Izmir Metropolitan Municipality continua i suoi lavori per completare il progetto del tunnel e del viadotto che collegherà Buca e il terminal degli autobus di Izmir senza entrare nel traffico cittadino. 2 società hanno presentato offerte per la gara indetta per il completamento di 2 viadotti, 1 sottopassi autostradali e 6 costruzione di cavalcavia, che costituiscono la prima fase del gigantesco progetto.
Il comune metropolitano di Izmir continua i lavori per completare la costruzione dei viadotti che collegheranno la stazione degli autobus con il "tunnel autostradale più lungo di Izmir" che sarà aperto tra Buca e Bornova. È stata indetta una nuova gara per completare al più presto le costruzioni non finite a causa del ritiro della società che esegue il progetto. La prima gara si è tenuta il 28 luglio, nell'ambito del gigantesco investimento che alleggerirà il traffico urbano e collegherà l'Homeros Boulevard a Buca alla stazione degli autobus di Izmir a Işıkkent senza entrare nel traffico cittadino. Costruzione della Strada di Collegamento tra Buca Onat Street e Intercity Bus Terminal e Ring Road Nell'ambito della gara di fornitura First Stage, 850 società hanno presentato offerte per la gara organizzata per il completamento della costruzione di 2 viadotti, 2 sottopassi e 1 cavalcavia sul percorso di 6 metri. A seguito della valutazione della commissione di gara, nei prossimi giorni verrà annunciata l'azienda vincitrice.
Le società partecipanti all'offerta e le loro offerte sono le seguenti:
- Ramer İnş.İth.San. ve Tic. Ltd. Sti. -Tezcan Asfalt İnş.Taah.San. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) - 49 milioni 184 mila 280 TL.
- Deta Yol İnş. Taah. Tic. A.Ş –Yetimoğlu Madencilik İnş.San. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) -52 milioni 454 mila 703 TL.
- GLS Eng. Const. Fino a. Mimo. Arte. A.Ş –Adeha İnş. Taah. Cantando. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) - 41 milioni 487 mila 872 TL.
- Mapek İnş. ve Tic. A.Ş-Hüsamettin Peker İnş. Taah. Cantando. ve Tic. Ltd. Ltd. Şti (Business Partnership) -42 milioni 421 mila 952 TL.
- Bertoğlu Construction Ltd. Şti - 41 milioni 281 mila 60 TL.
- Yapı Tesis İnşaat ve Ticaret Ltd Şti. -40 milioni 654 mila 256 TL.
Il prossimo è il tunnel tender
I lavori di produzione che inizieranno dopo il completamento della procedura di gara saranno completati in 400 giorni. A dicembre Metropolitan bandirà anche una gara d'appalto per il rapido completamento della costruzione incompiuta del tunnel. Il tunnel più lungo di Izmir sarà costruito nell'ambito della seconda fase della "Strada di collegamento tra Buca-Onat Street e Intercity Bus Terminal e Ring Road Project". Il tunnel a doppia metropolitana profonda avrà una lunghezza di 2,5 chilometri e servirà come 2 partenze e 2 arrivi per un totale di quattro corsie. L'altezza del tunnel è di 7,5 metri e la sua larghezza è di 10,6 metri.
Cosa è successo?
Ezekar Yapı İnş, che ha presentato la gara per la costruzione del viadotto stradale di collegamento tra Buca Onat Caddesi e il terminal degli autobus interurbani e la tangenziale, ha offerto 45 milioni 284 mila 699 TL. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. COME. Ha vinto la partnership commerciale. Nell'ambito di questo grande investimento, che è fondamentale per il traffico urbano, la Municipalità metropolitana di Smirne ha iniziato a costruire due viadotti per il collegamento alla stazione degli autobus, 2 sottopassaggi per veicoli all'incrocio tra Kemalpaşa Street e Kamil Tunca Boulevard e 1 cavalcavia per veicoli per il collegamento alla stazione degli autobus della tangenziale, contemporaneamente ai tunnel. completato il 68 per cento del loro lavoro. Tuttavia, la costruzione si è interrotta nell'agosto 4735, quando l'impresa appaltatrice ha chiesto la liquidazione dei lavori sulla base del quarto articolo provvisorio della legge n. 2019, intitolato "Liquidazione e trasferimento dei contratti". Allo stesso modo, HGG İnşaat Anonim Şirketi, che ha offerto 109 milioni 900 mila 827 TL per l'appalto del tunnel, ha vinto l'appalto del tunnel e, dopo che la società ha chiesto la liquidazione dei lavori, i lavori del tunnel, di cui circa 250 metri sono stati completati, sono stati interrotti nella stessa data.
Stazione degli autobus senza traffico cittadino
Con il progetto del tunnel e del viadotto sul percorso di 7.1 chilometri, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkiloştaken Street e il quartiere di Kornoşaçalova sono sovrastati da Kornoşağilova e il quartiere di Kornoşaçilova Da qui ci sarà un collegamento al terminal degli autobus. I veicoli che attraversano il tunnel più lungo di Smirne su Homeros Boulevard e Onat Street potranno raggiungere la stazione degli autobus e la tangenziale senza entrare nel traffico intenso della città.
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