Volo di prova completamente automatico Airbus ATTOL completato con successo

Il cavo di prova completamente automatico dell'Airbus è stato completato con successo
Il cavo di prova completamente automatico dell'Airbus è stato completato con successo

Airbus ha completato con successo il progetto Autonomous Taxi, Take-Off and Landing (ATTOL-Autonomous Taxi, Take-Off & Landing), a seguito di un programma di volo di prova completo di due anni.

Durante il completamento di questo progetto, Airbus ha effettuato un taxi, un decollo e un atterraggio autonomi di un aereo commerciale con test di volo completamente automatizzati basati sulla visione utilizzando la tecnologia di riconoscimento dell'immagine integrata, una novità mondiale nel settore dell'aviazione.
In totale sono stati effettuati oltre 500 voli di prova. Circa 450 di questi voli sono assegnati per raccogliere dati video grezzi, algoritmi di supporto e messa a punto, mentre un'intera sei serie di voli di prova, ciascuno comprendente cinque decolli e atterraggi, sono stati utilizzati per testare le capacità di volo indipendenti.

Sviluppato da Airbus, il progetto ATTOL è stato lanciato per consentire ai piloti di scoprire come funzionano le tecnologie autonome, incluso l'uso di algoritmi di apprendimento automatico e strumenti automatizzati per l'etichettatura, l'elaborazione e la modellazione dei dati, e per aiutarli a concentrarsi maggiormente sul processo decisionale strategico e sulla gestione delle attività piuttosto che sulle operazioni degli aeromobili. Airbus analizza le capacità di queste tecnologie avanzate per migliorare le future operazioni degli aeromobili e aumentare la sicurezza del volo.

Sfruttando tutte queste opportunità, Airbus offre l'opportunità di creare nuovi modelli di business dimostrando come sono cambiati lo sviluppo, la fabbricazione, il volo, l'empowerment e la fornitura di servizi di aeromobili, continuando nel contempo a ricercare l'implementazione di tecnologie autonome, tra le altre innovazioni come materiali, sistemi di propulsione alternativi e connettività.

Sotto la guida di Airbus UpNext, il rapido sviluppo e la dimostrazione delle capacità di ATTOL sono possibili grazie a un team globale interfunzionale composto da team di ingegneria e tecnologia Airbus, Airbus Defence and Space, Acubed (Project Wayfinder), Airbus China e ONERA.

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