Il terminal terrestre Railport di Arkas Holding, che sarà istituito a Kartepe con la partnership di Duisport, che modella i suoi progetti dando importanza agli approcci ambientalisti e sostenibili, ha vinto un premio dalla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS). Il progetto, che ha ricevuto una medaglia di bronzo nella categoria "Best Practice in the Environmental and Social Area" con il suo collegamento ferroviario, tenendo conto del suo trasporto ecologico e dei suoi contributi all'economia, è uno dei migliori esempi di applicazioni logistiche complete che sono diventate più importanti negli ultimi anni.
Sono stati annunciati i premi per la sostenibilità 2020 della BERS, che valuta in modo indipendente il proprio successo nel migliorare la responsabilità ambientale e sociale dei propri clienti. I premi in oro, argento e bronzo sono stati assegnati in 11 categorie a 16 clienti BERS di 5 paesi. Fondato da Arkas Holding in collaborazione con Duisport, il più grande operatore di terminal logistico intermodale d'Europa, Railport è stato nominato per i premi di sostenibilità della BERS dal suo dipartimento ambientale e sociale e dal suo team bancario. Il premio della banca nel 2020 come candidato delle 47 squadre nella valutazione di Railport general, per rappresentare gli aspetti efficienti ed ecologici del trasporto e per dare contributi positivi al commercio della Turchia è stato preso come criterio. Railport ha vinto il premio di bronzo nel campo "Environmental & Social Best Practice".
Il pionieristico investimento in porti terrestri di Oncu Arkas
Stabilire Railport Kartepe, lo sviluppo di centri logistici multimodali in Turchia, mira a promuovere la rete intermodale tra Europa e Asia. Railport, situato su un'area di circa 265 mila metri quadrati e al centro del settore, sarà un terminal di trasferimento in cui il carico può essere evacuato e gestito di nuovo. Pertanto, entrambi alimenteranno la via della seta e la linea Cina-Turchia servirà i porti orientali del Mar di Marmara.
Nella prima fase del progetto, vengono costruite linee ferroviarie, aree di accatastamento di container e un magazzino di 5.000 metri quadrati per le operazioni di carico e scarico. Railport, che ha una capacità di stoccaggio annuale di 100 mila container e 500 mila tonnellate di merci generiche, è un investimento ecologico con il suo collegamento ferroviario.
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