Abbiamo vissuto o assistito a molti incidenti, rotture di treni incidenti, treni in fuga, incidenti catenari durante i miei 31 anni di ferrovia in un verbo 10 anni 3 mesi, 35 anni in Railway Vocational High School. Molti dei miei dolorosi incidenti alle mani, ecc. Ma ci sono momenti piacevoli, allegri e persino divertenti, nonché gli aspetti problematici del trenching.
Il macchinista è una professione attraente e desiderabile per i non-ferrovieri Quando si dice da un cittadino, sono un macchinista, sono un meccanico, le domande vengono una dopo l'altra. No, hai il volante del treno? Hai mai avuto un incidente? Pensano addirittura che le locomotive a vapore stiano ancora funzionando e iniziano a dire, tipo "Siamo andati a Erzincan in 3 giorni con il treno nero da Ankara".
Soprattutto dopo il pensionamento, pongono immediatamente domande simili anche in brevi conversazioni. Ci siamo abituati a queste curiose domande dei cittadini civili e molti miei colleghi sono stati affrontati da tali domande.
In un gruppo di 8-10 persone al giorno sohbet Stavamo bevendo e bevendo tè. In quel momento, quando feci un annuncio in un articolo televisivo dicendo "L'uomo assassino ha ucciso senza pietà 3 persone ed è scappato", ho subito pensato di fare una battuta. Ho detto; Ho detto: "Ohooo tre persone è qualcosa, ho dimenticato il numero di persone che ho tagliato fuori". Tutti mi hanno guardato di soprassalto, certo, avevano pensieri diversi perché ho detto con un sorriso. Certo, è normale che un meccanico lo dica in modo normale se ci sono molti incidenti mortali durante la sua vita lavorativa. Naturalmente, la gente non sa che quando i ferrovieri colpiscono una persona, si dice che sia "MAN KESTED". Ad ogni modo, ho dovuto spiegare gli eventi in dettaglio in modo che le persone non fossero più ansiose e coloro che hanno capito l'incidente erano tra il ridere e il pianto, ovviamente.
Anno 1981/82; Dopo essere stato inesperto nell'esercito, nella distribuzione, Ulş.Çvş. Un sergente dei periodi prima di noi si esibiva come "Ho viaggiato molto, ho visto molti posti, ho vissuto in modo splendido", e ho l'abitudine di mettere la pietra sulla breccia quando necessario. Quando ostenta così;
- Quante volte all'anno viaggi così? Ho chiesto.
- Ha detto che avrei viaggiato 4-5 mesi all'anno
- Quindi, quanti posti vai ogni giorno in questi 4-5 mesi? Ho detto.
- Diceva che a volte visitavo 2 posti al giorno.
- Quanto costa il valore della macchina sotto di essa? Ho chiesto.
- Ha detto zero 35 milioni di lire.
- Ho pensato anche a qualcosa, ho detto la tua macchina, i tuoi viaggi saranno zero vicino a me e ho iniziato a ridere. Mi ha guardato in faccia come diceva.
- Sotto di me c'è un'auto da 12-13 trilioni, ogni volta un modello diverso, un'altra targa, faccio colazione a Eskişehir, pranzo a Balıkesir e cena a İzmir, dopo 3 giorni sono tornato in strada, la mia cena a Eskişehir, Ho detto che avrei fatto colazione ad Afyon e pranzo a Denizli. Lo faccio sempre almeno 2-3 volte a settimana, a volte ceno ad Ankara, a volte a Istanbul, a volte a Konya ea volte a Bilecik, soprattutto mentre guardo il mare mentre viaggio a Istanbul, ho detto che amo la colazione. Sai, non è neanche una bugia.
- La locomotiva del macchinista guadagna miliardi di dollari, inoltre sale su locomotive diverse in ogni servizio, mangia in posti diversi in ogni servizio, non è vero?
QUELLA È L'ARIA CHE È QUELLA….
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Macchinista in pensione
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