Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu, osservando che l'aumento marittimo della Turchia nei ranghi, "renderemo il nostro paese integrato nel porto di transito del trasporto marittimo globale del paese. Non ci si ferma per aumentare la quota del settore marittimo nel nostro reddito nazionale dal 2,4 per cento, continua così ". disse.
Karaismailoğlu, "Giornata mondiale della gente di mare" nella sua dichiarazione, ha affermato che la quota della Turchia nell'economia blu aumenterà ulteriormente.
La Turchia negli ultimi 18 anni nell'area marittima ha registrato un notevole sviluppo Karaismailoğlu, il tipo di nave mercantile turca, dimensioni e termini di stazza riferito che si è diversificato e sviluppato.
Il settore dei ministri Karaismailoğlu riceve il sostegno e gli sforzi verso l'obiettivo della più grande area marittima della Turchia nella classifica mondiale è salito di due posizioni, ha detto. Karaismailoğlu ha affermato che all'inizio del 2, la flotta mercantile di proprietà turca con 2003 tonnellate lorde e più era classificata 1000 ° nel mondo con 8,9 milioni di DWT, mentre oggi si è classificata 17 ° con 29,3 milioni di DWT.
La capacità della flotta mercantile marittima turca negli ultimi 18 anni, la flotta marittima mondiale, rispetto all'87% di voci, fornisce una maggiore crescita Karaismailoğlu ", la Turchia occupa il 3 ° posto nel mondo degli yacht di lusso. Turchia, 2019 milioni di GT nel settore della demolizione di navi nel 1,1 con una quota dell'8,3% in volume a livello mondiale. Con questa situazione, è al primo posto in Europa e al terzo nel mondo ". parlò.
Rotte marittime nel commercio estero
Karaismailoğlu ha fornito le seguenti informazioni rivolgendosi al luogo di spedizione nel commercio estero:
“Il valore numerico delle vie marittime nel nostro commercio estero era di 2003 miliardi di dollari nel 57, oggi abbiamo raggiunto i 290 miliardi di dollari con un aumento del 222,1 per cento. Mentre il nostro trasporto commerciale estero è stato di 2003 milioni e 149 mila tonnellate nel 485, è aumentato del 2019% nel 137 e ha raggiunto 353 milioni di tonnellate. Sebbene nel 2003 esistessero 9 linee regolari internazionali di Ro-Ro, questo numero è aumentato a 2019 entro la fine del 25 ".
Karaismailoğlu ha affermato che le esportazioni di rimorchiatori ammontano a circa 100-150 milioni di dollari all'anno e ha sottolineato che le esportazioni di rimorchiatori costituiscono circa il 15-20% delle esportazioni annuali dell'industria navale e degli yacht.
Il marinaio turco è una fonte importante che indica che il ministro Karaismailoğlu per il mondo istruisce, fornisce formazione sugli standard internazionali nel paese e si trova l'istituto di istruzione 103 accreditato dal ministero, pronto a servire sulle navi nell'oceano mondiale 133mila 721 navi attive che l'uomo coinvolto è stato segnalato.
Karaismailoğlu ha sottolineato che il numero di cantieri navali è passato da 2003 nel 37 a 83 e ha affermato che la capacità di produzione annuale nei cantieri navali ha raggiunto 550 milioni di DWT con un aumento del 724% da 4,54 mila DWT nello stesso periodo.
"Al nostro trasporto marittimo sono stati forniti 8 miliardi di TL di sostegno SCT".
Toccando gli sviluppi riguardanti i porti turchi, Karaismailoğlu ha dichiarato che le esportazioni di navi e veicoli acquatici sono aumentate di 2003 volte nel periodo 2019-2, da 450 milioni di dollari a 1,2 miliardi di dollari.
Karaismailoğlu, affermando che 200mila persone sono impiegate nell'industria marittima, ha detto in Turchia:
“Nel nostro paese, circondato da mari su tre lati, stiamo aumentando la nostra capacità di educazione formale e non formale per aumentare la consapevolezza marina. Circa 2mila studenti ricevono un'istruzione in questo campo. 16 anni fa, l'SCT raccolto sul carburante utilizzato dalle nostre navi da carico e passeggeri, yacht commerciali, navi di servizio e da pesca che operano sulla linea di cabotaggio è stato interrotto. Da allora, alla nostra attività marittima sono stati forniti 8 miliardi di TL di sostegno SCT ".
Sistema di servizi per il traffico di navi dello stretto turco
Spiegando che sono iniziati i lavori per il rinnovo e la nazionalizzazione del sistema di servizi di traffico delle navi dello stretto turco, Karaismailoğlu ha dichiarato che lo studio nazionale sul software è stato completato e che il sistema è stato passato alla fase di collaudo e accettazione.
Karaismailoğlu ha dichiarato che entro la fine di quest'anno il sistema sarà completato e l'intera infrastruttura sarà nazionalizzata e sarà assicurata l'indipendenza tecnologica, "Questo software locale e nazionale sarà utilizzato anche per il progetto dei servizi di traffico navale del Mediterraneo orientale, che includerà anche la TRNC e il Mediterraneo orientale, a cui il nostro stato attribuisce grande importanza dopo lo stretto turco. disse.
Esprimendo che il National Maritime Safety and Emergency Response Center ha iniziato le sue operazioni lo scorso anno, Karaismailoğlu ha affermato che 154 delle navi affondate, semisommerse, orfane e abbandonate che causano inquinamento ambientale e visivo sono state rimosse e che i lavori per il sollevamento 104 stanno continuando.
"Riduciamo la burocrazia nelle spedizioni"
Karaismailoğlu ha anche fornito informazioni sul Port Single Window System, che è stato sviluppato tenendo conto degli standard internazionali e utilizzando strutture nazionali e nazionali al fine di facilitare il commercio nei porti e ridurre la burocrazia. Il ministro Karaismailoğlu ha affermato che le operazioni di trasporto passeggeri sulla linea di cabotaggio possono essere effettuate senza carta con il sistema elettronico.
Sottolineando che i cittadini e il settore marittimo si stanno concentrando sulle attività di digitalizzazione al fine di facilitare il loro lavoro, Karaismailoğlu ha affermato che mirano a fornire tutti i servizi, comprese le domande di documenti e gli accordi sui documenti, attraverso l'e-government.
Karaismailoğlu nelle attività di esplorazione di petrolio, gas naturale ed esplorazione mineraria offshore che ha acquisito slancio negli ultimi anni, ha notato che l'importanza della geografia in cui si trova la Turchia nel nuovo periodo aumenterà ulteriormente.
"Manterremo la sicurezza della vita e della proprietà nei nostri mari a un livello elevato"
Nel prossimo periodo, il progetto "tre grandi tre porti marittimi", Izmir-Çandarlı, Zonguldak-Filyos e Mersin Tasucu container porti del Mar Nero dell'attuazione e del Mediterraneo specifica tirare i punti hub nel piatto Turchia Karaismailoğlu, ha detto:
“Durante lo sviluppo del turismo marittimo, manterremo ad alto livello la sicurezza della vita e delle proprietà nei nostri mari. Faremo del nostro paese un paese portuale di transito integrato con il trasporto marittimo globale. Aumenteremo il tasso marittimo nel reddito nazionale. Non smettere di aumentare la quota del settore marittimo nel nostro reddito nazionale oltre il 2,4%, continua. Mi congratulo con la nostra Giornata dei marittimi e dico "vira bismillah" per il nuovo mandato. Tieni la mente lucida. "
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