L'area storica della stazione ferroviaria di Hejaz a Damasco è stata affittata per 45 anni

zona storica della stazione ferroviaria di hicaz a samara è stata affittata yilligina
zona storica della stazione ferroviaria di hicaz a samara è stata affittata yilligina
Il regime siriano ha trasformato il sito storico della stazione ferroviaria di Hejaz, costruita alla fine del XIX secolo nel centro di Damasco durante il periodo ottomano, in una società privata senza nome per 19 anni in un hotel turistico e attività commerciali.

Fonti ufficiali affiliate al regime siriano hanno confermato che una stazione ferroviaria storica è stata affittata a Damasco.

Nel dettaglio, Hassanein Muhammed Ali, direttore generale della linea ferroviaria dell'Hejaz con il regime di Assad, ha annunciato che l'edificio di 45 anni della stazione ferroviaria di Hejaz, situata nel centro della capitale, è stato affittato per 45 anni a una società privata senza rivelarne il nome.

"Il progetto è stato assegnato a una società privata con un'indennità annuale di 1.6 miliardi di lire siriane e il periodo di investimento è di 45 anni, dopodiché l'intero progetto sarà di proprietà di Railways Corporation".

Secondo le fonti informate, la stazione sarà trasformata in un hotel con il nome di “Complesso Nirvana” con una superficie di 40 mq con un complesso commerciale, ristoranti e sale polifunzionali per un costo di 5100 milioni di dollari.

Le fonti ritengono che la società che investirà nel progetto sarà russa, per il principale ricercatore di antichità siriane, Ömer Al-Bunna Arabi 21, secondo il regime siriano, che il progetto, avviato nel 2007, fa parte del progetto di vendita dell'ex Damasco, la stazione è un simbolo della città di Damasco e "il regime continua a vendere queste icone per investimenti dubbi".

"Oggi il regime vende la memoria di Damasco a compagnie dubbie e non si cura della memoria e della storia dei figli di Damasco". disse.

Ciò che sorprende è il silenzio della Direzione delle Antichità su questi accordi.

Chi possiede la proprietà?

Secondo fonti legali, la proprietà della stazione appartiene alla Fondazione islamica generale, dove il sultano ottomano Abdulhamid II voleva coinvolgere tutti i musulmani nella costruzione della ferrovia Hejaz, i costi di costruzione della ferrovia e della stazione sono stati raccolti dai contributi di tutti i musulmani a vita dall'India al Marocco. .

Munther Muhammad, un ispettore finanziario del regime, ha affermato che la legge siriana vieta la vendita di fondi associati al Ministero delle Fondazioni e ha affermato che la stazione è di proprietà del "Ministero delle Fondazioni" siriano.

Il regime è pronto a vendere tutta la Siria invece di rimanere al potere, ha detto Mohamed, riferendosi alla situazione economica quasi al collasso del regime siriano: "Potremmo vedere più di questi accordi nel prossimo futuro perché il regime è pronto a vendere tutta la Siria per rimanere al potere".

La ferrovia Hejaz collega Damasco a Medina e Sultan II. Fu fondata durante il regno di Abdülhamid e iniziò a funzionare nel 1900 e continuò a funzionare fino al 1916, quando fu distrutta durante la prima guerra mondiale e la grande rivoluzione araba.

Il progetto ferroviario Hejaz, che è stato avviato tra Damasco e Der'a con una cerimonia ufficiale tenutasi il 1 settembre 1900 e ha significato la realizzazione di un grande sogno, e la costruzione del progetto è stata affidata ai tedeschi dall'impero ottomano.

Risorse: I arabi21.co

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