Il cantiere della North Marmara Highway sarà grave per i lavoratori

L'impianto autostradale della Marmara settentrionale sarà una tomba per i lavoratori
L'impianto autostradale della Marmara settentrionale sarà una tomba per i lavoratori

Il deputato del gruppo del Partito popolare repubblicano (CHP), il deputato Sakarya Engin Özkoç, ha portato la situazione di centinaia di lavoratori che lavorano in condizioni antigieniche nel cantiere dell'autostrada della Marmara settentrionale nell'agenda dell'Assemblea.

Özkoç, nella sua conferenza stampa e nei discorsi all'Assemblea Generale, ha dichiarato che il cantiere Sakin di Kolin Construction in Sakarya, dove centinaia di lavoratori sono stati impiegati in condizioni non salutari tutti i giorni della settimana, compresi i giorni in cui hanno avuto il coprifuoco. nessuna supervisione, nessun benessere. I lavoratori sono impiegati in condizioni molto pesanti, di fila. Il cantiere deve essere fermato il più presto possibile. "

Özkoç, che ha pubblicato la risposta, "La costruzione di strade è una responsabilità ai tempi di Pandemic?", Ha continuato come segue: "Capisco se dici ospedale. Agisci, determini turni, crei distanza sociale ed esegui la costruzione. Ma cos'è la costruzione di strade durante lo scoppio, cos'è la costruzione di Galataport. Un lavoratore di nome Hasan Oğuz, che ieri ha lavorato nel sito di Galataport, ha perso la vita sotto il Coronavirus. Non è un peccato per i nostri figli?

Se il cantiere della North Marmara Highway a Sakarya non viene fermato, potrebbero arrivare delle notizie amare. Non è necessario essere un grande studioso; Più di mille lavoratori lavorano insieme, mangiano insieme, vengono trasportati in servizi. Dici di avere un'epidemia, chiudi negozi su Çark Caddesi e quando vieni al compagno di potere Kolin, non tocchi il cantiere gigante. Non ci sarà tale gestione delle crisi! Non sono i nostri figli che lavorano in cantiere e devono lavorare? Le loro famiglie, i loro bambini e i loro anziani non si mettono in pericolo?

Il cantiere dovrebbe essere fermato immediatamente, senza indugio. Lo stato dovrebbe assumere gli stipendi dei lavoratori e consentire loro di rimanere a casa nei giorni dell'invasione. 136 miliardi di lire accumulati nel Fondo di disoccupazione sono sufficienti per sostenere un periodo come questo. Naturalmente, se quel denaro non è stato trasferito a nessuno, se non è stato utilizzato per lo scopo previsto, è rimasto al suo posto! ”

"ROTAZIONE POSTERIORE COSTI LA NOSTRA VITA DEI NOSTRI LAVORATORI"

Özkoç ha dichiarato nel suo discorso all'Assemblea generale che il presidente delle comunicazioni presidenziali Fahrettin Altun ha affittato una terra a Boğaziçi Kuzguncuk in relazione con la direzione generale delle Fondazioni e che aveva costruito illegalmente strade, caminetti, gazebo, paesaggi su questa terra.

"Nei giorni di invasione, quando la nostra gente è nei guai, il signore è in difficoltà di intimità", ha detto Özkoç, dicendo: "Certo, la vita nel Palazzo è così. Proprio come Recep Tayyip Erdogan continua la sua costruzione nei suoi giorni di coronavirus, nel suo palazzo ad Ahlat, nel suo palazzo estivo ad Okluk, anche i bambini piccoli del palazzo vedono ciò che vede dai suoi anziani.

Chi lavora e deve lavorare in queste costruzioni? Ieri, il lavoratore Hasan Oğuz ha perso la vita a causa del Coronavirus nella Galataport Construction. Gli auguro misericordia di Allah e condoglianze alla sua famiglia. Il cantiere della strada della Marmara settentrionale a Sakarya è stato gestito anche il sabato domenica, quando si è verificato il coprifuoco. La costruzione del palazzo di Ahlat continua, i panzer vengono inseriti nel lago Salda. Sono queste costruzioni obbligatorie! Se la strada si apre con un mese di ritardo, se ti siedi con un mese di ritardo ad Ahlat, cosa succede! Quale è un must; È girare le ruote economiche, come ha detto il leader dell'AKP. Nel Fondo di disoccupazione, nel Tesoro, perché non ci sono soldi a margine. Hanno svuotato tutto. Le ruote che girano girano la vita dei nostri lavoratori. I cantieri non obbligatori devono essere immediatamente interrotti, le misure devono essere attuate e le ispezioni devono essere eseguite in costruzioni che devono essere sostenute. "

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