Il comune metropolitano di Ordu è intervenuto nello schianto sulla circonvallazione alternativa della città. I lavori saranno effettuati su un terreno di 8 metri per scendere alla fonte dell'acqua che si è formata in Birehit Birol Yıldırım Boulevard.
Il comune metropolitano di Ordu, che respira il traffico cittadino con percorsi alternativi, continua meticolosamente le attività di manutenzione e riparazione delle strade completate. I lavori di riparazione sono stati avviati dal municipio metropolitano sulla via Şehit Birol Yıldırım, creata dalla circonvallazione che attraversa il distretto di Altınordu di Ordu, messo in servizio per ridurre il carico del traffico.
:İŞMAN: "BULVAR È LA SOLUZIONE AL TRAFFICO"
Bülent Şişman, vice segretario generale del comune metropolitano di Ordu, ha svolto indagini sul crollo del martire Birol Yıldırım Boulevard. Ottenendo informazioni dalle squadre del dipartimento degli affari scientifici, Şişman ha affermato che la strada verrà aperta il prima possibile. Şişman ha dichiarato: “La strada che parte dalla nuova posizione della stazione degli autobus, che collega la tangenziale e il quartiere Karapınar, ha fornito sollievo al traffico all'interno della città. Veicoli e autocarri con tonnellaggio pesante che utilizzano Ordu Ring Road grazie alla strada lunga 2 km Karşıyaka Usa questa strada, non il viale Şehit Yalçın Yamaner dove l'insediamento è intenso.
"8 METRI SARANNO IN SCADENZA"
Fornendo informazioni sulla migrazione avvenuta sulla via Martyr Birol Yıldırım, Şişman ha dichiarato: “Abbiamo svolto un lavoro su strada di 2 chilometri qui. Abbiamo effettuato i lavori di scavo necessari lungo il percorso. Tuttavia, possiamo scendere ad un certo metro in questi lavori di scavo. In alcuni punti, potrebbero esserci dei punti che devono scendere di 5-10 metri a causa del terreno soffice. È stato effettuato uno scavo di 3 metri nella regione in cui è avvenuto il crollo. Qui abbiamo deciso che dovremmo andare più in profondità di 3 metri. In questo contesto, troveremo la fonte dell'acqua che causa il crollo entrando 50-7 metri sottoterra nella sezione di 8 metri. ”
"IL LAVORO È NELLA SEZIONE DA 50 METRI"
Sottolineando che non vi sono problemi lungo il percorso, Şişman ha dichiarato: “Solo 2 metri di strada di 50 chilometri sono danneggiati. A volte, scavare 7-8 metri lungo l'intero percorso in lavori stradali può rendere impossibile costruire quella strada. Alcune situazioni indesiderate possono verificarsi dopo la costruzione delle strade. Abbiamo preso le nostre precauzioni chiudendo rapidamente la strada al traffico. I nostri team continuano il loro lavoro. Apriremo questo posto al traffico il prima possibile. "
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