Nella sua dichiarazione scritta, İsmail Demir, presidente della presidenza dell'industria della difesa, ha affermato che il settore dell'industria della difesa continua i suoi sforzi di sviluppo della MMU nel processo di lotta contro il nuovo tipo di coronavirus (Kovid-19). Demir ha affermato che nell'ambito degli studi di sviluppo MMU, TUSAŞ e HAVELSAN hanno firmato una cooperazione.
Sottolineando che TUSAŞ e HAVELSAN condurranno molti studi come lo sviluppo di software, la simulazione, l'addestramento e i simulatori di manutenzione, Demir ha affermato: "Quando il progetto di sviluppo MMU sarà completato, il nostro paese sarà in grado di produrre un aereo da combattimento di quinta generazione nel mondo dopo Stati Uniti, Russia e Cina. Sarà tra i paesi con infrastrutture e tecnologia ". trovato la valutazione. La cooperazione tra TUSAŞ e HAVELSAN copre formazione / simulazione incorporata, simulatori di addestramento e manutenzione e supporto tecnico da fornire in vari campi (ambiente di test virtuale, sviluppo di software a livello di progetto e sicurezza informatica).
Gli studi sul software stanno iniziando
Man mano che i modelli ei livelli di minaccia cambiano, cambiano anche l'ambiente operativo e la lotta per la supremazia. Gli aerei di 4a e vecchia generazione (F-16, F-18, EFA, ecc.), Che sono attualmente negli inventari di molti paesi, lasceranno gradualmente il loro posto ai sistemi aerei definiti di 5a generazione e avranno un'importanza fondamentale nel garantire la sicurezza dei paesi contro queste minacce. sarà. Con la loro tecnologia avanzata, gli aerei di quinta generazione sono aerei da guerra multiruolo in grado di svolgere con successo ogni missione, comprese molte nuove missioni che non possono essere eseguite da altri velivoli.
In questo contesto, una delle capacità più critiche che vengono alla ribalta è "Network Supported Capability (ADY)". Per chiarire un po 'di più questa definizione; ADY, al fine di essere pienamente consapevole del quadro nell'area operativa da parte dei decisori, per aumentare la velocità di comunicazione e comando, aumentare il ritmo dell'operazione quando necessario, utilizzare la potenza in modo efficace concentrandosi, fornire la base e garantire la sincronizzazione con altre piattaforme nell'area operativa; Si tratta di un concetto operativo basato sulla superiorità delle informazioni che consente a sensori, responsabili delle decisioni e utenti di sistemi d'arma di connettersi tra loro tramite infrastrutture di rete e aumentare la loro potenza di combattimento. In sintesi, si basa sulla conoscenza e sull'uso della conoscenza come potere. Raccogliere e valutare le informazioni sulle piattaforme odierne di quinta generazione e metterle di fronte ai decisori con strumenti appropriati richiede un software e un'infrastruttura molto potenti. Il National Combat Aircraft (MMU), su cui gireranno più di 5 milioni di linee di software e centinaia di moduli software funzioneranno insieme, è anche chiamato "computer volante" perché è il velivolo di quinta generazione e svolgerà anche le funzioni di cui sopra.
Con MMU, prevediamo che alcune delle capacità dell'Air Force Information System (HvBS) dovrebbero essere rinnovate e adattate alla MMU e alle tecnologie odierne. All'Air Force Command, che attualmente supporta i sistemi esistenti tramite HvBS, gli ingegneri HAVELSAN aggiornano costantemente il loro software HvBS in linea con il feedback delle operazioni quotidiane e degli sviluppi tecnologici. In questo modo, le operazioni e le attività di gestione della logistica vengono svolte includendo nuove armi e attrezzature nell'inventario del Comando dell'Air Force per l'HvBS, che è in uso dal 2007.
Nel software HvBS, in linea con le esigenze tecnologiche e operative, vengono svolti all'interno di un piano studi sugli argomenti, alcuni dei quali vengono riportati di seguito.
- Sistemi intelligenti di supporto decisionale,
- Pianificazione supportata dall'intelligenza artificiale e dal machine learning,
- Gestione dinamica della supply chain,
- Manutenzione supportata dalla realtà aumentata,
- Fare previsioni di guasto con algoritmi di intelligenza artificiale,
- Rilevamento del bersaglio con capacità di elaborazione delle immagini,
- Analisi delle rotte di volo.
HAVELSAN è tra le aziende leader al mondo nei simulatori di addestramento al volo e alla manutenzione. Offre prodotti di simulazione per le forze armate turche per piattaforme aeree, terrestri, marittime e sottomarine. HAVELSAN, che ha acquisito un'importante infrastruttura per aerei da combattimento con la sua esperienza nello sviluppo di simulatori F-16, ha la capacità di creare il concetto di addestramento e rendere i simulatori pronti per l'uso nel National Fighter Aircraft Project.
HAVELSAN ha la capacità di supportare il concetto di addestramento simulato dal vivo, che è il punto più alto del suo obiettivo di "allenarsi mentre combatti" al fine di aumentare le sue capacità difensive e offensive in termini operativi.
Inoltre, integrando le capacità di intelligenza artificiale nel National Tactical Environment Simulation (MTÇS), che HAVELSAN sta attualmente utilizzando per diversi progetti, sarà possibile fornire al pilota la pianificazione più ideale per cambiare le condizioni tattiche in tempo reale. Prevediamo che in futuro, a partire dal simulatore che servirà per il primo volo della MMU, dopo aver inserito l'inventario, ci sarà bisogno di diverse tipologie di simulatori di addestramento al volo e manutenzione da utilizzare nelle attività di addestramento. In questo contesto, possono essere sviluppati simulatori di missione completi, addestratori tattici e di armi, dispositivi di addestramento al volo. Inoltre, è prevista la creazione di un'infrastruttura in cui i contenuti della formazione per i piloti e il personale di manutenzione possono essere preparati nell'ambito della formazione basata su computer e possono essere forniti in aule intelligenti e su diversi dispositivi multimediali.
Risorse: defenceturk
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