Sistemi simili sono stati utilizzati nella metropolitana e nella linea Marmaray negli anni precedenti nel nostro paese, ma erano prodotti importati. Anche i sistemi di fissaggio delle rotaie ad alta elasticità stanno diventando indigeni nel nostro paese, dove ci si sforza in ogni campo di essere locali e nazionali. In questo contesto, la società Make Railway, che produce vari prodotti prefabbricati ed è un esportatore, ha collaborato con Gürmak, che produce con successo sistemi di zoccolo ed è un marchio di sistemi di zoccolo. Con la collaborazione con la società Gürmak, Gürmak ha fornito i sistemi di connessione ed è emerso un nuovo sistema brevettato, che è integrato nel sistema di avvio. In questo modo, il sistema di connessione soddisferà tutti i requisiti della EN13481-5 e fornirà un'elevata elasticità e smorzamento delle vibrazioni.
Negli ultimi anni, sono necessarie più vibrazioni e smorzamento del suono nei progetti metropolitani e convenzionali. Con questo sistema locale, sarà facilmente utilizzato in aree sensibili come ospedali, moschee, sale da concerto dove passano le linee ferroviarie e metropolitane, dove è richiesto lo smorzamento del suono e delle vibrazioni. Il sistema isolerà il rumore e le vibrazioni provenienti dal veicolo del sistema ferroviario e isolerà il rumore e le vibrazioni esterne. Il dipartimento Sistema ferroviario IMM ha scelto il sistema Mas-ML1 sulla linea Ataköy-Basın Ekspres-İkitelli.
Con la prima cerimonia di saldatura tenutasi oggi, il Presidente IMM Mr. Ekrem İmamoğlu La costruzione della sovrastruttura della linea è iniziata con la prima saldatura. Buona fortuna per il nostro paese e per Istanbul.
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