Il lavoro continua all'incrocio della moschea Çardak

I lavori continuano all'incrocio della moschea di cardak
I lavori continuano all'incrocio della moschea di cardak

Durante la restrizione del coprifuoco di 4 giorni da parte del Comune di İnegöl, i lavori di ristrutturazione continuano all'incrocio della moschea di Çardak, che è stato in gran parte completato con il lavoro febbrile che è stato completato 7/24. In conformità con il progetto attuato nella regione in cui viene applicato il sistema di segnalazione intelligente, la mediana centrale viene rimossa e viene fornito il passaggio diretto.

A Inegol, un modello di giunzione intelligente è stato utilizzato nella giunzione del centro commerciale, nella giunzione del Comune e nel tribunale nell'ambito degli accordi di giunzione avviati lo scorso anno al fine di alleviare il traffico cittadino. Dopo risultati positivi in ​​queste regioni, quest'anno applicazioni simili continuano ad essere realizzate negli incroci. Il comune di İnegöl, che per un momento non ha interrotto la mobilitazione del servizio trasformando le restrizioni del coprifuoco applicate nei fine settimana a causa dell'epidemia di Covid-19, in un'opportunità, ha iniziato a lavorare per implementare il modello di Smart Junction a Çardak Mosque Junction, che è una delle aree trafficate della città, inclusa la restrizione di 19 giorni.

MODELLO SMART JUNCTION

Nel coprifuoco di 00.00 giorni, iniziato alle 19:00.00 di venerdì sera e terminato alle 4:XNUMX di martedì XNUMX maggio, le squadre del Comune di İnegöl hanno completato l'accordo di intersezione lavorando giorno e notte. Nell'ambito delle opere che continuano ancora con piccoli tocchi; Come risultato delle misurazioni effettuate all'incrocio, è stato implementato un nuovo progetto elaborato da team di esperti. La rotonda nella regione è stata eliminata con lo studio chiamato modello di intersezione intelligente. Il sistema di segnalazione è stato applicato anche sulla strada in cui è stato fornito il passaggio diretto e la moschea di ardardak ha iniziato a essere utilizzata come isola rotonda per il ritorno dei veicoli.

Dopo la fine dello studio, ha lo scopo di accelerare la circolazione del traffico nella regione e prevenire l'accumulo.

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