo provato.
Samsunlu ha dichiarato di essere molto soddisfatto di questi veicoli elettrici.
Quindi ho chiesto se era possibile che tutti i veicoli commerciali a terra fossero elettrici.
Samsunlu ha dichiarato: “La maggior parte dei veicoli a terra appartiene al TGS, non a noi. In effetti, possono trasformare tutti questi veicoli in elettricità e risparmiare molto ed essere un esempio per il mondo ".
Ha detto che potevano trasformare tutti i loro veicoli in elettrici e persino iniziare immediatamente uno studio su questo problema.
PIANIFICAZIONE DELLA METRO
Sai che la linea della metropolitana che arriva dalla città all'aeroporto è terminata 300 metri prima dell'aeroporto a causa di un errore di pianificazione.
Ne abbiamo parlato anche con Samsun.
"Purtroppo lo è", ha detto.
Dopo questo periodo non è possibile passare sotto un tunnel sotto il terminale a causa dei calcoli statici dell'edificio.
"Tuttavia, potrebbe essere possibile fornire la connessione tra veicoli elettrici e forse autonomi", ha detto.
Ho affermato che soprattutto i passeggeri si lamentano delle lunghe distanze a piedi.
"Noi sappiamo. Abbiamo comprato speciali "passeggini" per lavorare all'interno del terminal. Abbiamo anche programmato di produrlo appositamente per noi. Trasporteremo questi passeggeri dai loro aerei ai loro aerei quando necessario. "
Samsunlu ha anche affermato che la critica iniziale dell'aeroporto li ha motivati.
Abbiamo deciso di parlare in modo più dettagliato qualche volta.
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