Maserati ha introdotto la supersportiva MC20 di nuova generazione con un'organizzazione impressionante. Prodotto nello stabilimento di Viale Ciro Menotti a Modena, MC20; Attira l'attenzione con il suo design unico, il nuovo motore V630 “Nettuno” di Maserati da 6 CV, il miglior bilanciamento peso / potenza della sua categoria, una velocità massima di oltre 325 km / he la sua raffinata aerodinamica.
MC20 segna l'inizio di una nuova era per il marchio Maserati!
Maserati ha introdotto la supersportiva MC20 di nuova generazione con un'organizzazione impressionante. Prodotto nello stabilimento di Viale Ciro Menotti a Modena, MC20; Attira l'attenzione con il suo design unico, il nuovo motore V630 “Nettuno” di Maserati da 6 CV, il miglior bilanciamento peso / potenza della sua categoria, una velocità massima di oltre 325 km / he la sua raffinata aerodinamica. La MC20, il cui nome si ispira alle parole Maserati e Corse (racing), simboleggia anche il ritorno di Maserati nel mondo delle corse fondendo nella stessa pentola i concetti di auto da corsa e da strada.
Maserati ha presentato la nuova auto supersportiva tanto attesa, la MC20. Nome; La MC2020, creata a partire dal 20 con le parole "Maserati" e "Corse" che significa gara, è stata presentata in un magnifico evento. MC20; Oltre a offrire comfort avanzato, lusso e flessibilità d'uso quotidiano, simboleggia anche l'inizio di una nuova era con il DNA da corsa del marchio.
Motore Maserati al cento per cento: Nettuno, il miglior rapporto peso / potenza della categoria
Prodotto nello stabilimento di Viale Ciro Menotti a Modena, l'MC20, che viene prodotto nello stabilimento di Viale Ciro Menotti, è uno degli elementi più distintivi del suo motore completamente Maserati. Progettato dagli ingegneri motori Maserati con il supporto del Modena Innovation Lab, il motore V90 Nettuno con angolo di 6 °, cilindri V3,0, volume 630 litri, doppia potenza 6 HP, attira l'attenzione con il suo motore a 6 cilindri con la più alta generazione di potenza. Il motore dell'MC20, che eroga 7.500 CV di potenza a 630 giri / min e 3.000 Nm di coppia a 730 giri / min, fornisce una potenza specifica di 210 CV / litro. Il motore ha una corsa di 82 mm e un diametro di 88 mm e viene applicato un rapporto di compressione di 11: 1. La MC1, grazie al motore denominato "Nettuno", che è protetto da brevetti internazionali e trasferisce la tecnologia precedentemente utilizzata solo in Formula 20 su una vettura stradale; Pur compiendo 2,9-0 km / h in 100 secondi e 8,8-0 km / h in 200 secondi, può raggiungere una velocità massima di oltre 325 km / h. Il sistema di combustione brevettato MTC (Maserati Twin Combustion), in cui la tecnologia della camera anteriore utilizzata nei motori dei veicoli di F1 viene trasferita per la prima volta su una vettura stradale, porta le prestazioni del veicolo al top. Inoltre, la soluzione delle candele laterali contribuisce a una combustione sana, mentre il sistema a doppia iniezione contribuisce alla riduzione dei livelli di rumorosità, emissioni e consumi. La potenza prodotta dal motore; Viene trasferito alle ruote da un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti con sei marce e due marce ad alta velocità per garantire la conformità alle emissioni.
Design aerodinamico elegante ma sportivo
La Maserati MC20 colpisce per il suo design elegante e allo stesso tempo sportivo ma senza tempo e originale che sfiderà gli anni. Artigianato e ingegneria nell'MC20 progettato presso il Centro Stile Maserati di Torino; Combina i concetti di auto da strada e da corsa nello stesso piatto. Nel design dell'MC20, viene alla ribalta il telaio monoscocca sviluppato congiuntamente per la versione coupé, cabriolet e futura elettrica. Soddisfare tutti i requisiti di elementi aerodinamici trasferiti dagli sport motoristici, MC20; Offre il miglior equilibrio peso / potenza della sua categoria con la sua struttura leggera di meno di 1.500 kg e il telaio in fibra di carbonio e materiali compositi. Il cofano e le prese d'aria laterali che forniscono la presa d'aria del motore dirigono il flusso d'aria tra il sottoscocca e la parte superiore del corpo, mentre lo spoiler posteriore aumenta la deportanza sull'asse posteriore. Il tipo di ala e le porte del sensore di ostacolo facilitano l'entrata e l'uscita dal veicolo. Sono disponibili sei diverse opzioni di colore personalizzato per l'MC20. L'iconico logo Maserati, con solo i colori bianco e blu e rosso rimosso, rappresenta l'innovazione del marchio in tutta la vettura, dal volante ai copriruote e alla griglia anteriore, mentre la scritta "Maserati" sul retro del veicolo rivela un aspetto più moderno con il suo nuovo design.
Interni incentrati sulla funzionalità
All'interno dell'armadio MC20; Mentre il sedile del conducente offre funzionalità proprio come un'auto da corsa, si distingue anche per un concetto di design minimale. L'abitacolo ha due schermi, uno per il guidatore e l'altro Maserati Touch Control Plus, che è posizionato di fronte al guidatore leggero. Sulla console centrale sono presenti funzioni come il selettore della modalità di guida, il controllo delle marce, i controlli degli alzacristalli elettrici, il controllo audio del sistema di infotainment, la funzione di ricarica wireless e un pad per smartphone. Tutti gli altri comandi, compreso lo start e il Launch Control, sono combinati in un volante sportivo rivestito in pelle nera, sviluppato dal contributo del collaudatore Maserati Corse ed ex campione del mondo MC12 Andrea Bertolini. Anche le leve del cambio offrono praticità essendo fissate al piantone dello sterzo. La telecamera per la visione posteriore può essere visualizzata sullo schermo dello specchietto retrovisore digitale senza cornice. Anche in questo caso, le superfici in fibra di carbonio all'interno sono applicate opache per un aspetto più originale e simile al tessuto. Due differenti vani bagagli dell'MC20, 47 litri nella parte anteriore e 101 litri nella parte posteriore, completano la funzionalità dell'auto.
Oltre a questi, il veicolo non ha tocchi blu scuro specifici per Maserati e il solito orologio analogico Maserati sul cruscotto; Il selettore della modalità di guida, ispirato a un orologio di lusso, riflette il lusso e la qualità che ci si aspetta dall'auto.
Massimi miglioramenti delle prestazioni
MC20; Offre cinque diverse modalità di guida, WET, GT, SPORT, CORSA e ESC OFF, che vengono selezionate dal comando sulla consolle del cambio e ciascuna ha il proprio colore. Il passaggio da una modalità di guida all'altra può avvenire in pochi secondi. Attiva al primo avviamento del veicolo, la modalità di guida GT è ideale per la guida quotidiana e garantisce la massima facilità d'uso e comfort. WET offre una guida più controllata su superfici stradali bagnate o umide per evitare slittamenti durante l'accelerazione o le curve. La modalità SPORT offre le massime prestazioni in condizioni di trazione elevata ed è ideale per l'uso in pista, mentre la modalità CORSA offre un'esperienza di guida estrema in cui il controllo della trazione è meno attivo e il controllo elettronico della stabilità è attivato ai limiti più alti. La rigidità delle sospensioni può essere regolata con un pulsante sulla consolle del cambio nelle modalità di guida SPORT e CORSA. ESC OFF disabilita tutte le funzioni di controllo della trazione. La funzione di aumento dell'altezza attivata da un pulsante al volante spicca come ulteriore fattore che aumenta il comfort di guida dell'MC20. Grazie a questa caratteristica opzionale, utilizzabile fino a 40 km / h, quando l'impianto idraulico è attivato, l'assale anteriore si alza di 50 mm e offre comodità in ostacoli come dossi o rampe estremamente ripide. Il "layout semi-virtuale" nel design delle sospensioni anteriori e posteriori in alluminio forgiato dell'MC20 offre il massimo controllo dello sterzo e una manovrabilità ottimale.
Le tecnologie più efficienti e divertenti
MC20; È dotato di un sistema di infotainment MIA (Maserati Smart Assistant) di nuova generazione che consente opzioni di utilizzo personalizzabili. Questo sistema basato su Android viene utilizzato su un cruscotto digitale da 10,25 pollici e un touch screen nella console centrale. Lo speciale rivestimento superficiale antiriflesso degli schermi offre un uso e una visione confortevoli anche in condizioni di luce solare intensa. Il programma Maserati Connect offre ricche soluzioni di connettività all'MC20. Con questo programma che stabilisce una connessione tra l'auto e il conducente, le informazioni vengono trasferite al conducente in qualsiasi momento. Ad esempio, quando è il momento del servizio, Maserati Connect migliora l'esperienza del cliente allertando il conducente o aumenta la sicurezza fornendo assistenza in caso di emergenza e furto. Il programma è compatibile con smartphone e smartwatch e ti assicura di essere sempre in contatto con l'auto. Nell'ambito del programma è inoltre possibile accedere alle informazioni sul traffico in tempo reale e alle mappe aggiornate, grazie al sistema di navigazione integrato. Anche TIDAL, un'applicazione per l'ascolto di musica online, è standard sull'MC20. Di serie, l'auto è dotata di un sistema audio a 6 altoparlanti con due tweeter, midrange e woofer sulle portiere e, opzionalmente, un sistema audio ad alte prestazioni Sonus Faber a 12 altoparlanti.
"MC20 Una Maserati purosangue"
Giovanni Ribotta, Head of Exterior Design della Maserati MC20, ha dichiarato: “La MC20 è una Maserati purosangue che tutti stavano aspettando! Avevamo bisogno di un modello che ci riportasse alle nostre radici. Quando abbiamo iniziato a progettare l'MC20, abbiamo guardato alla nostra storia e ci siamo ispirati al mondo di Birdcage (Tipo 61). Ci siamo ispirati anche alla MC12, sviluppata per la pista e successivamente adattata alla strada. Abbiamo pensato fin dall'inizio al nuovo progetto come a un'auto da strada. MC20; un concetto che fa luce sui modelli futuri. Ci ha anche permesso di creare un concetto in termini di forma. Il metodo che abbiamo applicato per la prima volta con l'MC20 è un approccio alle superfici che prevediamo di utilizzare nuovamente in futuro. "L'MC20 segue rigorosamente le regole di progettazione di base delle nostre auto e ha un aspetto molto ben modellato."
"Stiamo portando il concetto di V6 in una dimensione completamente nuova"
Stefano Tonietto, Maserati Design Project Leader e responsabile del team di sviluppo del nuovo motore a benzina denominato Nettuno, ha dichiarato: “I motori Maserati verranno prodotti a Ciro Menotti, dove è stata istituita una linea speciale. Questo è un prodotto "Made in Modena". Siamo orgogliosi del nostro motore, della nostra vettura e della nostra storica fabbrica Maserati che è qui da 80 anni. Abbiamo lavorato duramente per sviluppare, progettare e testare il motore. È un piacere vederlo prodotto ”, ha detto. Tonietto ha anche affermato: “Questo nuovo motore sviluppato è sicuramente il miglior motore della sua categoria con 200 CV / litro. Non ci sono altri prodotti simili sul mercato. "Stiamo portando il concetto di V6 in una dimensione completamente nuova", ha detto.
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