"La Turchia Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) ha tenuto presso la sua fabbrica nel distretto di Adapazari Prove di accettazione della fabbrica di kit ferroviario elettrico nazionale Parlando alla cerimonia Karaismailoğlu il Ministero, l'enorme successo della Turchia con pieno oggi da tradizioni innovative di trasporto e infrastruttura portano più ettirip che rafforzano il futuro notato.
Karaismailoğlu ha affermato di aver compiuto il passo più grande di questo approccio in questo importante giorno in cui il treno nazionale e quello nazionale supereranno il processo di prova.
In tutte le linee di trasporto e il lavoro infrastrutturale avrà bisogno di una Turchia che quarterback mondiale e leader globale del futuro della Turchia con il mondo hanno stabilito legami sociali ed economici, hanno avuto l'onore di collegare il mondo alla Turchia trasferimento Karaismailoğlu, trasporti e Turchia con progetto visionario forniranno infrastrutture Ha sottolineato che continuano a lavorare con tutte le loro forze per portarlo alla posizione del paese che stabilisce le regole.
Istituito come officina di riparazione di vagoni nel 1951 TÜVASAŞ il più grande produttore di veicoli ferroviari del Medio Oriente di oggi è diventato, dal 2003, speso in nuovi prodotti, mercati, vendite record e Karaismailoğlu che indica che la redditività ha trovato il corpo, "Now Turkey Rail Con la sua capacità di soddisfare le esigenze del nostro paese così come le esigenze del mondo, TÜVASAŞ, che continuerà i suoi servizi sotto il tetto di TÜRASAŞ, con il suo nome breve, Sistem Aracları Sanayii Anonim Şirketi, è diventato oggi un marchio mondiale. parlò.
Karaismailoğlu, questi importanti sviluppi, il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture, il peso dato alle loro ferrovie nel periodo a venire e il progetto, affermando che la tecnologia ferroviaria degli strumenti nazionali e nazionali sono determinati a continuare a far avanzare la produzione, Il nostro obiettivo è che lo strumento del sistema ferroviario della Turchia sta diventando un importante centro per la produzione . " disse.
"La Turchia sta ora generando tecnologie ed è arrivata alla posizione degli emittenti"
Sotto la guida del presidente Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu ha spiegato di aver fatto passi da gigante nell'ambito dello sviluppo dell'industria ferroviaria nazionale e nazionale come in ogni campo, e che il treno elettrico nazionale e nazionale, che hanno portato alla fase di test in fabbrica completando il processo di progettazione e produzione, ne è la migliore prova. Faremo test su strada dopo i test di fabbrica. Alla fine di quest'anno, sarà sulle rotaie e, a Dio piacendo, inizieremo il trasporto passeggeri in breve tempo ". ha dato l'informazione.
"La prima trasmissione del nostro treno nazionale e nazionale, i cui test di fabbrica sono iniziati, sarà effettuata dal nostro Presidente". Ha detto Karaismailoğlu, quando ha iniziato a formare la nazione passeggeri vivrà la felicità insieme che condividono, la Turchia è ora sulla buona strada per una posizione di esportazione di tecnologia che produce e produce tecnologia, è stato riferito che si trova nel potente contributo all'esportazione di tecnologie di trasporto nella mossa del paese.
Con questa tecnologia implementata in Turchia non è più il disobbediente, la parola sottolineata sarebbe Karaismailoğlu, ha detto: "Al momento il nostro treno è stato creato lì e il grande sacrificio nazionale indigeno. Nell'ambito del progetto, abbiamo stabilito principalmente l'infrastruttura. Nel 2019 sono state commissionate le prove di produzione, verniciatura e sabbiatura della carrozzeria in alluminio del nostro treno. I nostri treni nazionali e nazionali sono stati prodotti con una velocità operativa di 160 chilometri all'ora e una velocità di progetto di 176 chilometri all'ora. È in grado di soddisfare richieste e aspettative ad alto livello in termini di soddisfazione e comfort dei passeggeri, con la sicurezza della navigazione in primo piano. La capacità totale dei posti di un set di 5 veicoli è 324, due dei quali riservati ai passeggeri disabili. Le carrozzerie dei veicoli sono prodotte con profili estrusi in alluminio progettati per resistere a carichi, urti e urti in caso di incidente durante il funzionamento. "
Karaismailoğlu ha affermato che il treno nazionale e nazionale prodotto nella fabbrica Adapazarı di TÜVASAŞ ha mostrato la propria determinazione a raggiungere i propri obiettivi con le competenze dei propri ingegneri e lavoratori, oltre a dimostrare la propria capacità produttiva e la propria padronanza di tecnologie innovative e rispettose dell'ambiente.
"Abbiamo speso 18 miliardi di lire sulle ferrovie in 162 anni"
Karaismailoğlu, in qualità di ministero, ha spiegato di aver investito 18 miliardi di lire per le infrastrutture di trasporto e comunicazione negli ultimi 880 anni, di aver speso 162 miliardi di lire sulle ferrovie, le ferrovie, dove hanno dato la parte del leone, sono entrate in un processo di sviluppo molto rapido e hanno rinnovato le intere ferrovie che non sono state toccate per 150 anni. Ha notato che stavano costruendo le linee dei loro treni ad alta velocità.
Hanno elevato il Paese alla posizione di 6 ° operatore di treni ad alta velocità in Europa e 8 ° nel mondo, che hanno collegato due continenti sottomarini con Marmaray, uno dei progetti “più importanti” al mondo, aprendo la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars. Affermando che forniscono un collegamento ferroviario ininterrotto dall'Asia all'Europa, Karaismailoğlu ha dichiarato: “Pur investendo così tanto nelle ferrovie, abbiamo dato più importanza a qualcosa. Abbiamo assicurato lo sviluppo dell'industria ferroviaria nazionale. In linea con questo obiettivo, abbiamo creato tutti i tipi di regolamenti legali che potrebbero essere emanati dallo Stato e abbiamo aperto la strada al settore ". disse.
Karaismailoğlu ha dichiarato di aver stabilito scambi di treni ad alta velocità a Çankırı, traversine di treni ad alta velocità a Sivas, Sakarya, Afyon, Konya e Ankara, impianti per la produzione di materiali di collegamento ferroviario a Erzincan, hanno iniziato a produrre binari per treni ad alta velocità a KARDEMİR a Karabük, Kırıkkale Affermando di aver collaborato con Makine Kimya per la produzione di ruote, ha continuato come segue:
“Ovviamente non lasciamo qui questi studi. Il nostro set di treni elettrici nazionali e nazionali ne è la migliore prova. Seguiranno i set di treni veloci e ad alta velocità. Nell'ambito di questo progetto, abbiamo dato un contributo significativo allo sviluppo dell'industria nazionale collaborando con aziende locali nella fornitura di oltre 30 componenti. Nel set prototipo, la cui produzione è stata completata, è stato raggiunto il 60% di velocità di localizzazione. Nella produzione di massa si punta a un tasso interno dell'80%. Il costo del prototipo è del 20% più economico rispetto a prodotti simili che possono essere acquistati dall'estero. In sintesi, vorrei affermare con orgoglio che TCDD è diventato un attore forte nel trasporto di merci e passeggeri, sia a livello regionale che globale, con il grande potere che abbiamo ricevuto da voi e l'elevato importo degli investimenti effettuati ".
"Ora possiamo produrre noi stessi treni veloci e ad alta velocità"
Karaismailoğlu ha affermato che i veicoli prodotti con questo progetto, che appartiene a tutti i tipi di istituzioni per i diritti di produzione e utilizzo, possono essere utilizzati anche nelle linee ferroviarie veloci e ad alta velocità, "Il progetto di treno di 160 chilometri, che è stato avviato dopo il completamento del lavoro di progettazione di questo progetto di 225 chilometri all'ora, sarà portato sui binari nel 2021". disse.
Il paese non è più in grado di venire da lui rapidamente e produrre treni ad alta velocità, il prossimo processo in Turchia, indicando che il veicolo avrebbe bisogno di fornire Karaismailoğlu all'estero, ha concluso dicendo:
“Con questi sentimenti e pensieri, mi congratulo con la famiglia TÜVASAŞ, che è venuta nel nostro paese con il nostro primo treno elettrico nazionale e nazionale, e auguro loro un successo continuo. Vorrei ringraziare tutti, dal livello più basso al più alto, dall'operaio all'ingegnere, che ha lavorato a questo eccezionale progetto. Vorrei ringraziare il Presidente della Repubblica, che da 18 anni lavora incessantemente, per averci guidato e incoraggiato. In qualità di Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, stiamo andando avanti concentrandoci sugli obiettivi che hanno mostrato e oggi stiamo portando il nostro Paese nel futuro con passi sicuri.
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