Filiali TCDD a Sakarya, Turchia Wagon Industry Co. Dichiarando che il treno ad alta velocità, che è stato prodotto con gli sforzi superiori dei ferrovieri e della capitale nazionale, sbarcherà sulle rotaie il 30 agosto, nello stabilimento (TÜVASA,), "Verremo di nuovo qui il 29 giugno e inizieremo i test di fabbrica con tutti i nostri amici. Successivamente, avremo una cerimonia il 30 agosto e avvieremo i test ferroviari e le prove su strada. Quindi, inizieremo a operare e trasportare passeggeri quest'anno ”.
Con il programma di investimenti 2020, la fornitura di set di treni ad alta velocità dall'estero verrà interrotta e il modo in cui la produzione nazionale e nazionale verrà ulteriormente aperta farà risparmiare tecnologie di trasporto ferroviario ad alta velocità e miliardi di euro per l'economia.
Ha fatto progressi significativi per la produzione nazionale di tecnologie critiche e le industrie di difesa nazionale in vari settori, tra cui la Turchia, l'impegno entro il 2020 programma di investimenti con ulteriori rinforzi. Le decisioni relative al progetto "National Electric Train Set" incluso nel Programma costituiscono un esempio notevole di questa volontà. Il programma, che ha iniziato una nuova era in termini di località e nazionalità nei sistemi di trasporto ferroviario, porterà ulteriori progressi in settori come il sostegno dell'industria nazionale, la riduzione delle competenze tecnologiche nelle aree necessarie, la riduzione della dipendenza estera e il conseguimento di importanti vantaggi economici.
Turchia Wagon Industry Joint Stock Company (TÜVASAŞ) I set di treni elettrici nazionali hanno prodotto una velocità massima di 160 chilometri. Con la decisione presa nel 2013, TÜVASAŞ, che è assegnato alla produzione di set di treni elettrici nazionali, è pronto a produrre 240 veicoli in alluminio all'anno. Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, che ha esaminato le fasi di costruzione dei set di treni elettrici nazionali in loco, ha dato la buona notizia che il treno ad alta velocità prodotto con capitale nazionale e nazionale sbarcherà sui binari il 30 agosto.
225 chilometri all'ora verranno raggiunti
Dopo aver esaminato il treno nazionale, il ministro Karaismailoğlu ha rilasciato una dichiarazione e ha detto: “Siamo alla vigilia di un'agenda molto importante per il nostro paese e Sakarya. Per la prima volta nel nostro paese, assistiamo alle fasi finali del set del treno elettrico nazionale e nazionale. Si spera che arriveremo ai binari il prima possibile, inizieremo i test e trasporteremo i passeggeri. Abbiamo stabilito la prima infrastruttura nell'ambito del progetto. Gli impianti di produzione, verniciatura e sabbiatura della carrozzeria in alluminio del nostro treno sono stati commissionati nel 2019. La velocità operativa dei nostri treni elettrici nazionali è di 160 chilometri. Inoltre, i nostri sforzi continuano molto rapidamente per il treno nazionale ad alta velocità che può raggiungere una velocità di 225 chilometri orari e fornirà un comodo servizio di trasporto ai cittadini. I nostri giovani amici della ricerca e sviluppo si sono concentrati su questo problema. I nostri fornitori sono locali. Il nostro treno nazionale è servito da locomotiva nello sviluppo della nostra industria. Il nostro nuovo treno ha la priorità sulla sicurezza e il comfort dei passeggeri. Il numero totale di posti a sedere per un set è 324. Ne abbiamo riservati due per i nostri passeggeri disabili. Il treno sarà in sezioni speciali per i passeggeri con disabilità. Abbiamo dotato il nostro treno di sistemi di sicurezza, arresto automatico, aria condizionata completamente automatica e telecamere. I nostri sforzi continuano ad abbassare ulteriormente i nostri costi ", ha affermato.
LAVORARE SENZA GIORNO E GIORNO
Dichiarando che il lavoro continua giorno e notte dando la priorità alla salute dei dipendenti durante il processo epidemico, il ministro Adil Karaismailoğlu ha dichiarato: “Hanno lavorato con la previsione che abbiamo adottato le nostre misure giorno e notte nel contesto dell'epidemia del virus corona. Come Ministero dei trasporti e delle infrastrutture, il nostro lavoro è proseguito nei nostri cantieri e ministeri in linea con le raccomandazioni del Ministero della salute, dando la priorità alla salute dei nostri dipendenti. Sotto la guida del nostro Presidente, negli ultimi 18 anni abbiamo intrapreso passi molto importanti per la formazione dell'industria nazionale sulle ferrovie e faremo passi molto più importanti. Siamo orgogliosi di realizzare un treno nazionale con ogni parte e processo dalla progettazione all'implementazione, sicurezza e comfort nel settore ferroviario. "
IL 30 AGOSTO INIZIANO LE PROVE FERROVIARIE E STRADALI
Il ministro Karaismailoğlu ha affermato: “Il nostro progetto di treni nazionali nazionali è uno degli obiettivi più importanti del nostro marchio e dell'esportazione. Vorremmo ringraziare il nostro Presidente, che ci ha mostrato l'obiettivo, incoraggiato e non ha mai separato il suo supporto da noi con le nostre rotte terrestri, aeree e marittime, nonché le sue note di trasporto. Grazie a tutti coloro che hanno lavorato per il treno nazionale, ci hanno regalato questo orgoglio nazionale. Spero che torneremo qui il 29 giugno e inizieremo i test di fabbrica con tutti i nostri amici. Successivamente, terremo una cerimonia il 30 agosto e inizieremo i test ferroviari e su strada. Successivamente, inizieremo a operare e trasportare passeggeri entro quest'anno ", ha affermato.
"CERVELLO" E "CUORE" DELL'IMPEGNO DEL TRENO AD ASELSAN
ASELSAN, che ha recentemente iniziato a trasferire le sue capacità nelle tecnologie di difesa nell'area civile, è anche incluso nel progetto National Electric Train Set. Fornitore di Turkey Wagon Industries Inc. (TÜVASAŞ), secondo il contratto, il sistema di controllo e gestione dei treni del progetto e il sistema della catena di trazione sono forniti da ASELSAN. Il sistema di controllo e gestione dei treni (TKYS), che è descritto come il "cervello" di un treno, controlla sostanzialmente le funzioni vitali del veicolo come l'accelerazione, la decelerazione (frenata), l'arresto, il controllo delle porte, i passaggi dei passeggeri e l'illuminazione, mentre i sottosistemi per il comfort come aria condizionata e informazioni sui passeggeri. gestisce anche. Computer TKYS progettato in una struttura modulare e ha un alto livello di affidabilità e affidabilità; architettura, controllo, algoritmi di sicurezza e affidabilità, hardware e software incorporato sono sviluppati in modo univoco Sistema di catena di trazione (trasformatore principale, convertitore di trazione, convertitore ausiliario, motore di trazione e cambio) con elementi che si qualificano come il "cuore" di un treno. è implementato per fornire prestazioni ad alta efficienza con hardware e algoritmi.
6 MILIARDI DI EURO GUADAGNO
Attualmente la Turchia ha bisogno dall'estero, 106 dei 12 set di treni, 5 si sono incontrati con il progetto National Electric Train. Secondo quanto riferito, il caso dei restanti 89 set di treni con strutture locali e nazionali per produrre circa 3,5 miliardi di euro rimarrà in Turchia. Si afferma che questa situazione avrà un effetto moltiplicatore nel settore e tale cifra raggiungerà i 6 miliardi di euro. Al fine di conseguire questo vantaggio economico, oggi si sottolinea l'importanza di inoltrare ordini a TÜVASAŞ. Ciò consente un orario rigoroso con tutti i treni stabiliti in Turchia incontrati spesso senza essere dipendenti dall'esterno registrato e può essere facilmente soddisfatto con le esigenze di strutture locali e nazionali.
OFFERTE ALTO COMFORT
Il treno elettrico nazionale, prodotto da TÜVASAŞ e la cui velocità è aumentata da 160 chilometri all'ora a 200 chilometri all'ora, è progettato con un corpo in alluminio e punta ad essere il primo con questa qualità. Il set di 5 veicoli con caratteristiche di elevato comfort è stato sviluppato in base al viaggio interurbano. È inoltre progettato per soddisfare tutte le esigenze dei passeggeri disabili.
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