Il ministro Karaismailoğlu, Trasporti e infrastrutture, gli investimenti nelle infrastrutture di comunicazione hanno raggiunto 18 miliardi di TL negli ultimi 880 anni. Ora ci concentreremo sulla ferrovia un po 'di più da ora in poi, perché la logistica è anche molto importante in termini di logistica.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, ha sottolineato l'importanza degli investimenti ferroviari sia in termini di trasporto passeggeri che di logistica, e ha affermato che progetti di grande valore stanno portando avanti le aree industriali con il mare.
Le zone industriali incontreranno il mare in treno
Dichiarando che negli ultimi 18 anni il sotto-investimento nel settore dei trasporti e delle infrastrutture e della comunicazione ha raggiunto 880 miliardi di TL, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: “D'ora in poi, ci concentreremo un po 'di più sulla ferrovia, perché, in termini logistici, anche la ferrovia è molto importante. Come sapete, il nostro Paese ha dovuto affrontare treni ad alta velocità alcuni anni fa sotto la guida del nostro Presidente. E il nostro cittadino, che sente il comfort del treno ad alta velocità e la sicurezza del viaggio, non lo lascia più. Ci sono 200 chilometri di linee di treni ad alta velocità nel nostro paese. Spero che stiamo facendo tutto il nostro lavoro in linea con l'obiettivo di aumentarlo al più presto a 5 chilometri. ''
Collegheremo Bursa alla linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Istanbul
Sottolineando che esistono progetti ferroviari di grande valore che uniranno le aree industriali al mare, Karaismailoğlu ha dichiarato quanto segue sui progetti ferroviari in corso:
“Lascia che ti dica alcuni dei nostri primi progetti; Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep. Entro il 2023, completeremo la linea dei 400 chilometri come linea ferroviaria ad alta velocità. Questo è un progetto molto importante non solo per il trasporto di passeggeri, ma anche per la logistica. Riuniremo le aree industriali con il mare, un progetto molto prezioso in termini di logistica. Ancora una volta collegheremo Bursa alla linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Istanbul. Gli studi sulle infrastrutture a riguardo continuano. Continuiamo a rendere tenera la sovrastruttura e speriamo di continuare in linea con l'obiettivo del 2023. Ancora una volta, Ankara-Smirne è a 500 chilometri, i lavori di infrastruttura continuano qui. L'innalzamento al 2023 continua in linea con il suo obiettivo. Metteremo Ankara-Sivas in servizio quest'anno. Avevamo un treno ad alta velocità per Konya, completeremo di nuovo Konya-Karaman alla fine di quest'anno. Quindi collegheremo Konya, Ulukışla, Yenice e Mersin. In altre parole, incontreremo Ankara e Istanbul con il Mediterraneo. Nei prossimi giorni avremo linee di treni ad alta velocità da Gaziantep a Istanbul, anche Kapıkule, fino alla porta di confine. Una parte importante del nostro paese incontrerà le linee ferroviarie ad alta velocità ".
La ferrovia Kalis Samsun-Sivas è stata rinnovata, la sua capacità è stata aumentata 3 volte
Karaismailoğlu ha affermato che attribuiscono grande importanza alle ferrovie a causa del loro contributo logistico.
Spiegando che la linea Samsun-Sivas-Kalın è stata rinnovata e aprirà presto, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: “Fu costruito nel 1930. Abbiamo smantellato tutte le sue rotaie, fatto segnalarlo, aumentato la sua capacità a tre piani. Questa linea incontra anche la linea Baku-Tbilisi-Kars. Al giorno d'oggi, il trasferimento di merci dalla Cina all'Europa attraverso il nostro paese, il trasferimento logistico sta continuando al momento. Certo, avevamo finito Marmaray, e Marmaray è ora scambiato nel mezzo del mondo, nel mezzo dell'Asia e dell'Europa, come una linfa vitale. ”
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