Il primo modello compatto premium completamente elettrico che Borusan Otomotiv BMW i3 è il distributore in Turchia ha raggiunto 200 mila unità di dati di produzione. Il 3esimo esemplare della BMW i200, che svolge un ruolo pionieristico nel campo della mobilità sostenibile, è uscito dal nastro con il suo colore metallizzato Fluid Black.
La BMW i3, il pioniere del suo segmento nella mobilità sostenibile e il primo modello di produzione su larga scala completamente elettrico di BMW, continua ad attrarre appassionati di guida pulita e performante anche dopo 7 anni con il suo motore a emissioni zero e la carrozzeria ecologica in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP). . Sviluppata come concetto di automobile rivoluzionario per la mobilità a emissioni zero nella vita di città, la BMW i3 ha incoraggiato altre case automobilistiche a passare alla mobilità elettrica. Oggi, alla sua settima edizione, la BMW i3 non è solo l'auto premium più venduta nel suo segmento, ma è anche diventata il simbolo di fama mondiale della guida a emissioni zero in città.
La BMW i3 si distingue come il primo modello BMW in serie su larga scala alimentato interamente da elettricità, nonché la prima vettura del marchio realizzata in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP). Oltre alla guida puramente elettrica, la BMW i3 rappresenta anche un nuovo concetto di mobilità premium, fortemente caratterizzata dalla sostenibilità. La verniciatura dell'esterno richiede il 75% in meno di energia e il 70% in meno di acqua rispetto ai processi convenzionali, mentre il 3% dei materiali utilizzati per le parti esterne termoplastiche della BMW i25 sono realizzati con risorse riciclate o rinnovabili. Mentre l'energia utilizzata nella produzione della BMW i3, che utilizza un'alta percentuale di materie prime rinnovabili e materiali riciclati al suo interno, è fornita da turbine eoliche sul sito della fabbrica, l'intero processo di produzione viene eseguito con il minimo impatto sull'ambiente.
Pietra miliare nella mobilità elettrica
Grazie alla BMW i3, che ha notevolmente accelerato il progresso della BMW nel campo della mobilità elettrica, il marchio BMW i è diventato l'officina del futuro per l'intera azienda. Il contenuto energetico lordo dell'unità di accumulo ad alto voltaggio è quasi raddoppiato, passando da 3 a 22,6 kWh senza modificarne le dimensioni, per consentire al motore della BMW i42,2 di guidare esclusivamente elettrico. L'autonomia della BMW i3 è quindi aumentata tra 285 e 310 chilometri, secondo i dati del test WLTP. Sulla base del know-how acquisito con la BMW i3, numerose innovazioni sono state apportate anche nei settori della guida, dell'elettronica di potenza e della tecnologia di ricarica. Mentre la tecnologia BMW eDrive di quinta generazione è ora pronta per la produzione di massa, la BMW iNEXT, l'ammiraglia del marchio nel campo della tecnologia, inizierà a essere prodotta dal 2021.
20 percento più economico rispetto ai motori tradizionali
Secondo uno studio condotto dall'Automobile Club tedesco (ADAC) nel 2019, le auto completamente elettriche offrono non solo vantaggi ecologici ma anche economici significativi. Secondo i calcoli, il costo totale di una BMW i3 è in media inferiore di circa il 20% rispetto a un modello BMW con un motore a combustione comparabile in termini di prestazioni del motore e attrezzature. Nel nostro Paese questa aliquota sale a livelli più alti con i vantaggi fiscali delle auto elettriche.
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