Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha incontrato il vicepresidente del Consiglio dei ministri del Turkmenistan Bayramgeldi Ovezov sullo sviluppo delle relazioni bilaterali durante il periodo di normalizzazione dopo l'epidemia di Kovid-19. Durante l'incontro con il metodo della videoconferenza, mentre il Caspian Crossing e la Baku-Tbilisi Kars Railway Line erano sul tavolo, sono stati discussi i passi da compiere per l'ulteriore sviluppo del Middle Corridor.
Passaggi da intraprendere per migliorare le relazioni strette e approfondirle ulteriormente
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha incontrato il vicepresidente del Consiglio dei ministri del Turkmenistan Bayramgeldi Ovezov con il metodo della videoconferenza. Durante la discussione delle relazioni nel campo della terra, del ferro, dell'aviazione civile e civile, sono state discusse le misure che potrebbero essere prese per far avanzare ulteriormente le strette relazioni esistenti nel campo dei trasporti nel periodo di normalizzazione dopo l'epidemia di Kovid-19. A causa della posizione geografica della Turchia e del Turkmenistan a causa del più importante paese di transito sulla rotta est-ovest, i corridoi di trasporto esistenti funzionanti sul tavolo di abilitazione della possibilità di cooperazione sul tavolo sono ricoverati in ospedale, mentre gli accordi bilaterali con la transizione caspica tra i due paesi nei trasporti, la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars ' È stato sottolineato che l'operabilità di e il corridoio centrale dovrebbe essere aumentata.
Le procedure tecniche nel trasporto marittimo dovrebbero essere ridotte e le relazioni commerciali dovrebbero essere aumentate con l'associazione da fornire
Nel corso della riunione, è stato posto l'accento sulla riduzione delle procedure tecniche e della cooperazione nel trasporto marittimo, nonché sul trasporto su strada e su rotaia tra i due paesi e sul rafforzamento delle relazioni commerciali. Il ministro Karaismailoğlu ha anche sottolineato la necessità di una cooperazione tecnica tra i paesi al fine di aumentare la competitività della linea sottolineando che la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars e una linea ferroviaria continua sono state istituite tra Asia ed Europa.
Sii il primo a commentare