Il settore dell'aviazione civile turca supera l'epidemia di Kovid-19 con il minimo impatto

Il settore dell'aviazione civile turca supera l'epidemia di Kovid-19 con il minimo impatto
Il settore dell'aviazione civile turca supera l'epidemia di Kovid-19 con il minimo impatto

Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Karaismailoğlu, ha affermato che il settore dell'aviazione mondiale è stato fortemente colpito dall'epidemia di coronavirus e che si prevede una diminuzione del 40% del numero di passeggeri in tutto il mondo: “Pertanto, il settore dell'aviazione civile mondiale sta vivendo grandi difficoltà. Tuttavia, grazie alle normative e ai supporti che abbiamo fornito al settore dall'inizio dell'epidemia, il settore dell'aviazione civile turco sopravvive a questa epidemia con il minimo impatto ", ha affermato. La fiducia di Karaismailoğlu per il settore dell'aviazione civile in Turchia, gli aeroporti e il numero di passeggeri nello studio di certificazione hanno riferito che insieme aumentano in modo significativo.

Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, ha sottolineato che il nuovo tipo di epidemia di coronavirus ha avuto effetti negativi su tutti i paesi, sia materialmente che moralmente, e ha affermato che l'epidemia ha causato gravi danni alle economie del Paese. Ricordando che i voli intercity così come i voli internazionali si sono fermati per un periodo nell'ambito delle misure antiepidemiche, e poi i voli sono iniziati con restrizioni, Karaismailoğlu ha detto: “Il coronavirus ha avuto un grande impatto sull'economia mondiale e sull'aviazione civile. Allo stesso modo, secondo i dati dell'International Airports Council (ACI), si prevede una diminuzione del 2019 per cento del numero di passeggeri e una diminuzione di 40 miliardi di dollari dei ricavi aeroportuali entro la fine dell'anno rispetto al 76 ”.

Il settore dell'aviazione meno colpito dalla pandemia è stato il settore dell'aviazione civile turca

Il ministro Karaismailoğlu ha affermato che il settore dell'aviazione civile mondiale sta attraversando tempi difficili a causa della diminuzione del numero di passeggeri e dei redditi, ma il settore dell'aviazione civile turco è il settore meno colpito a questo punto.

Karaismailoğlu, spiegando di aver adottato importanti misure per l'aviazione civile e dato un importante supporto al settore come in tutti i settori sin dal primo giorno dell'epidemia di coronavirus, ha dichiarato: “Nel periodo in cui è iniziata l'epidemia e il trasporto aereo si è fermato, abbiamo preso le misure necessarie per evitare che gli operatori perdessero slot a causa della cancellazione dei voli aerei. Abbiamo posticipato i pagamenti come licenza, estensione, elettricità, acqua, riscaldamento-raffreddamento, quota di fatturato e commissioni di garanzia del vassoio per le attività aeroportuali, terminal e servizi a terra fino al 31 gennaio 2021. Quest'anno abbiamo ridotto del 50% le tariffe per i servizi aerei. Abbiamo rinviato i debiti delle compagnie aeree nei confronti di Eurocontrol.

Con la modifica apportata al regolamento sui diritti dei passeggeri aerei, abbiamo posticipato i rimborsi dei biglietti di due mesi dopo l'inizio dei voli. Abbiamo ridotto al minimo le difficoltà del settore ”.

Continuano i supporti per il settore

Karaismailoğlu ha affermato che molti pagamenti come atterraggio, alloggio, sicurezza dei passeggeri, avvicinamento, illuminazione, servizio passeggeri, orientamento degli aeromobili e misure di sicurezza sono stati posticipati al 31 gennaio 2021 per i servizi aerei e per i servizi di assistenza a terra. Sono state invece cancellate le fatture emesse da Turkish Airlines per il prolungamento dell'orario di lavoro dei voli internazionali per l'evacuazione dei nostri cittadini residenti fuori dalla Turchia e per portarli nel nostro Paese ”.

Karaismailoğlu ha ricordato che tutte le disposizioni tecniche necessarie per evitare costi aggiuntivi nelle operazioni delle compagnie aeree sono state prese dal ministero e sono stati anche estesi i periodi di validità delle licenze, autorizzazioni e licenze. Sottolineando che anche la SSK e i debiti fiscali sono stati rinviati di 6 mesi, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: “L'IVA sui servizi di trasporto passeggeri da parte delle compagnie aeree è stata ridotta dal 30% all'2020% fino al 18 giugno 1. È stato approvato il credito per fornire sostegno finanziario ai paesi membri di Eurocontrol e ai fornitori di servizi di navigazione aerea (ANSP). Le aziende potevano respirare comodamente durante questo periodo ".

La fiducia internazionale è aumentata grazie al programma di certificazione

Il ministro Karaismailoğlu ha affermato che i regolamenti tecnici elaborati durante il periodo dell'epidemia hanno anche assicurato il rapido raduno del settore durante il periodo di normalizzazione e una maggiore fiducia nell'aviazione civile turca. Karaismailoğlu ha affermato che in qualità di Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, gli aeroporti sono stati riorganizzati con il programma di certificazione che hanno avviato per gli aeroporti e ha affermato: "Questo certificato ha aumentato la fiducia nell'aviazione civile del nostro paese sia a livello nazionale che internazionale, e molti punti di volo internazionali sono stati aperti grazie a questa fiducia.

Dati dell'indicatore di fiducia in Turchia

Karaismailoğlu Turkish Civil Aviation la fiducia dell'aumento del settore dell'aviazione in tutta la stagnazione del mondo sottolineando anche che potrebbe impedire che sia accaduto in Turchia, "Solo servendo in Turchia ad agosto aeroporti, traffico passeggeri interno di 5 milioni 758mila attraversando traffico passeggeri internazionale di 3 milioni 810 passati mille. Il traffico passeggeri totale, inclusi i passeggeri in transito diretto, ha così raggiunto nel mese in esame i 9 milioni 574 mila. "Anche questa situazione mostra lo stato dell'aviazione civile nel nostro Paese". Karaismailoğlu ha inoltre affermato che si sono svolte trattative con società di operatori aeroportuali e di terminal operanti nell'ambito di partenariati pubblico-privati ​​e che sono in corso studi di valutazione riguardanti gli obblighi nei loro contratti.

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