Il ministro Karaismailoğlu ha esaminato gli investimenti nei trasporti ad Artvin

Il ministro Karaismailoğlu ha esaminato gli investimenti nei trasporti ad Artvin
Il ministro Karaismailoğlu ha esaminato gli investimenti nei trasporti ad Artvin

Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu e il direttore generale delle autostrade Abdulkadir Uraloğlu si sono recati ad Artvin per una serie di visite ed esami.

Il ministro Karaismailoğlu ha rilasciato dichiarazioni durante la visita; Affermando di aver costruito strade, autostrade, ponti, tunnel, ferrovie e aeroporti divisi, hanno stabilito un'infrastruttura di trasporto ininterrotta e di alta qualità tra i continenti creando un corridoio internazionale e il numero di passaggi sul Bosforo con 2 '' Ha affermato che sono aumentati da 5 a XNUMX.

Affermando di aver realizzato la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars e il Marmaray e di aver assicurato la realizzazione della via della seta e ferro da Londra a Pechino, il ministro ha affermato che negli ultimi 18 anni sono stati investiti circa 8 miliardi di 639 milioni di lire turche nei trasporti e nelle comunicazioni di Artvin. Mentre fino al 2003 c'erano 22 chilometri di strade divise, oggi li abbiamo aumentati a oltre 46 chilometri. Il nostro lavoro continua rapidamente su 4 progetti autostradali come il divario Artvin-Erzurum, la strada Oltu-Olur, il divario Borcka-Artvin e la strada Murgul-Damar, con un valore del progetto di 360 miliardi 14 milioni di TL.

Fornendo informazioni sulla costruzione delle strade di trasferimento della diga di Yusufeli, Karaismailoğlu ha dichiarato: “In questo progetto, stiamo costruendo 55 tunnel con una lunghezza di 800mila 56 metri, circa 40 chilometri, con l'obiettivo di preservare la bellezza naturale unica di Artvin. Il nuovo progetto comprende 1.761 ponti con una lunghezza di 17 metri e uno scavo a cielo aperto di 8.639 metri. Abbiamo completato la parte di 55 metri della galleria di 800 metri, ovvero quasi l'intera opera di scavo e supporto della galleria. Abbiamo completato il rivestimento finale del tunnel sulla parte di 55mila 500 metri, ovvero il 35 percento. Abbiamo anche fatto passi da gigante nella produzione di ponti, raggiungendo l'715%. Inoltre, abbiamo completato la sovrastruttura della strada di 64 metri come rivestimento a miscela calda bituminosa. Puntiamo a completare l'intero progetto nel 83. Quando il nostro progetto sarà completato, la strada Yusufeli-Artvin-Erzurum sarà molto più sicura, con 6 tunnel aperti, non sarà più interessata dalle condizioni invernali pesanti e il nostro percorso rimarrà sempre aperto ”.

Dopo l'esame dei ministri ha continuato a venire alla descrizione del cantiere, Artvin aperto al traffico generale nel tunnel 82 affermando che la lunghezza totale di 51 chilometri, "fino al 2003, la lunghezza complessiva del tunnel era di 50 chilometri in Turchia. "Al momento abbiamo solo 51 chilometri di tunnel ad Artvin", ha detto.

Il ministro Karaismailoğlu, che ha dichiarato che stanno svolgendo un grande e devoto lavoro con circa 5mila dipendenti, ha affermato che quasi tutte le strade esistenti saranno allagate a causa della diga e che strade alternative sono necessarie non solo per la diga ma anche per la vita nella regione. "Con queste strade, la strada Artvin-Erzurum, la strada Artvin-Ispir, la strada Artvin-Ardahan diventano una strada più comoda e sicura". “69 chilometri di strade, 56 chilometri di gallerie; Inoltre, ci sono 1700 ponti in 17 chilometri. Siamo circa il 65 percento nelle gallerie e l'85 percento nei ponti. Il nostro obiettivo è portare questi luoghi alla produzione reale e aumentare la qualità della vita qui in questo periodo il prossimo anno ”.

Riferendosi al progetto della pista di Formula 1 nel suo discorso, Karaismailoğlu; “Quest'anno faremo la sua 14a tappa a Istanbul Park. La pista di Formula 1 è un asfalto che richiede molte funzionalità. Richiede un'elevata ingegneria in termini di lavorazione, produzione e materiali ”.

Infine, il ministro Karaismailoğlu ha fornito informazioni sulla costruzione del ponte Çanakkale del 1915 e ha affermato: “È il ponte più grande e più largo del mondo con gambe in acciaio in termini di campata centrale. Questi sono progetti molto orgogliosi. Questo progetto è di 106 chilometri da Malkara a Çanakkale. Speriamo di non vedere l'ora di aprire questo posto nel 2022 ", ha detto.

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