Gli acquirenti di auto cinesi sono entrati in frenata a giugno, quando improvvisamente sono saliti dopo la chiusura della casa durante la pandemia. Industry Association PCA (China Passenger Car Association) ha registrato un calo del 8% a maggio rispetto all'anno precedente prima della pandemia, l'industria automobilistica ha venduto 6,5 milioni di autovetture e Aveva venduto il SUV. Le vendite a giugno sono ancora aumentate del 1,68 per cento rispetto a maggio.
La Cina è il più grande mercato automobilistico al mondo in termini di Volkswagen (comprese Audi e Porsche), Daimler e BMW, le fabbriche automobilistiche della Germania, il principale produttore europeo di automobili. Covid-19, come tutte le economie globali, ha avuto un impatto negativo sulla vita economica cinese all'inizio dell'anno. Tuttavia, il mercato cinese ha preso vita molto prima dei mercati di Europa e Nord America. Al contrario, le case automobilistiche europee e soprattutto tedesche hanno iniziato a compensare le loro perdite con le vendite in Cina.
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