Il China Railway Express carico di materie prime e prodotti intermedi, in partenza dalla città cinese di Altınkol al confine tra Cina e Kazakistan, è arrivato a Izmit in poco tempo come 12 giorni.
La cooperazione tra Turchia, Azerbaigian e Georgia con l'ottobre 2017, la società ha aperto la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars ed è in aumento il "corridoio centrale" sotto-creato "Generazione e progetto stradale" attraverso i trasporti.
Nonostante il periodo di pandemia che ha colpito il mondo intero, il secondo treno merci di 43 container è stato accolto di notte a Izmit Köseköy. Nell'ambito dell'iniziativa `` One Belt One Road '', la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars (BTK) e il treno merci denominato China Railway Express, che viene caricato con materie prime e prodotti intermedi, in partenza da Khorgos, situato al confine tra Cina e Kazakistan il 23 giugno, raggiungeranno Köseköy in 12 giorni. raggiunto. Il treno, che utilizzerà il pass della metropolitana Marmaray, andrà in Italia e Polonia dopo aver lasciato i contenitori di materie prime e prodotti intermedi importati dai produttori turchi. Tale tendenza invertirà nuovamente la rotta prelevando i container export dall'Europa e dalla Turchia dall'Asia centrale e dalla Cina.
Il CEO di Pacific Eurasia, che fornisce alla Turchia Murat Karatekin sulle tracce Trasporti, ha detto che il carico ha anche espresso la sua soddisfazione per il contributo di 12 giorni dalla consegna alla Turchia degli stakeholder internazionali del treno. Karatekin ha richiamato l'attenzione sull'importanza del trasporto ferroviario durante il periodo della pandemia e ha detto: "Quando guardiamo al settore logistico durante il periodo dell'epidemia, vediamo che il trasporto su strada e aereo si è fermato e il trasporto merci sulle rotte marittime ha raggiunto il picco. Nonostante l'aumento del volume nel trasporto ferroviario, abbiamo alleggerito l'onere dei nostri esportatori e importatori riducendo le tariffe di trasporto. "La ferrovia, che è il modello di trasporto di tutti i tempi difficili, è diventata quasi l'unica opzione durante il processo di pandemia".
Il primo treno merci blocco di transito tra Cina ed Europa, costituito da 42 container carichi di merci elettroniche, che rappresenta la pietra miliare nel trasporto internazionale di merci su rotaia, è stato trasferito in Europa il 6 novembre 2019 tramite "Marmaray". Il primo treno merci in transito in questione, China Railway Express, è arrivato dalla Cina all'Europa occidentale in 18 giorni.
Mentre il trasporto merci in Russia, Georgia, Azerbaigian, Turkmenistan, Uzbekistan, Kazakistan, Kirghizistan e Cina attraverso la linea Baku-Tbilisi-Kars aumenta ancora con il processo pandemico, la quantità di merci aumenta e nuove destinazioni continuano ad essere aggiunte a questa linea, garantendo la continuità degli scambi. .
L'area commerciale del periodo pandemico, adottando tutte le misure sostenibili sul pioniere ferroviario in maniera senza contatto nella Turchia umana, con l'aumento dei trasporti nella linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars ha permesso un aumento significativo della capacità di questa linea.
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