Il vertice digitale futuro dei trasporti e delle infrastrutture ha considerato la logistica nell'ultimo giorno

il vertice digitale futuro dei trasporti e delle infrastrutture ha discusso della logistica nell'ultimo giorno
il vertice digitale futuro dei trasporti e delle infrastrutture ha discusso della logistica nell'ultimo giorno

Nella terza giornata del Summit sul Futuro Digitale dei Trasporti e delle Infrastrutture, dove il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha riunito online rappresentanti e manager del settore trasporti e infrastrutture, si è discusso di "Logistica", mentre sono stati ospitati i nomi di spicco del settore.

Il presidente del consiglio di amministrazione di PTT, Hakan Gülten, ha dichiarato: "Con l'effetto del processo Kovid-19, ha aumentato la tendenza dell'e-commerce, che sta già crescendo molto più velocemente". Il CEO di Cargo Salim Güneş ha affermato che, con l'effetto di Kovid-19, le richieste di e-commerce sono aumentate improvvisamente e l'intelligenza artificiale e la pianificazione digitale sono diventate molto importanti nel settore della logistica. Il direttore generale dei servizi logistici di Borusan, Mehmet Kalay, ha sottolineato le dimensioni del settore logistico e ha affermato che il settore logistico nel mondo occupa un posto importante con 4,7 trilioni di dollari.

"I cambiamenti di comportamento nell'e-commerce ci hanno fatto raggiungere i nostri obiettivi 10 anni dopo"

Nel suo discorso durante l'incontro, il direttore generale di PTT AŞ Hakan Gülten ha effettuato valutazioni sugli effetti della digitalizzazione sul settore.

Esprimendo che ePttAVM.com, PTT Cargo e PTT Logistics attirano l'attenzione in quanto marchi con crescente consapevolezza e numero di utenti, Hakan Gülten ha affermato: "Oltre alle nostre numerose attività nel settore merci e posta, dobbiamo anche occuparci del campo della logistica. Abbiamo molti soggetti ”ha detto.

Esprimendo la volontà di supportare le nostre operazioni logistiche con la rete postale globale, il Direttore Generale di PTT ha sottolineato di aver compiuto in breve tempo importanti progressi nel campo della logistica. “Le difficili condizioni in cui ci troviamo ci hanno incoraggiato a produrre soluzioni più rapide per la digitalizzazione. I cambiamenti comportamentali nell'e-commerce ci hanno portato avanti di 10 anni. Abbiamo ora raggiunto i numeri che ci aspettiamo di raggiungere tra 10 anni. Questi numeri hanno cambiato anche il nostro comportamento. La cosa più importante nell'e-commerce è poter fare il primo acquisto al cliente, e ora lo abbiamo sperimentato ". disse.

"Siamo in grado di interpretare la trasformazione digitale nel commercio marittimo come la digitalizzazione del potere umano"

Tamer Kıran, presidente della Camera di navigazione İMEAK, ha affermato che il commercio marittimo è un settore che fornisce indicazioni sulla direzione delle economie del paese.

Fornendo informazioni sulla posizione e l'importanza della digitalizzazione nel commercio marittimo, Kıran ha affermato: “Nella digitalizzazione, il commercio marittimo sta avanzando in molte aree. Intelligenza artificiale, internet of things, sistemi robotici, big data e blockchain sono le nuove tecnologie attualmente utilizzate in ambito marittimo, ei loro livelli di utilizzo variano a seconda del settore marittimo.

Grazie all'utilizzo di questi cinque strumenti, possiamo elencare le aree in cui sono stati compiuti progressi come navi, porti, trasformazione digitale della gestione del commercio marittimo e digitalizzazione della manodopera. Ad esempio, l'applicazione della blockchain nel mercato dei container sta diventando estremamente avanzata. "

"Il processo KOVID-19 ha ristrutturato il nostro settore"

Il CEO di MNG Cargo Salim Sun, ampiezza sia numerica che funzionale del settore nel mondo, ha affermato che è molto efficace in Turchia.

Dichiarando che il lato merci è il lato che tocca il consumatore nel settore della logistica, Güneş ha effettuato le seguenti valutazioni:

“La digitalizzazione ha influenzato il nostro settore in due dimensioni. Il rapido accesso delle persone al mondo digitale ha creato la libertà e l'opportunità di richiedere prodotti unici. Ognuno è diventato un prodotto distintivo può richiedere ciascuno dalla Turchia.

La digitalizzazione ha cambiato esternamente il contenuto della nostra attività, internamente raggiungiamo quasi 100 milioni di clienti da quasi 3mila PMI e mercati ogni giorno. Queste dinamiche avvengono ogni giorno. L'intelligenza artificiale e la pianificazione digitale sono diventate molto più preziose nel nostro business. "Abbiamo dovuto sviluppare e cambiare molte aree utilizzando la tecnologia".

Toccando gli effetti dell'era Kovid sul commercio elettronico, Güneş ha affermato che il processo ha accelerato fortemente il settore.

Salim Güneş ha dichiarato: “Quando i consumatori hanno iniziato ad annoiarsi a casa, questa volta hanno iniziato ad acquistare prodotti per la decorazione della casa. All'improvviso siamo stati in grado di trasportare tutto tranne le auto. Molte aziende vendono di tutto tranne le auto dall'e-commerce e hanno iniziato a trasportarlo su di noi. Possiamo dire che il processo Kovid-19 ha ristrutturato il nostro settore ". ha usato le espressioni.

"Circa 780 miliardi di dollari nell'economia turca, il settore della logistica con un volume significativo di 52-53 miliardi di dollari"

Il direttore generale dei servizi logistici di Borusan, Mehmet Kalay, ha sottolineato le dimensioni del settore logistico e ha affermato che il settore logistico nel mondo occupa un posto importante con 4,7 trilioni di dollari.

Tin ", circa 780 miliardi di dollari nell'economia turca, l'industria della logistica con un volume significativo di 52-53 miliardi di dollari. La digitalizzazione è inevitabile anche in questo settore. Abbiamo visto di aver cambiato completamente il nostro modello di business negli ultimi 5 anni. Lo abbiamo esaminato dicendo che non siamo più una società di logistica, forse siamo una società di tecnologia. "Abbiamo iniziato a far evolvere la tecnologia in un luogo che definiamo un modello di business, oltre un prodotto".

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