Il presidente di TÜRK-İŞ Ergün Atalay ha esaminato il treno elettrico nazionale impostato a TÜVASAŞ e ha fornito la data in cui il treno atterrerà sui binari.
Dopo l'apertura dell'officina per la produzione di carrozzerie in alluminio nel giugno 2019, è stato annunciato che il 29 maggio sarà disponibile il primo set del National Electric Train, prodotto a TÜVASAŞ. Tuttavia, su ultima istruzione di Ankara, è stato riferito che questa cerimonia è stata annullata, ed è stato annunciato dagli account dei social media di TÜVASAŞ che la cerimonia è stata annullata. Sulla base di questi sviluppi, il presidente di Türk-İş Ergün Atalay ha esaminato il treno elettrico nazionale in loco. Il presidente Atalay ha dato una data dopo l'esame e ha dato la buona notizia che il treno potrebbe essere sui binari il 29 ottobre.
Il treno elettrico nazionale sarà sulle rotaie il 29 ottobre
Il presidente di TÜRK-İŞ Ergün Atalay ha affermato che il treno potrebbe essere sulle strade il 29 ottobre. Atalay ha detto: “Oggi ho preferito soprattutto visitare questo posto. Ho ricevuto informazioni sul treno elettrico dal mio direttore generale. Il nostro desiderio è realizzare questi treni, che da anni acquistiamo da altri paesi, nel nostro paese con i loro operai e industriali. Lascia che lo faccia chi governa questo paese. Alhamdulillah, siamo arrivati alla fine della strada che abbiamo iniziato 7 anni fa. Il nostro augurio è che il nostro Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture arrivi in breve tempo, penso che i test drive di questo treno inizieranno ad agosto, e questo treno sarà sulle strade il 29 ottobre. È così importante per noi. Spero che faremo il primo volo di questo treno per Istanbul con la partecipazione del nostro Presidente e di tutti i politici e burocrati del paese. Questo treno si è tenuto a TÜVASAŞ. Tutti, dal lavoratore al manager, hanno un lavoro. Il treno nazionale era qualcosa a cui non avremmo creduto se l'avessimo visto prima nei nostri sogni, ma alhamdulillah ho avuto l'opportunità di prendere tutti i treni del mondo. Tutti saranno felici quando il trenino elettrico nazionale sarà messo al servizio della nostra gente ”.
Specifiche tecniche del treno elettrico nazionale
Velocità massima | 160 km / h |
Carrozzeria del veicolo | alluminio |
Svincolo ferroviario | 1435 mm |
Carico sull'asse | <18 tonnellate |
Porte esterne | Porta elettromeccanica |
Porte da parete frontale | Porta elettromeccanica |
Boji | Carrello guidato e carrello senza carrello su ogni veicolo |
Raggio minimo della curva | 150 m. |
autorizzazione | EN 15273-2 G1 |
Sistema di guida | AC / AC, IGBT / IGCT |
Informazioni sui passeggeri | PA / PIS, CCTV |
Numero di passeggeri | 322 + 2 PRM |
Sistema di illuminazione | LED |
Sistema di aria condizionata | EN 50125-1, classe T3 |
Fonte di potere | 25kV, 50 Hz |
Temperatura esterna | 25 ° C / + 45 ° C |
Conformità alla STI | STI LOCErPAS - STI PRM - STI NOI |
Numero di servizi igienici | Sistema WC con aspirapolvere 4 Standard + 1 Universal (PRM) Toilet |
Disegna cornice | Accoppiamento automatico (Tipo 10) Accoppiamento semiautomatico |
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