Il piano generale dei trasporti di Ankara sarà aggiornato

Si è deciso di aggiornare l'Ankara Transportation Master Plan, che è stato preparato e completato dall'Università Gazi nel 2013, che fino ad ora non è stato approvato. È stato riferito che la nuova decisione di aggiornamento era dovuta al fatto che le metropolitane di Sincan, Çayyolu, Keçiören e Başkentray non erano operative in quel momento e il percorso della metropolitana dell'aeroporto non coincideva con il piano.

Il Consiglio municipale metropolitano di Ankara ha deciso all'unanimità di aggiornare il Piano generale dei trasporti di Ankara. Nella Lettera della Presidenza scritta sull'argomento, la costruzione dell'Area Metropolitana di Ankara e del Piano per il Trasporto del Vicino Ambiente è iniziata nel 2013 e il relativo piano è stato presentato al Ministero dei Trasporti, degli Affari Marittimi e delle Comunicazioni nel 2016, e lo stesso Ministero ha inviato una lettera di valutazione nel 2017, ma il piano È stato affermato che non è entrato in vigore perché non è stato approvato.

Sono state inoltre spiegate le ragioni della modifica del piano: di conseguenza, mentre era in preparazione il piano generale dei trasporti di Ankara preparato nel 2013, le linee della metropolitana di Sincan, Çayyolu, Keçiören e Başkentray non erano aperte.

Inoltre, durante la realizzazione del Transportation Master Plan, nel marzo 2013 è stato preso in considerazione il Master Plan di Ankara in scala 1 / 25.000, ma nel 2017 è stato approvato il Master Plan di Ankara 1 / 1.000.000. È stato affermato che il piano generale dei trasporti di Ankara preparato nel 2013 dovrebbe essere armonizzato con questo nuovo piano ambientale.

È stato precisato che il tracciato della metropolitana aeroportuale, progettato dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, non coincide con il Piano Regolatore dei Trasporti e il tracciato dovrebbe essere aggiornato. Con questa nuova decisione presa dal Comune metropolitano di Ankara, l'area metropolitana di Ankara e il suo Piano direttivo per il trasporto in prossimità dell'ambiente saranno nuovamente preparati con l'obiettivo del 2038. Questo nuovo piano sarà sottoposto per approvazione all'Assemblea Generale dell'UKOME e legalizzato. Questo piano dovrebbe essere aggiornato dall'Università Gazi.